TECO 2030 mit Verstand Forum: Community User: Support

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TECO 2030, Thecla Bodewes Shipyards arbeitet an Wasserstoff-Brennstoffzellen INNOVATION 8. Februar 2021 von Jasmina Ovcina TECO 2030, ein in Oslo ansässiges Engineering- und Geräteentwicklungsunternehmen, hat sich mit Thecla Bodewes Shipyards in Holland zusammengetan, um emissionsfreie Brennstoffzellenantriebe auf Wasserstoffbasis zu entwickeln. Die Partner werden sich auf alle Arten von Flussschiffen konzentrieren, wie Schubschlepper, Bagger, Passagier- und Frachtschiffe sowie Untersetzer mit niedrigem Profil. Das norwegische Unternehmen glaubt, dass Wasserstoff eine zentrale Rolle bei der Dekarbonisierungsmission der Schifffahrt spielen wird, da es eine effiziente Möglichkeit ist, Energie als synthetischen Kraftstoff zu speichern und elektrische Energie zu erzeugen. Zu diesem Zweck wurde ein speziell entwickeltes modfulares Brennstoffzellensystem entwickelt. Das modulare Wasserstoff-Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellensystem mit dem Namen TECO Marine Fuel Cell wurde speziell für Hochleistungs-Schiffsanwendungen entwickelt und bietet emissionsfreien Antrieb unter Verwendung von Wasserstoff als Kraftstoff. TECO 2030 ASA hat mit der niederländischen Werft Thecla Bodewes ein Abkommen über strategische Zusammenarbeit unterzeichnet, um Fachwissen und Kompetenz für den Bau emissionsarmer und emissionsfreier Schiffe zu entwickeln. Thecla Bodewes ist der Ansicht, dass es auf dem Markt einen starken Druck auf niedrige und emissionsfreie Produkte gibt, und hat sich verpflichtet, dies zu erreichen. „Durch die Partnerschaft mit Thecla Bodewes kann TECO 2030 die Schiffsbrennstoffzelle TECO 2030 für Neubauten für den Binnenschifffahrtsverkehr vermarkten. Dies ist erst der Anfang von TECO 2030, der zu einem bedeutenden Anbieter von Schiffsbrennstoffzellensystemen wird “, sagt Tore Enger, CEO von TECO 2030 ASA. „Durch die strategische Zusammenarbeit mit TECO 2030 können wir emissionsfreie Schiffe von Weltklasse bauen und die Nachhaltigkeitsziele unserer Werften verwirklichen“, sagt Thecla Bodewes, CEO und Eigentümer der Thecla Bodewes Shipyards.

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Wann kommt der split genau?

Man kann es ja auch so sehen: Ein Aktiensplit gibt ne Meldung - und damit Aufmerksamkeit, Das Verlassen des Pennystockbereichs (anschließend bald..?!) erzeugt auch Aufmerksamkeit. 👍

Sehr schön, danke 👍🏻

Müssen mal was zurückgeben 1000prozentig!!! Kommen ja immer super Infos von Dir, danke!

1:10 ist schon ein ordentlicher Split

Hiffe der Kurs geht jetzt richtig durch die Decke

👍🏻

Nächste Info aus anderem Forum, scheint mir ein kompetenter und sachlicher Nutzer zu sein, von hier aus DANKE. Die 8€ sind geknackt.. Oslo 9% im Plus bei 84 NOK. Aufwärtstrend voll intakt und auch schon ein Volumen von 17.000 in 13 Minuten. Hatte der CFO wohl recht, dass wir kein Pennystock nach dem Split sind? ;-)

Die Info habe ich aus einem anderen Forum kopiert.

Bis der Split durch ist vergehen ja noch 3-4 Wochen. Der CFO meinte ja auch, 1-2 Wochen nach dem jährlichen Meeting, da es im norwegischen Register eingetragen werden muss. Ich denke um den 01.03.2021 können wir damit rechnen, dass der Split durch ist.

Schöner Start in die Woche 👌🏽💚

Bei 12 Millionen Aktien ist ein Split völlig okay.