Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Kürzel: 8TI Forum: Aktien User: audima
5,988
EUR
-1,84 % -0,112
17:12:31 Uhr,
TTMzero RT
Knock-Outs auf Stellantis
Werbung
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
Kommentare 6.180
Equinoxia,
15.02.2023 12:25 Uhr
0
Jupp, es wird alles deutlich teurer 😐.
audima,
15.02.2023 10:17 Uhr
0
Lithium kostet wohl zwischenzeitlich 640% mehr im Einkauf, gegenüber Q1/2022 für Neuverträge. Restliche Rohstoffe werden auch nicht günstiger werden. IG-Metall hatte wohl 8,4 % verhandelt. Wird alles auf die Produkte umgelegt.
audima,
15.02.2023 10:13 Uhr
0
naja, elektrische Fahrzeuge sind von der Herstellung schon deutlich teurer als die Standard-Verbrenner, das hat der Stellantis-CEO neulich selber nochmal betont. Die Gewinnmargen können nur gehalten bzw. erhöht werden, solange der Kunde bereit ist, höhere Preise zu zahlen. Bisher ist er das, nicht zuletzt durch Subventionen der Regierungen. Sollten die irgendwann mal ganz wegfallen, wäre das eventuell ein Problem
Je mehr natürlich E-Autos gebaut und vertrieben werden, desto mehr sind die Einkaufspreise Verhandlungssache.
Ich habe da etwas zu der Marke mit dem T... gefunden.
Im Jahr 2017 habe die Produktion eines Elektroautos 84.000 US-Dollar gekostet. In den letzten Quartalen sei dies auf 36.000 Dollar pro Fahrzeug gesunken, so Viecha. Diese Einsparung sei nur in geringem Maß durch reduzierte Batteriekosten erreicht worden.14.09.2022
JayEL,
14.02.2023 23:01 Uhr
0
naja, elektrische Fahrzeuge sind von der Herstellung schon deutlich teurer als die Standard-Verbrenner, das hat der Stellantis-CEO neulich selber nochmal betont. Die Gewinnmargen können nur gehalten bzw. erhöht werden, solange der Kunde bereit ist, höhere Preise zu zahlen.
Bisher ist er das, nicht zuletzt durch Subventionen der Regierungen. Sollten die irgendwann mal ganz wegfallen, wäre das eventuell ein Problem
audima,
14.02.2023 15:13 Uhr
0
Stellantis wird es vermutlich durch den Plattformbau ähnlich ergehen. Gewinnmargen dürfen gerne an die Aktionäre verabreicht werden. Divi ist okay, der Kurs ist ja eher mimimi. Wenn alle Tesla kaufen, kann Stellantis nicht steigen. ✍️🖐😬😇
#Stellantis
Equinoxia,
14.02.2023 15:01 Uhr
0
Jupp, alles klar. Da bin ich bei Dir 👍. Mir fehlte vorhin der Kontext zu deiner Frage oben ☝️...
audima,
14.02.2023 14:48 Uhr
0
Hmm, verstehe deine Frage nicht ganz? "Die jetzt geplanten Stellenstreichungen in den Entwicklungsabteilungen in Köln und in Großbritannien hält Sander für vertretbar. „Damit können wir auch in Zukunft alles leisten, was wir leisten müssen“, ergänzte der Ford-Deutschlandchef." Ford möchte doch weiterhin an der E-Mobilität festhalten...
Ich sehe es so, dass durch E-Mobilität weniger aufwendige Einzelbauteile gefertigt werden müssen/gegenüber Verbrennern. Mehr Einheiten, welche übergreifende Anwendungen haben. Deshalb auch weniger Personal in der E-Mobilität. Weniger Fixkosten/ mehr Gewinnmarge.
Equinoxia,
14.02.2023 12:12 Uhr
0
Hmm, verstehe deine Frage nicht ganz?
"Die jetzt geplanten Stellenstreichungen in den Entwicklungsabteilungen in Köln und in Großbritannien hält Sander für vertretbar. „Damit können wir auch in Zukunft alles leisten, was wir leisten müssen“, ergänzte der Ford-Deutschlandchef."
Ford möchte doch weiterhin an der E-Mobilität festhalten...
audima,
14.02.2023 11:19 Uhr
0
Wo geht die E-Mobilität hin?
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/ford-stellenabbau-3800-europa-101.html
audima,
14.02.2023 10:59 Uhr
2
38er 100er und 200er Chart 👍
#stellantis
Equinoxia,
14.02.2023 7:21 Uhr
0
Danke 😉
audima,
14.02.2023 6:48 Uhr
2
https://www.automobilwoche.de/bc-online/sixt-und-stellantis-zeigen-wie-carsharing-richtig-geht
#stellantis
Equinoxia,
13.02.2023 13:23 Uhr
1
https://www.electrive.net/2023/02/13/stellantis-baut-erste-atlante-schnelllader-in-italien/
audima,
13.02.2023 9:00 Uhr
0
https://www.finanzen.net/kursziele/stellantis
#stellantis
audima,
13.02.2023 8:57 Uhr
0
https://twitter.com/Stellantis/status/1623711671352008708?t=hM3fwcf3OfcyNlT94AriSw&s=19
#stellantis
audima,
13.02.2023 8:55 Uhr
0
https://twitter.com/Stellantis/status/1624074650320789504?t=eOaZASFYMg7Qsaa8qN1K9g&s=19
#stellantis
Mehr zu diesem Wert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Stellantis | ||
| 2 | Beteiligungen von Stellantis |
Meistdiskutiert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | DEUTSCHE TELEKOM Hauptdiskussion | -1,08 % | |
| 2 | Virgin Galactica | -6,12 % | |
| 3 | OTL nach dem RS 1:20 | +19,40 % | |
| 4 | DPCM Capital Hauptdiskussion | -5,77 % | |
| 5 | DAX Hauptdiskussion | +0,31 % | |
| 6 | SpaceX-Haupt-Hauptforum | +7,60 % | |
| 7 | Aktuelles zu Almonty Industries | +0,76 % | |
| 8 | SpaceX Aktie | +7,60 % | |
| 9 | Battalion | -0,45 % | |
| 10 | MICROSTRATEGY Hauptdiskussion | -3,31 % | Alle Diskussionen |
Aktien
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | DEUTSCHE TELEKOM Hauptdiskussion | -1,08 % | |
| 2 | Virgin Galactica | -6,12 % | |
| 3 | OTL nach dem RS 1:20 | +19,40 % | |
| 4 | DPCM Capital Hauptdiskussion | -5,88 % | |
| 5 | SpaceX-Haupt-Hauptforum | +7,60 % | |
| 6 | Aktuelles zu Almonty Industries | +0,76 % | |
| 7 | SpaceX Aktie | +7,60 % | |
| 8 | Battalion | -0,45 % | |
| 9 | SERVICENOW Hauptdiskussion | -2,74 % | |
| 10 | MICROSTRATEGY Hauptdiskussion | -3,16 % | Alle Diskussionen |