Sono Group Forum: Community User: Barolo

Du denkst zu weit @don. Einen Schritt nach dem anderen. Erst muss die Aktion hier funktionieren dann kommt Schritt 2.Da wenn Schritt 1 doch nicht funktioniert sind alle diese Fragen überflüssig 😉

Du denkst zu weit @don. Einen Schritt nach dem anderen. Erst muss die Aktion hier funktionieren dann kommt Schritt 2.Da wenn Schritt 1 doch nicht funktioniert sind alle diese Fragen überflüssig 😉

Dann wäre aber noch die Frage, wie ist das mit Finn und der Warteliste? 12.600 Fahrzeuge sind reserviert, wann kriegt Finn die?

Träumer.... Die EU Politik ist bezahlbar und es gibt zuviele Lobbyisten. Sonos wird eine Nische besetzen... Aber in dieser Nische gibt es wohl andere Player wie XBUS die auch gute Ideen haben und leichter am Markt kommen könnten.

Bevor ich der Sono Motors GmbH ein Darlehen gebe., warte ich auf den noch nicht veröffentlichten Jahresabschlusses 2020 im Bundesanzeiger. Habe das bereits angeleiert und auch schon Antworten dazu von der Schufa der Unternehmen als auch dem Bundesamt für Justiz erhalten. Mal sehen wann ich die Infos kriege., ist jetzt offiziell. SONO MOTORS GMBH muss das liefern Dann entscheide ich ob ich ein Darlehen geben werde. Die Veröffentlichung im Bundesanzeiger mit Testat dient ja dem Gläubigerschutz. Habe mit Thomas Cook auch meine Anzahlung verloren, was so was ähnliches ist wie ein Darlehen.

Ich finde es richtig stark zu sehen wie die kleinen hier den großen zeigen, dass der Sion das ist was die Welt sehen möchte und die Welt braucht. Toll, zusammen können wir Sono zum Autohersteller Nummer Eins in Europa machen !!! 🥳

Keiner möchte sich einen überteuerten Batteriespeicher zusätzlich zu seinem Elektroauto ins Haus stellen. Deswegen will auch hier jeder Kunde mit einem Elektroauto und einem Haus ein Auto das bidirektionales laden kann. Und wer realisiert das? Nein nicht Mercedes nicht VW nicht BMW nicht Tesla sondern das starke Sono Team 🥳👊🔥🚀

Ja Tesla hat seine Finanzierung und RampUp Kapazitäten mittlerweile im Griff, waren vor der Model 3 Auslieferung auch sehr knapp an der Insolvenz vorbeigerauscht. Sicher ist es für ein heutiges StartUp erheblich schwieriger Fuß zu fassen und überhaupt profitabel zu werden. Das geht nur in großen Stückzahlen, wenn man niedrigpreisige Fahrzeuge baut. In dem Punkt sehe ich dieses Unterfangen auch eher schwierig aufgestellt. Man sieht es bei den chinesischen Firmen wie Li oder Nio, dass es lange dauert, profitabel zu werden. Und BYD verdient im Schnitt auch erst ca 1800$ pro Fahrzeug, bei der großen Anzahl Hybride und EVs. Es braucht einen langen Atem, mit einer nur kleinen Community wird es sehr schwer in die Massenproduktion zu gehen Zum Thema Spende. Es gibt nur die Möglichkeit einer Schenkung, da Sono kein gemeinnütziger Verein ist, kann es auch nicht als Spende steuerlich abgesetzt werden. Ob da in Größenordnung auf Schenkungen Steuern bezahlt werden müssen, kann ich nicht sagen. Jedenfalls weiß ich aus dem privaten Bereich, dass Schenkungen bis zu 20000€ je Einzelperson nicht versteuert werden müssen.