Teco Forum: Community User: Socke2

Hält sich doch recht solide hier während drum herum Massaker ist 🤣

Als aemetis Wochen lang bei 5-6 Euro war, war dort die gleiche Stimmung und jetzt sind wir bei 22 Euro👍🙏. Einfach mal wenigstens ein paar Wochen/Monate liegen lassen!!! Ich lasse es auf jeden Fall Jahre liegen! 😁 Jeder erwartet am Tag min 10% plus 🙄 ich bin jetzt auch nicht von dem Kurs erfreut. Aber wie wir wissen, kann das ganz schnell gehen.

Wieso waren wir unter 80? Verstehe den Kommentar nicht

Pfeil so isses

... da muss mal ein richtiger News-Kracher her, damit das hier wieder mal richtig zündet. Aber so oder so, Teco2030 ist besser als Gold und das meine ich durchaus ernst.

@ Bellj46 Leider sieht es oft so aus😔 ....aber ich schätze der Kurs nimmt nur Anlauf 😉

Sobald die was positives berichten geht das nach unten , dann lieber gar keine news

sehr gut

Moma berichtet über grünen Wasserstoff. TECO hat den 8. Auftrag von Dole erhalten. Sind doch mal positive Nachrichten.

TECO 2030 ASA erhält die 8. Bestellung von DOLE gute Neuigkeiten 24.3.2021 08:00:01 MEZ | TECO 2030 ASA | Zusätzliche regulierte Informationen müssen nach den Gesetzen eines Mitgliedstaats offengelegt werden (Lysaker, 24. März 2021): TECO 2030 ASA hat einen Auftrag für 1 zusätzliches TECO-Ballastwasseraufbereitungssystem für DOLE erhalten - „die größte gekühlte Containerflotte der Welt“. Dieser Auftrag für eine Ökosystemschutzlösung wurde vom Team von TECO 2030 in Miami, USA, erhalten und hat einen Wert von ca. 1,5 Mio. NOK. Dies beweist die Position von TECO 2030 auf dem Markt als bevorzugter BWTS-Partner und dies wird das 8. DOLE-Schiff mit einem TECO 2030 BWTS an Bord sein. Vorschaltgeräte sind Stauseen, mit denen Schiffe entsprechend ihrer Belastung stabilisiert werden. Um invasive Arten und mögliche gesundheitliche Probleme zu vermeiden, muss das Ballastwasser eines Schiffes aufbereitet werden, bevor es wieder ins Meer eingeleitet wird. Unsere Systeme entsprechen den neuen G8-Regeln, die im Oktober 2020 in Kraft getreten sind. Das TECO-Ballastwasseraufbereitungssystem entspricht IMO und USCG. „Durch den Verkauf vorhandener und bewährter Technologien zur Reduzierung der Schadstoffemissionen und der Verschmutzung durch Schiffe wird TECO 2030 bedeutende Einnahmequellen haben, während wir an unserem ehrgeizigsten Projekt arbeiten, der Entwicklung der TECO Marine Fuel Cell, einer speziell auf Wasserstoff basierenden Brennstoffzelle für den maritimen Gebrauch. Der Auftrag von DOLE veranschaulicht diese Kombination aus kurzfristigem Umsatz und langfristiger Entwicklung perfekt “, sagte Tore Enger, CEO von TECO 2030 ASA. „Bis 2024 werden alle Schiffe ein Ballastwasseraufbereitungssystem benötigen“, fügte Enger hinzu.

TECO 2030 ASA erhält die 8. Bestellung von DOLE gute Neuigkeiten!!! 24.3.2021 08:00:01 MEZ | TECO 2030 ASA | Zusätzliche regulierte Informationen müssen nach den Gesetzen eines Mitgliedstaats offengelegt werden (Lysaker, 24. März 2021): TECO 2030 ASA hat einen Auftrag für 1 zusätzliches TECO-Ballastwasseraufbereitungssystem für DOLE erhalten - „die größte gekühlte Containerflotte der Welt“. Dieser Auftrag für eine Ökosystemschutzlösung wurde vom Team von TECO 2030 in Miami, USA, erhalten und hat einen Wert von ca. 1,5 Mio. NOK. Dies beweist die Position von TECO 2030 auf dem Markt als bevorzugter BWTS-Partner und dies wird das 8. DOLE-Schiff mit einem TECO 2030 BWTS an Bord sein. Vorschaltgeräte sind Stauseen, mit denen Schiffe entsprechend ihrer Belastung stabilisiert werden. Um invasive Arten und mögliche gesundheitliche Probleme zu vermeiden, muss das Ballastwasser eines Schiffes aufbereitet werden, bevor es wieder ins Meer eingeleitet wird. Unsere Systeme entsprechen den neuen G8-Regeln, die im Oktober 2020 in Kraft getreten sind. Das TECO-Ballastwasseraufbereitungssystem entspricht IMO und USCG. „Durch den Verkauf vorhandener und bewährter Technologien zur Reduzierung der Schadstoffemissionen und der Verschmutzung durch Schiffe wird TECO 2030 bedeutende Einnahmequellen haben, während wir an unserem ehrgeizigsten Projekt arbeiten, der Entwicklung der TECO Marine Fuel Cell, einer speziell auf Wasserstoff basierenden Brennstoffzelle für den maritimen Gebrauch. Der Auftrag von DOLE veranschaulicht diese Kombination aus kurzfristigem Umsatz und langfristiger Entwicklung perfekt “, sagte Tore Enger, CEO von TECO 2030 ASA. „Bis 2024 werden alle Schiffe ein Ballastwasseraufbereitungssystem benötigen“, fügte Enger hinzu.

Rasdi, ein Respekt von mir, mach weiter so 👏👏👏👏

Lars Kristiansen COM, TECO 2030 ASA ist glücklich darüber, dass die EU die Umweltagenda in die richtige Richtung treibt. https://shipandbunker.com/news/world/235531-new-eu-moves-against-scrubbers-could-ultimately-help-them-csa

dafür aber von mir eine Empfehlung! 😁