Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Kürzel: 8TI Forum: Aktien User: audima

https://www.boerse.de/nachrichten/BOTSI-Advisor-Hochstufung-Stellantis-von-Rang-13-auf-Rang-12/35617173 Stellantis ist Teil des 432 Titel umfassenden Anlageuniversum der boerse.de-Signale Aktien Europa. In der großen Trendauswertung vom 29.12.2023 ist der Titel von Rang 13 auf Rang 12 aufgestiegen.

....Kreislauf zurückgeführt, um neue Fahrzeuge und Teile herzustellen. Der CE-Hub beherbergt in der Anfangsphase vier Aktivitäten zur Umsetzung der 4R-Strategie, wobei der Umfang ständig erweitert werden soll: Wiederaufbereitung (Reman): Gebrauchte, verschlissene oder defekte Komponenten wie Motoren, Getriebe und Elektrofahrzeugbatterien werden zerlegt, gereinigt und nach den ursprünglichen OEM-Spezifikationen wiederaufbereitet, ohne dass die Qualität beeinträchtigt wird. Ziel ist es, eine nachhaltige, erschwingliche Alternative anzubieten, die unter dem SUSTAINera-Label im Rahmen des Stellantis-Ersatzteilangebots erhältlich ist. Die Anlage soll bis 2025 mehr als 50.000 wiederaufbereitete Teile verwalten. Diese Zahl soll bis 2030 auf 150.000 steigen. Sortierzentrum (Reman, Recycle): Schätzungsweise 2,5 Millionen Altteile sollen bis 2025 in die Wiederaufbereitungs- und Recyclingaktivitäten der Anlage einfließen. Bis 2030 wird diese Zahl auf 8 Millionen ansteigen. Überholung von Fahrzeugen (Repair, Reman und Reuse): Fahrzeuge werden mit neuen, wiederaufbereiteten oder gebrauchten Teilen ästhetisch und mechanisch repariert und dann entweder über SPOTiCAR, das herstellerzertifizierte Gebrauchtwagenprogramm von Stellantis, oder über das Netzwerk „Stellantis & You, Sales and Services“ wieder in den Verkehr gebracht. Demontage von Fahrzeugen (Recycling, Reman und Reuse): Am Ende ihres Lebenszyklus‘ werden Fahrzeuge zu einer wertvollen Ressource für Teile, die wiederaufbereitet, wiederverwendet oder als Material dem Recycling zugeführt werden. Konkret werden die vom CE-Hub verwalteten gebrauchten OEM-Teile in den Bestand unseres Partners B-Parts integriert, um das SUSTAINera Reuse-Angebot zu vervollständigen. https://www.solarify.eu/2023/12/31/313-stellantis-weiht-circular-economy-business-unit-ein/

Gute Argumente für Stellantis Das Vertriebs-Joint Venture wird durch eine 51%ige Beteiligung von Stellantis beherrscht sein. Es sollen jährlich mehr als 500.000 Fahrzeuge verkauft werden. Bis Ende des Jahrzehnts soll der Produktmix 40% Elektrofahrzeuge umfassen. Zudem will man mit Software und Service 5 Mrd € umsetzen. Zum Vergleichsjahr 2021 soll sich der Umsatz verdoppeln. Stellantis glänzt mit spannenden Marken und einer geringen Bewertung. Hinzu kommt eine Dividendenrendite von knapp 7% und eine aussichtsreiche Chart-Position. Seien Sie hier wachsam – es könnte sich lohnen! https://www.investor-verlag.de/aktien-und-aktienhandel/europa/stellantis-aktie-gute-argumente/

Guten Morgen, stimmt. Danach werden neue Kursziele sicherlich berechnet. ✍️

..sorry mit MK meine ich selbstverständlich das KGV!

Diese Analysten bewerten die Stellantis-Aktie Analyst Kursziel Abstand Kursziel Datum JP Morgan Chase & Co. 23,00 EUR +11,98% 03.01.2024 RBC Capital Markets 24,00 EUR +16,85% 18.12.2023 Deutsche Bank AG - - 05.12.2023 UBS AG 22,00 EUR +7,11% 05.12.2023 Bernstein Research 25,00 EUR +21,71% 04.12.2023 Goldman Sachs Group Inc. 25,00 EUR +21,71% 30.11.2023 Barclays Capital 22,50 EUR +9,54% 24.11.2023 Jefferies & Company Inc. 23,00 EUR +11,98% 31.10.2023 Joh. Berenberg, Gossler & Co. KG (Berenberg Bank) 21,00 EUR +2,24% 08.09.2023 Quelle: https://www.finanzen.net/kursziele/stellantis <<<<<<<sprechen auch welche von 25€, muss jeder selber wissen wie er solche Analysen bewertet, bleibt immernoch, Stand jetzt nach Quelle: Onvista, eine günstige MK von 3,85, ist doch was oder?

23€ Kursziel da bleibt ja nicht mehr viel Luft nach oben

NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Bank JPMorgan hat die Einstufung für Stellantis auf "Overweight" mit einem Kursziel von 23 Euro belassen. Für die Autoindustrie dürfte 2024 ein starkes Gewinnjahr werden, prognostizierte Analyst Jose Asumendi in einem am Mittwoch vorliegenden Branchenausblik. Dabei sollten die Hersteller ihre starke Preissetzungsmacht auf Kosten geringerer Produktionsmengen bewahren können./edh/gl Veröffentlichung der Original-Studie: 02.01.2024 / 20:36 / GMT Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 03.01.2024 / 00:15 / GMT

Von Marley: https://www.lynxbroker.de/boerse/boerse-kurse/boerseninfo/boerse-aktuell/#regieren-die-maschinen-der-einfluss-der-handelsprogramme

Stellantis plant Batteriewechsel beim Fiat 500 Elektro in fünf Minuten https://www.autobild.de/artikel/akkutausch-bei-stellantis-fuer-e-autos-23600577.html

Verdopplung möglich: https://www.aktienwelt360.de/2023/12/31/stellantis-weg-zur-spitze-wachstum-wandel-und-widerstandsfaehigkeit/

Danke gleichfalls :). Auf zu 30€ nächstes Jahr! ;P

Ab ca. Minute 15 Stellantis https://www.youtube.com/live/TeegR7pATJk?si=mx4Gzf62S3dujXy9

Naja ein Kia Hyundai oder Chinese kommt mir nicht ins Haus. Wir werden sehen wo hin die Reise geht in der Automobilindustrie. VW steht vorm Umbruch Mercedes will die Einstiegs Modelle auslaufen lassen und sich mehr mit Hochklassigen Fahrzeugen Beschäftigen. Ford ist im Umbruch bei BMW hört man noch nix . Opel hat sein Umbruch fast abgeschlossen.

Wünsch euch einen schönen Jahreswechsel, rutscht gesund rüber

Das Problem ist... wenn China den Markt mit bestimmten Produkten fluten will.. dann passiert das auch früher oder später. Ich kenne das aus früheren Zoll-Projekten, es kam immer. Und Europa reagierte dann mit Zollgesetzen und freute sich über die Einnahmen. Auch eine Seite der europäischen Wirtschaft.