THYSSENKRUPP WKN: 750000 ISIN: DE0007500001 Kürzel: TKA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Sollen lieber Deutsche Fusionieren

THYSSENKRUPP - Thyssenkrupp lotet die Chancen für eine neue Stahlfusion aus. Als mögliches Szenario gilt ein Deal mit dem schwedischen Konkurrenten SSAB. Aus Konzernkreisen verlautet, beide Seiten seien intensiv mit dem Thema befasst. Sogenannte Clean Teams, die auch wettbewerbsrechtlich relevante Daten austauschen dürfen, nähmen demnach in Kürze ihre Arbeit auf. (Westdeutsche Allgemeine Zeitung)

Nein der ist nur Zuversichtig

@ ZUVERwicht hast du gesoffen 😜 15?

Was 15🤣

Endlich geht's ab hier....bald knacken wir die 15 Euro ist längs überfällig 😊 Und das vollkommen zurecht ThyssenKrupp ist nämlich massiv stark und gehört die Zukunft die können einfach alles 😎😊

Was geht los

Es geht wieder los

Thyssen short seit letztet Woche, denke 1-2 Euro sollten noch drin sein

Momentan ist wieder allgemeine Flaute bei den Nebenwerten. Corona ist halt noch nicht vorbei.

Thyssenkrupp verschärft nach dem Verkauf des Aufzuggeschäftes die Gangart beim Umbau und schließt auch für das Stahlgeschäft Optionen außerhalb des Konzerns nicht aus. Nach einer Aufsichtsratssitzung hieß es, man prüfe neben der Umsetzung der bereits vereinbarten Stahlstrategie auch mögliche Konsolidierungoptionen. Gespräche dazu liefen bereits, erklärte der Essener Konzern. In Medienberichten waren bereits Tata Steel, Bausteel und SSAB als mögliche Partner genannt worden. Vorstandschefin Martina Merz will Thyssenkrupp insgesamt zu einer Group of Companies mit schlanker Führung und klar strukturiertem Portfolio umbauen. Geschäfte mit einem Umsatzvolumen von 6 Milliarden Euro und 20.000 Mitarbeitern, für die man keine nachhaltige Zukunft im Konzern sieht, werden abgegrenzt und sollen womöglich verkauft oder mit Partnern betrieben werden. Dazu gehört der Anlagenbau, das Edelstahlwerk im italienischen Terni, Powertrain Solutions sowie Federn und Stabilisatoren. Andere sollen verkauft oder geschlossen werden. Aus eigener Kraft weiterentwickeln will der Konzern den Werkstoffhandel und die Industriekomponenten. Das Automotive-Geschäft soll ebenfalls unter dem Konzerndach bleiben, hier sind Allianzen und Entwicklungspartnerschaften denkbar. Ähnlich wie im Stahlgeschäft sind auch für das Werftengeschäft Marine Systems Partnerschaften oder Verkaufsoptionen möglich. Hier hatte in den vergangenen Tagen bereits die italienische Werftenholding Fincatieri Interesse angemeldet. Denkbar sei auch eine deutsche Lösung. Dabei dürften Lürssen und German Naval Yards gemeint sein, die eine Zusammenarbeit auf Dauer bereits vereinbart haben. Die Einnahmen aus dem Verkauf der Aufzugssparte sollen neben dem Schuldenabbau gezielt für Investitionen eingesetzt werden, wo entsprechende Zielrenditen erreicht werden können.

Das Europa sein Ziel ist ist für GoodOldGermany natürlich besonders „toll“.

Trump holt zu Wahlkampf Zwecken sein Lieblingsthema Zölle wieder auf den Tisch. Das dürfte die wirtschaftliche Erholung weltweit behindern.

Günstiger einstieg

Was seit 1 Woche mit den Kurs los? Geht ja fast wieder runter auf corona Anfang

Sorry Regierung meine Ich natürlich