Soll ich jetzt schon einsteigen? Forum: Community User: Holzmacher

Man möchte sicherlich keinem etwas böses unterstellen aber das Vorgehen von Atlas ist mehr als grenzwertig!!! Die Aktien werden am Markt verkauft, so dass man den Kurs massiv drückt! Dadurch erhöht sich die Short-Position in dem Wert (siehe Bundesanzeiger) und man bringt den Aktienkurs stark unter Druck. Zu diesem tiefen Kursniveau kann man nun die Wandelanleihe ausüben, die Aktie zu einem sehr gerinen Kurs erhalten und somit einen netten Gewinn einstreichen

Na das will ich mal hoffen, denn sonst werde ich mal persönlich bei Altas vorstellig. Der starke Kursrückgang ist nämlich größtenteils auf die teilweisen Verkäufe (im Mio-Bereich) von Atlas zurückzuführen!!!

Na dann hoffen wir, dass hier der Spass zurück kommt.

Gestern hat Atlas (Wandler) mal wieder „zugeschlagen“ und gemäß Bundesanzeiger 163.139 Aktien verkauft. Gestern sind in Düsseldorf insgesamt 327k Aktien gehandelt worden. Die Hälfte geht somit zu Lasten des Wandelanleiheinhaber. Das gut ist, dass der Druck erheblich abnimmt, da nicht mehr viele Stücke übrig sein sollten. Wenn das der Fall ist gibt es keinen „großen Abgeber“ mehr, der den Kurs immer wieder auf das Niveau um 0,20€ drückt! Die Zeichen stehen somit auf steigende Kurse ;-))

Wenn ich die Unternehmenspräsentation korrekt interpretiere, soll im "Window of Opportunity" der gesamte Europäische Markt bedient werden. Dies aufgrund der EURO 7 Norm, welche die Nachfrage in diesem Segment massgeblich verändern/beeinflussen wird. Die Bedienung "aussereuropäischer" Märkte erfolgt im Lizenzverfahren unabhängig dieses Zeitpunktes. D.h. vermutlich später.

Der Absatzmarkt ist Europa (insbesondere DE und FR). Asien wird bspw. über Kooperationen/Patente erschlossen

Mich würde interessieren, ob Fox erstmal nur in Deutschland oder gleich Europa oder gleich den Weltmarkt ins Visier nehmen will, wenn feststeht, welcher grosse Autobauer ihren Mia fertigt. Wahrscheinlich erstmal nur Deutschland oder? Wobei gleich Europa wäre natürlich eine Ansage.

Der Hersteller fertigt im Auftrag oder in Lizenz. Der Kapitalgeber resp. Investor stellt lediglich die notwendige Liquidität sicher, um genau diesen Schritt durch Entwicklung irgendwann zu ermöglichen.

Nein, Sie brauchen einen Investor und einen Hersteller. Es muss sich dabei keinesfalls um die gleiche Person/Gesellschaft handeln.

Das kann auch sein. Sie brauchen aber auch jemanden, der die Autos für sie baut. Da ist mein Tipp Renault oder jemand in der Preisklasse.

Glaube als Investor nicht an einen Automobilhersteller (kann aber natürlich sein). Ich tippe auf einen (Finanz-)investor ;-)

We will see. Auf jeden Fall positiv.

Auch nochmal nachgelegt. Lasset die Spiele beginnen. Die Profile der Beiräte sehen gut aus. Lässt darauf schließen, dass sie das Potenzial erkannt haben….

Als neuen Partner könnte ich mir gut Renault vorstellen. Würde für mich irgendwie passen. An VW, Mercedes, BMW usw. glaube ich nicht. Die haben das auch überhaupt nicht nötig, sich an Fox zu beteiligen.

@Jgi Rebounds tradet man und mehr nicht.....Nanorepro war ich 5,50 long und um 10 raus....auch alle anderen Titel die ich gehandelt habe, sind minimum 20% hoch.....bei Fox bin ich mit Einstandkurs im Schnitt zu 0,25 dabei und auch da werde ich versuchen viel höher zu verkaufen. Wer bei Fox ein Kaufkurs von über 1 Euro hat, der wird schon mehr zittern müssen.

@VorsichtLeute: Hast du überhaupt noch Geld zum Investieren? Ich habe mir mal deine Beiträge der letzten 3 Monate durchgelesen. Das sind fast alles Hoffnungen auf Rebounds bei Pennystocks im (freien) Fall. Da passt Fox gut dazu.