Teco Forum: Community User: Socke2

Klimakonferenzen sind wichtig, keine Frage. Ziele werden formuliert. Letztendlich geht es immer nur ums Geld. Vor allem brauchen die Länder Geld, die jetzt schon wegen der Klimakatastrophe leiden. Die Frage ist nur, was und wie die jeweiligen Länder ihre auf der COP26 getätigten (unverbindlichen) Zusagen, in die Tat umsetzen. Die erste große Zusage auf der COP 26 war das Ende der Abholzung und siehe da, Bolsonaro macht mit. Passiert aber erst 2030!!! Das Haus brennt, die Feuerwehr sieht zu und sagt, gelöscht wird erst wenn der dritte Stock brennt. Welcher Klimaaktivist kann damit zufrieden sein? Es gibt in vielen Ländern noch umweltschädliche Subventionen wie die Dieselförderung zB. Für uns Teco 2030 Aktionäre, wird jedenfalls interessant zu sehen sein, ob die IMO jetzt einen radikaleren Ansatz zur Dekarbonisierung verfolgt.

Für die Friday for futures ist doch jedes Ergebnis enttäuschend, ja 😅 Ich kenne die Ergebnisse nicht aber es wird sicherlich keine 180grad Wende beschlossen worden sein. Jede Klimakonferenz wird ein weitere Schritt in die richtige Richtung sein. Aber das ist ein laufender Prozess, der Jahrzehnte dauern wird

COP26 war jetzt soweit ich gelesen habe auch für viele eher enttäuschend...

Auf der MAP Konferenz mit TECO 2030 in Amsterdam sprach auch Stian Aakre. Eine Brennstoffzelle könnte einen Diesel-Elektromotor, ein Aggregat in Binnenschiffen, ein Aggregat in Kreuzfahrtschiffen ersetzen oder als mobiler Landstrom in Häfen eingesetzt werden. Wer war noch anwesend? MAN Energy Solutions, Shell Marine, Wartsila, Yara Marine und viele andere. https://www.rivieramm.com/news-content-hub/map21-instant-full-power-makes-hydrogen-fuel-cells-attractive-67941

Der europäische Markt für saubere Wasserstofflösungen verspricht großes Potenzial. Ende Oktober ist der amerikanische Wasserstoffspezialist Plug Power eine spannende Partnerschaft mit dem französischen Unternehmen Lhyfe eingegangen. Nun zieht das britische PowerHouse Energy nach und unterzeichnet einen Vertrag mit Linde Engineering. Beide Aktien sind im Aufwind,https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/wasserstoff-plug-power-machts-mit-lhyfe-powerhouse-mit-linde-20240738.html

Keine Werbung klar, aber Chancen/Risiko-Vergleiche oder potentielle Verbindungen mit anderen Unternehmen will ich hier schon diskutieren können 🧐

Wollte nur andeuten wie schnell es mit dem Kurs gehen kann und dass bei Teco auch noch viel Luft nach oben sein kann 😉 Der Vergleich zu anderen Aktien ist ja auch interessant. Aber ja, grundsätzlich hast schon recht 😊

Das hier ist das Teco Forum, prinzipiell habe ich ja nichts dagegen mal was von anderen Unternehmen hier zu lesen. Aber beschränkt das doch bitte auf ein minimum 😉

Es tut sich auf alle Fälle was im H2-Bereich 👍🏽

Übrigens das rumänische Unternehmen Tresoil möchte in der östlichen Donauregion 50(!) PHE Anlagen errichten und den Wasserstoff mittels "hydrogen propulsion Tug Push Boats/Barges" nach Westeuropa exportieren. Bis dahin wird aber wohl noch sehr viel Wasser die Donau runter fliessen 😉 https://business-review.eu/sustainability/interview-roger-preston-ceo-tresoil-biofuels-plastic-waste-disposal-and-h2-production-a-way-to-kill-two-birds-with-one-stone-222014

Guten Morgen, weiß nur PHE soll £0,5 = €0,58 Mio p.a. Lizenzgebühren pro fertige Anlage bekommen. Doch den Bau von Waste-to-X Anlagen durch fremde Lizenznehmer kann man nicht so einfach hochfahren - da gibt's extrem viele praktische Hürden und es vergehen Jahre bis so ein Ding steht und funktioniert. Teco hingegen muss nur einmal seine BZ-Fertigung in Gang gesetzt haben, dann gibt's 20Mio p.a. allein von Chemgas.

@Bravecap: Seh ich’s richtig, dass PHE nur 0,3Mio Umsatz 2021 hatte? Da fühl ich mich bei Teco gleich noch besser aufgehoben 😅 Die Klimakonferenz wird übrigens bis mindestens morgen verlängert und erst am Montag soll es dann eine Abschlusserklärung geben. Das hört sich zumindest so an, als ob wirklich nach Lösungen gesucht wird, obwohl einige Staaten die Vorhaben blockieren.