SIXT AG WKN: 723132 ISIN: DE0007231326 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

SIXT - Da ist die Prognosesenkung! Aktie nun ein Kauf? Schon seit Wochen geisterte eine mögliche Senkung der Jahresprognose 2024 durch die Börsenlandschaft, wie bei gefühlt jedem zweiten Unternehmen. Nun liegen die Zahlen des Autovermieters auf dem Tisch, die Unsicherheit bleibt aber hoch. Die Aktie hat derweil schon viel vorweggenommen. Die Überschrift der Meldung liest sich am besten: "SIXT erreicht Rekordumsatz im zweiten Quartal: Über 1 Mrd. EUR und starke operative Performance führen zu deutlich positivem Ergebnis". Das EBITDA lag mit 384,2 Mio. EURs sogar 13 % im Plus, was ebenfalls auf Allzeit-Hoch für ein zweites Quartal war. Das Vorsteuerergebnis landete schließlich bei 62,9 Mio. EUR. Bereinigt um Sondereffekte durch Restwertabschreibungen lag das Ergebnis damit auf Vorjahresniveau, allerdings lag dieses unbereinigt bei 132 Mio. EUR. Dass man an die Restwerte nochmal deutlich rangehen würde, war erwartet worden. Alles in allem unter Konsens, aber keine Katastrophe. Für das Gesamtjahr 2024 wird nun wie folgt prognostiziert: Vor Steuern sollen 2024 nun 340 bis 390 Mio. EUR verdient werden, geplant waren bisher 350 bis 450 Mio. EUR. Analysten schätzen im Mittel gut 382 Mio. EUR. Der Ausblick ist außerdem mit einem hohen Maß an Unsicherheit behaftet, schreibt Sixt. Der wichtigste Faktor ist eine Änderung im Buchungsverhalten, die Nach-Corona-Reisewut um jeden Preis ist vorbei, dadurch buchen die Kunden im Schnitt kurzfristiger. Die Risiken geopolitischer und konjunktureller Art tun ihr Übriges, auch bei den Restwerten könnte noch etwas kommen, wenn auch das Gröbste sicherlich durch ist. Man sollte davon ausgehen, dass die Konsensschätzungen nun ans untere Ende der Spanne bzw. sogar darunter fallen werden. Das mag jetzt alles etwas durchwachsen klingen, muss aber in Relation gesetzt werden. Nach Steuern werden am unteren Ende der Prognose 2024 etwa 240 bis 250 Mio. EUR hängenbleiben. Bei einem Börsenwert von 2,3 Mrd. EUR (bezogen auf den Kurs der Vorzugs-Aktien) liegt das KGV also sogar im stark belasteten Jahr 2024 leicht unter 10. Für die Folgejahre liegen die Gewinnprognosen wieder deutlich höher, auch wenn mit einer leichten Korrektur nach unten durch die Analysten gerechnet werden muss. Für Dividenden-Freunde lohnt sich ein Blick in die Zukunft, insbesondere angesichts für Sparer "drohender" niedrigerer Zinsen (was nebenbei bemerkt auch für Sixt super wäre, da das Geschäft stark fremdkapitalfinanziert ist) sind 7 bis 9% Dividendenrendite doch recht verlockend, das KGV der nächsten Jahre mit 6 bis 7 "anspruchslos", wie man heute in Analystenkreisen dazu sagt. Wenn alle Verkaufen und die Aktie nicht haben wollen, stocke ich mittels Sparplan sukzessive hier auf. Es interessiert mich nicht was Analysten schreiben, mache mir ein eigenes Bild. Wer langfristig unterwegs ist, für den sind das Kaufkurse!😉

Die Baader Bank hat die Einstufung für Sixt nach Quartalszahlen auf "Buy" mit einem Kursziel von 140 Euro belassen. Der Vorsteuergewinn habe am unteren Ende der vom Autovermieter avisierten Spanne gelegen, schrieb Analyst Christian Obst in einer am Mittwoch vorliegenden ersten Reaktion. Zudem monierte er den erneut reduzierten Jahresausblick.

Es waren 170,20 € am 08.11.2021.

Zahlen waren letzte Hoffnung aber wie erwartet Enttäuschung. Kurs Reaktion ist entsprechend. Selbst auf dem Niveau steigt die Aktie nicht, keinerlei Kauf Druck. Keiner will den Schrott

Von 150 € auf 60€, rechnet euch aus wieviel die Aktie verloren hat. Nennt sich auch Crash.

Die liegen alle seit Jahren falsch, Analyse Häuser sind Fähnchen in Wind. Wer darauf hört ist verloren.

Das Analysehaus Warburg Research hat die Einstufung für Sixt nach Zahlen auf "Buy" mit einem Kursziel von 135 Euro belassen. Das zweite Quartal des Autoverleihers habe den Erwartungen entsprochen, schrieb Analyst Marc-Rene Tonn in einer am Mittwoch vorliegenden Schnelleinschätzung. Der neue Ausblick liege daher leicht unter den Erwartungen. Die kommenden Quartale sollten eine Verbesserung bringen, weshalb die Aktie ein Kauf bleibe.

Zahlen enttäuschen, Gewinn eingebrochen, Aussichten eher mager. Das Management zeigt wieder mal absolute Unfähigkeit. Dividende scheint immer noch gezahlt zu werden obwohl man mit der E Flotte massive Verluste macht. Rohrkrepierer Verein aus dem Schwellenland Deutschland.

Und das hat was mit meinem Post zu tun? Prognose gesenkt weil Ausblick mau. Sixt: "Die fortgesetzte Flottenrotation schafft die Voraussetzung für die sukzessive Optimierung der Fahrzeugkosten in der zweiten Jahreshälfte und vor allem in 2025, sowohl in Europa als auch in den USA. Die durch die Restwertverluste im Markt verursachten Sondereffekte haben sich gleichwohl in der ersten Jahreshälfte im Geschäftsergebnis deutlich niedergeschlagen und werden den noch nicht ausgetauschten Fahrzeugbestand auch im zweiten Halbjahr belasten."

Wie sind eure Einstiegskurse ? Habt ihr vor aufzustocken und schon bereits getan ? Mein Ek ist bei 68 und bei 60 werde ich meine Position verdoppelen.

175 Millionen

Im Jahr des Corona Tiefs hat sich der Umsatz halbiert und der Verlust lag bei 175 Euro - wie kann man sowas vergleichen - derzeit höchster Umsatz ever zuerwarte und vielleicht 350 Millionen gewinn. Fällt dir was auf - bei manche fragt man sich schon.

Eine Menge Werte haben dieses Jahr neue Tiefs ausgebildet. Hier stehen wir immer noch knappe 45% über dem Corona-Tief. Alles kann, nix muss.

Und wenn du meldest ermittelt die BaFin. Nenn dich um in Wolf of Wallstreet. Die zwingt Sixt im Alleingang noch in die Knie. Die lesen hier bestimmt mit.

Du musst auch verstehen dass es ein KursZIEL ist und nicht der Kurs der morgen in deinem Portfolio erscheint. Das ist alles langfristig bewertet. Ob es zutrifft, keine Ahnung.

Du glaubst doch diesen Analysten doch nicht wirklich 😂die sind gekauft. Im April als die Aktie bei über 90€ war hat auch ein Analyst der deutschen Bank auf 130€ Buy gelabert und genau wirklich genau danach gings nur noch Berg ab und jetzt sind wir bei 60€ .Habe es der BaFin gemeldet und die ermitteln wegen Marktmanipulation