Teco Forum: Community User: Socke2

Wenn man Sich bei Oslo die Nachfrage ansieht, muss man leider noch feststellen, dass diese gegenüber den Angeboten zu gering ist.

Naja dieses Mal nicht, denn Oslo hat ja selber mit 7,35NOK geschlossen. Der Kurs ist jetzt nicht nur von uns nach Schließung hochgekauft worden

Die Norweger lachen sich kaputt. Morgen 9 Uhr ist es wieder soweit.

Und sie krabbelt wieder hoch

https://teco2030.no/wp-content/uploads/2021/05/TECO-2030-Sustainability-Report-2020.pdf

Wie immer

Jawohl Oslo hat zugeschlagen

Gentlemen 👍

👍🏻

Guten morgen Leute ,montag dünn anziehen es wird heiß Aktienmärkte könnten Rekorde brechen – schon am Montag Die Inflationsängste rücken mit den jüngsten US-Daten in den Hintergrund. Analysten erwarten neue Aktien-Höchststände – gerade in Europa. 15.05.2021 | von Ingo Narat Frankfurt Die Aktienmärkte diesseits und jenseits des Atlantiks könnten schon am Montag ihre bisherigen Rekorde brechen. Am vergangenen Freitag zeigten sich die Börsen wieder in robuster Verfassung. Der S&P 500 sprang auf 4174 Punkte, liegt damit nur knapp unter dem eine Woche vorher erreichten Höchststand von 4233. Technologiewerte stiegen dabei am stärksten.

1000prozentig, bravo und Respekt von mir 👍👍👍

@1000prozentig, das wäre super👍.

So, da ist schon die erste Reederei......😊 Ein Teil der Klaveness-Flotte wird möglicherweise bald die Technologie zur Kohlenstoffabscheidung übernehmen. Die Reederei Klaveness Combination Carriers hat die Kohlenstoffabscheidung als Mittel zur Dekarbonisierung der Meere unterstützt und sich einem Forschungsprojekt zur Erforschung der Technologie angeschlossen. Das Unternehmen hat sich dem CCShip-Projekt von SINTEF Energy Research angeschlossen, das darauf abzielt, kostengünstige Lösungen zur Kohlenstoffabscheidung für Schiffe zu entwickeln, heißt es in einer Erklärung auf seiner Website am Mittwoch. "Während sich die lösungsmittelbasierte CO2-Abscheidung (in CCShip auch als Basisfall angesehen) als machbar erwiesen hat, aber sehr wahrscheinlich eine teure Lösung darstellt, wird sich das Projekt auch auf das Potenzial verschiedener neuartiger CO2-Abscheidungslösungen in Bezug auf das Gewicht konzentrieren. Kompaktheit, Integration, Effizienz und Kosten ", sagte das Unternehmen. "Um die Möglichkeiten für die Implementierung der CO2-Abscheidung zu maximieren, wird das Projekt auch Möglichkeiten für verschiedene Schiffstypen und Transportanwendungen (Größe, Treibstofftyp, Reisedistanz) untersuchen sowie sowohl den Neubau als auch die Nachrüstung von Schiffen in Betracht ziehen." Anfang dieses Monats gab der Gaswäscherhersteller TECO 2030 bekannt, dass seine Untersuchungen ergeben haben, dass die Kohlenstoffabscheidung für den Einsatz in der Schifffahrt „technisch und finanziell rentabel“ ist. 💪🏼

Denn bis Montag 👍🏻