TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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18. May, 10:17:15 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 311.092
S
SirZwenni, 20. Apr 15:23 Uhr
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Ach komm, dass macht den Kohl auch nicht mehr dick.

Fakt ist, der CT verbrennt sehr viel Geld. Und das erhoffte Prestige fällt leider flach
S
SirZwenni, 20. Apr 15:15 Uhr
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Was ist der Unterschied zwischen Bestellung und Verkauf (Auslieferung)?

Ach komm, dass macht den Kohl auch nicht mehr dick.
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SirZwenni, 20. Apr 15:15 Uhr
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Was ist der Unterschied zwischen Bestellung und Verkauf (Auslieferung)?

Ach komm, dass macht den Kohl auch nicht mehr dick.
KarlKnolle
KarlKnolle, 20. Apr 15:08 Uhr
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Wer jetzt immer weiter nach läuft, nach dem Motto buy the Dip, darf nicht traurig sein, wenn er seinen Einkauf nicht wiedersieht.

So ist die Börse - das Schöne ist alles kann passieren 😎
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 20. Apr 15:08 Uhr
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Im Automobilsektor sind Marktanteile relevant z.B. durch Folgekäufe und vor allem das Aftersales-Geschäft im Fahrzeug-Lifecycle. Die Wartung bringt dann die Kohle, der Bestand muss entsprechend aufgebaut werden. Darum finde ich dass es wichtig ist in dieser Hochzinsphase so gut wie möglich Fahrzeuge abzusetzen. Auch wenn es hier natürlich viele gibt die ihre Meinung für die Allgemeinheit vertreten, entsprechend ihres Zeithorizonts agieren und natürlich dadurch andere Meinungen nicht zulassen und negieren - denke ich dass die Strategie um jeden Preis sein muss Fzg. auf die Straße zu bringen - auch wenn es derzeit Marge kostet. 🚨 - Man beachte bitte den Konjunktiv und die subjektive Sichtweise.

Interessante Sichtweise, FKK. Was sagt denn Paul Verjoeven dazu? 😅
KarlKnolle
KarlKnolle, 20. Apr 15:07 Uhr
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Xiaomi am ersten Tag 90000 Bestellungen von dem Sportauto. Cybertruck? 4000 verkäufe in 6 Monaten

Was ist der Unterschied zwischen Bestellung und Verkauf (Auslieferung)?
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SirZwenni, 20. Apr 15:05 Uhr
1

Stand von Freitagabend 80% Shortpositionen bei TR

Wer jetzt immer weiter nach läuft, nach dem Motto buy the Dip, darf nicht traurig sein, wenn er seinen Einkauf nicht wiedersieht.
S
SirZwenni, 20. Apr 15:04 Uhr
1

Außerdem sind BMW,Mercedes und Waymo viel weiter mit Autonomes fahren. Leute verkauft, bevor der Kurs zweistellig wird, denn von da unten aus geht es nicht zurück nach oben(siehe PayPal)

Stand von Freitagabend 80% Shortpositionen bei TR
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SirZwenni, 20. Apr 14:56 Uhr
0
Außerdem sind BMW,Mercedes und Waymo viel weiter mit Autonomes fahren. Leute verkauft, bevor der Kurs zweistellig wird, denn von da unten aus geht es nicht zurück nach oben(siehe PayPal)
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SirZwenni, 20. Apr 14:53 Uhr
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https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/xiaomi-su7-elektroauto-v1/
S
SirZwenni, 20. Apr 14:49 Uhr
0
Xiaomi am ersten Tag 90000 Bestellungen von dem Sportauto. Cybertruck? 4000 verkäufe in 6 Monaten
S
SirZwenni, 20. Apr 14:47 Uhr
2

Meine Erwartung für die Zahlen ist schlecht. Und die Aussichten dürften auch nicht sehr rosig sein. Mir fällt kein Grund ein, weshalb eine Gegenkehr des Kurses eintreten sollte, solange die Zahlen schlechter werden. Ankündigungen und schöne Reden sind ja tolle, aber wenn es sich nicht in den Zahlen widerspiegelt, nützt es nichts. Man ist einfach gewohnt, dass nicht abgeliefert wird.

Es gibt sehr viel Autohersteller, die ständig viele schöne neue Produkte vorstellen und die kann man sogar kaufen. Teils für viel weniger Geld und mehr Ausstattung. Elon ruht sich auf seinen Lorbeeren aus. Er hat seine Energie in viele Unternehmungen gesteckt, statt seinen Fokus auf Tesla zu richten. Er hätte schon mindestens 5 neue Modelle rausbringen können.
S
SirZwenni, 20. Apr 14:43 Uhr
0
Meine Erwartung für die Zahlen ist schlecht. Und die Aussichten dürften auch nicht sehr rosig sein. Mir fällt kein Grund ein, weshalb eine Gegenkehr des Kurses eintreten sollte, solange die Zahlen schlechter werden. Ankündigungen und schöne Reden sind ja tolle, aber wenn es sich nicht in den Zahlen widerspiegelt, nützt es nichts. Man ist einfach gewohnt, dass nicht abgeliefert wird.
S
SirZwenni, 20. Apr 14:39 Uhr
0
Elon selbst sagte, solange die Zinsen hoch stehen, wird das Geschäft schwer in die Gänge kommen. Alles hängt von den Zinsen ab.
H
HugoM, 20. Apr 13:42 Uhr
0
Tesla hat aber nicht dieses Modell gewählt. So gut wie keine Einnahmen durch Wartung. Keine festen Wartungsintervalle.... Bei den deutschen Herstellern ist es anders. Bei den Chinesen keine Ahnung.
KarlKnolle
KarlKnolle, 20. Apr 13:31 Uhr
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Aber klar - für viele geht sich der Break Even nicht mehr aus - viele erleiden Schiffbruch weil die Produkte nicht mehr angenommen werden, und die Finanzierung teuer ist (siehe Fisker)
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