Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Forum: Aktien User: audima

Kurs Stellantis
5,192 EUR
+3,95 % +0,198
17:28:47 Uhr, L&S Exchange
Knock-Outs auf Stellantis
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Mit Hebel
4,43 long
3,28 short
DZ Bank
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Kommentare 6.737
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C
ChrisZ90, 9. Jul 9:26 Uhr
2
Ford hat mit seiner ziemlich einfachen, man kann auch sagen langweiligen Modellpalette, derzeit schlechteren Verkaufszahlen und einer ähnlichen Finanzleistung wie Stellantis eine 3 mal höhere Marktkapitalisierung. Der Aktienkurs von Stellantis liegt damit realistisch bei 15 Euro.
0
007.2, 9. Jul 9:24 Uhr
0
Aber wer sowas behauptet ist noch nie einen Abarth gefahren, oder der neue Lancia HF, auch Fiat mit dem Topolino in Städten sehr erfolgreich und der Panda setzt genau auf die richtige Mischung an Nostalgie und Moderne, insgesamt wurde das Markenbild schön aufgefrischt.
0
007.2, 9. Jul 9:21 Uhr
1
Das die Italiener ersetzbare und emotionslose Autos bauen ist genauso unrealistisch wie die aktuelle Bewertung. Abarth, Alfa, sogar die neuen Fiat, Lancia sind alles andere als langweilig.
A
Acde222, 9. Jul 9:15 Uhr
1
Bin hier ganz entspannt. Selbst wenn sie es schaffen bis was weiss ich 3,xx runterzuprügeln, dann werde ich einfach die Gelegenheit nutzen um meinen EK weiter zu senken. Hier werden gerade viele Dumme verängstigt und um ihr Geld gebracht.
S
Sundin, 9. Jul 8:32 Uhr
3
Und das alles hat LPMORGAN am 22.05. bei der letzten Bewertung nicht gewusst. Lächerlich. Die Stochern doch im Dunkeln und rennen der Entwicklung mit ihren "Analysen" hinterher. Das ist Rätselraten, nichts anderes.
M
Mt1234567, 9. Jul 7:47 Uhr
0
Bei der Nachricht befürchte ich nichts gutes...🫣 oder es kommt anders als befürchtet.
F
Franky80, 9. Jul 7:45 Uhr
0
https://www.boerse.de/nachrichten-amp/JPMORGAN-Stellantis-hold/38440230
C
ChrisZ90, 9. Jul 7:36 Uhr
2

Natürlich hat Stellantis auch ein Chinaproblem, es stellt sich nur anders dar als z. B. für die deutschen Premiumhersteller: Stellantis baut größtenteils völlig ersetzbare und emotionslose Autos. Die verkaufen sich zuvorderst über den Preis und können auf den für Stellantis wichtigen Märkten Europa und Südamerika von BYD & Co ersetzt zu werden. Ist doch egal, ob du z. B. in einem BYD oder in einem Opel/Peugeot/Citrön/FIAT sitzt. Überdies werden für den wichtigen US-Markt gerade historisch hohe Lagerbestände gemeldet. Mich wundern "Sell" Analysen daher auch beim aktuellen Kursniveau nicht ...

Investino, 8. Jul 20:32 Uhr
Stellantis produziert völlig ersetzbare und emotionslose Fahrzeuge? Das trifft auch auf andere Hersteller wie Ford, Toyota oder Volkswagen zu. Das Stellantis ein China Problem hat, kann ich auch nicht unterstreichen. Es ist der einzige Hersteller, der mit den Chinesen zusammenarbeitet und somit eine klare Strategie für die Zukunft vorlegt. Wenn an der Börse die Zukunft gehandelt wird, so sollte der Kurs doch bald hochgehen. Aktuell versuchen die großen Banken und Finanzhäuser nur noch die lästigen Privatanleger abzuschütteln..
R
Ronsomma, 8. Jul 23:27 Uhr
0

Der nachbörsliche Cross fand schon statt: hier zocken mehrere broker mit Emittenten retail ab. Guckt euch die Faktoroptionsscheine an: ausverkauft - retail soll den bounce nicht mitnehmen können 🪴

Ronsomma, 8. Jul 23:24 Uhr
Bnp Morgan Stanley ... Feine Häuser... Nur socgen bietet zwar an aber nur zu spreads aus der Hölle. Kauft keine Zertifikate
R
Ronsomma, 8. Jul 23:24 Uhr
0
Der nachbörsliche Cross fand schon statt: hier zocken mehrere broker mit Emittenten retail ab. Guckt euch die Faktoroptionsscheine an: ausverkauft - retail soll den bounce nicht mitnehmen können 🪴
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Ronsomma, 8. Jul 23:21 Uhr
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Natürlich hat Stellantis auch ein Chinaproblem, es stellt sich nur anders dar als z. B. für die deutschen Premiumhersteller: Stellantis baut größtenteils völlig ersetzbare und emotionslose Autos. Die verkaufen sich zuvorderst über den Preis und können auf den für Stellantis wichtigen Märkten Europa und Südamerika von BYD & Co ersetzt zu werden. Ist doch egal, ob du z. B. in einem BYD oder in einem Opel/Peugeot/Citrön/FIAT sitzt. Überdies werden für den wichtigen US-Markt gerade historisch hohe Lagerbestände gemeldet. Mich wundern "Sell" Analysen daher auch beim aktuellen Kursniveau nicht ...

Investino, 8. Jul 20:32 Uhr
Na ja... Die Verkäufe ziehen an in USA und explodieren in Österreich (was als protoeuropaischer Standard-Markt gilt) ne ne die hohe short quote und das heute exakt gerade so auf den halben Cent alle hohe Zertifikate Hebel gekilled wurden spricht schon sehr für retail Jagd in der lauen Sommerzeit: in Italien und Frankreich geht gerade nix 😎 nicht hebeln, keine Zertifikate scisse und auf den Herbst freuen
M
Mt1234567, 8. Jul 21:17 Uhr
0
Ich bin auf die Nachbörse gespannt! Vllt. gibt es eine Gegenbewegung.
a
agnes123, 8. Jul 21:07 Uhr
0
Entschuldigung, 6
a
agnes123, 8. Jul 21:06 Uhr
0

Der Kurs hat sich seit dem Hoch von Ende März 24 um den Faktor 7, ich wiederhole 7!!!, reduziert! Findest du nicht, dass irgendwann genug eingepreist ist? Stellantis hat auch kein China-Problem.

Agent.K, 8. Jul 20:21 Uhr
Nicht übertreiben, 4!!
a
agnes123, 8. Jul 21:06 Uhr
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Der Kurs hat sich seit dem Hoch von Ende März 24 um den Faktor 7, ich wiederhole 7!!!, reduziert! Findest du nicht, dass irgendwann genug eingepreist ist? Stellantis hat auch kein China-Problem.

Agent.K, 8. Jul 20:21 Uhr
Nicht übertreiben, 4!!
I
Investino, 8. Jul 20:32 Uhr
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Natürlich hat Stellantis auch ein Chinaproblem, es stellt sich nur anders dar als z. B. für die deutschen Premiumhersteller: Stellantis baut größtenteils völlig ersetzbare und emotionslose Autos. Die verkaufen sich zuvorderst über den Preis und können auf den für Stellantis wichtigen Märkten Europa und Südamerika von BYD & Co ersetzt zu werden. Ist doch egal, ob du z. B. in einem BYD oder in einem Opel/Peugeot/Citrön/FIAT sitzt. Überdies werden für den wichtigen US-Markt gerade historisch hohe Lagerbestände gemeldet. Mich wundern "Sell" Analysen daher auch beim aktuellen Kursniveau nicht ...
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