Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Forum: Aktien User: audima
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Statt nur braune Kacke vom Stapel zu lassen,solltest Du Dich tatsächlich mal mit der europäischen Automobilindustrie und deren Probleme auseinandersetzen. Aber ich fürchte dafür bist Du tatsächlich einfach zu dumm. Es kam noch nicht 1 Argument wie die Probleme gelöst werden - nur unfundierte Parolen für steigende Kurse. Übrigens, das kennen wir ja von Dir aus dem Wasserstoffsektor mit dem Ergebnis von 95% Kursverlust,bei Hexagon Purus 😂
Stellantis muss schlanker werden zu viel konkurenz im günstig segment elektro Autos aus China oder BYD hybrid technik die haben denn Markt erobert der Rest ist von Tesla geprägt das wird spannnend wobei noch Xiaomi noch kommt und europa in der Herstellung zu teuer ist ...mann könnte um gegenzuwirken Zölle verlangen aber dan würden die chinesen wieder gegenzölle auf Auto teile ect. Erteilen es ist ein Teufels kreis der alle Europäisschen Marken in Bedrängnis bringt nicht um sonst weden Arbeitsplätze gestrichen um die Profitabilität zu waren
Stellantis und Tesla kann man schon von der Plattform- und Produktstruktur kaum vergleichen. Stellantis deckt mit einer Vielzahl von Marken praktisch alles ab – vom Kleinwagen über Mittel- und Oberklasse bis hin zu SUVs, Pick-ups, Transportern und schweren Nutzfahrzeugen. Gleichzeitig werden viele Modelle auf wenigen modularen Plattformen aufgebaut, wodurch enorme Skaleneffekte entstehen. Tesla hat dagegen nur wenige Fahrzeugmodelle und konzentriert sich auf wenige Plattformen. Stellantis ist deshalb wesentlich breiter diversifiziert, während Tesla stärker von wenigen Modellen und deren Erfolg abhängig ist. Für einen fairen Bewertungsvergleich wären GM, Ford oder Renault deutlich geeigneter als Tesla. VW auch nicht, da sie die Nutzfahrzeugsparte ausgelagert haben.
Stellantis muss schlanker werden zu viel konkurenz im günstig segment elektro Autos aus China oder BYD hybrid technik die haben denn Markt erobert der Rest ist von Tesla geprägt das wird spannnend wobei noch Xiaomi noch kommt und europa in der Herstellung zu teuer ist ...mann könnte um gegenzuwirken Zölle verlangen aber dan würden die chinesen wieder gegenzölle auf Auto teile ect. Erteilen es ist ein Teufels kreis der alle Europäisschen Marken in Bedrängnis bringt nicht um sonst weden Arbeitsplätze gestrichen um die Profitabilität zu waren
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