THYSSENKRUPP WKN: 750000 ISIN: DE0007500001 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wenn es wirklich dazu kommen sollte das sich die Geschäftsabteilung irgendwann trennen sollte, kann dies erheblich Vorteile für uns Aktionäre mit sich bringen. Bleibt spannend. https://rp-online.de/wirtschaft/unternehmen/thyssenkrupp-keine-betriebsbedingten-kuendigungen_aid-114848215

Diese Woche Plus 0,83%, macht aufs Jahr gute 40%, haltet durch und schönes Wochende.

Dazu fällt mir ein Beitrag eines Dachdeckers ein: Die Dachlatte Der Wald, aus dem sie stammt ist zertifiziert. Der Waldbesitzer verpflichtet sich zur nachhaltigen Bewirtschaftung. Der Baum wird von einem speziell dafür ausgebildeten Baumfäller abgeholzt, mit Kettensägenführerschein und ist befähigt einen Havester zu bedienen. Das Holz wird von einem Spezialunternehmen transportiert, die alle Lehrgänge wie Brandschutzsicherung, Gefahrengut, erste Hilfe usw. durchlaufen haben. Natürlich ist auch das Sägewerk nach EU Standard zertifiziert, der Chef hat den Meisterbrief. Nach vorschriftsmäßiger Lagerung kommt die nun fertige Dachlatte in den Handel. Hier wissen die Fachverkäufer weiter, wenn man Rat sucht. Der Dachdecker, ein Meisterbetrieb und natürlich zertifiziert, verbaut die Latte auf das Dach eines Politikers. Der Politiker hat kein Zertifikat, keinen Führerschein und weder einen Abschluss oder Berufserfahrung... Ein Hoch auf die deutsche Dachlatte.

DUISBURG/BERLIN (dpa-AFX) - Bei der Stahlsparte von Thyssenkrupp soll es trotz der verringerten Produktion nicht zu betriebsbedingten Kündigungen kommen. "Dass wir betriebsbedingte Kündigungen bei Thyssenkrupp Steel im Zuge der Restrukturierung ausschließen können, ist ein wichtiger Schritt", sagte Vize-Aufsichtsratschef Detlef Wetzel der "Westdeutschen Allgemeinen Zeitung". Absehbar sei aber auch: "Es wird noch vielen Menschen im Unternehmen viel abverlangt werden", sagte Wetzel, ohne Details zu nennen. Festgehalten sei die Abmachung in einem Papier, das unter anderem die Chefs der Thyssenkrupp AG und von Thyssenkrupp Steel, Miguel Lopez und Bernhard Osburg, sowie der baldige Investor Daniel Kretinsky unterzeichnet hätten, hieß in dem Bericht. Ein Thyssenkrupp-Sprecher bestätigte die Vereinbarung. Die Thyssenkrupp-Stahlsparte ist Deutschlands größtes Stahlunternehmen mit rund 27 000 Beschäftigten, allein 13 000 davon in Duisburg. Die Produktionskapazitäten in Duisburg sollen vor dem Hintergrund der schwächelnden Konjunktur und hohen Energiekosten deutlich reduziert werden, was mit einem Abbau von Arbeitsplätzen verbunden sein wird. In Aufruhr versetze die Belegschaft zudem der geplante Einstieg des tschechischen Investors Daniel Kretinsky. Seine EPCG-Gruppe wird in die Stahlsparte einsteigen, will ihren Anteil ausbauen und den Geschäftsbereich auf lange Sicht aus dem Konzern lösen. "Bevor wir mit unserem Restrukturierungsflugzeug abheben, müssen alle Beteiligten wissen, wo die Landebahn ist", sagte Aufsichtsratschef Sigmar Gabriel der Zeitung. Deshalb sei es so wichtig gewesen, die Vereinbarung zu schließen. "Immerhin reden wir hier über das Schicksal von 27 000 Beschäftigten und ihren Familien." Die Vereinbarung sieht zudem vor, eine "Begleitkommission" ins Werk zu setzen, um eine Beteiligung der Arbeitnehmervertreter und einen "geregelten Austausch" zwischen der Stahlsparte und den beiden künftigen Eigentümern Thyssenkrupp und EPCG zu gewährleisten, wie die "Westdeutsche Allgemeine Zeitung" zitiert. Die Kommission solle für den gesamten Prozess der Restrukturierung bestehen bleiben./jcf/DP/ngu

Beim Bau der Direktreduktionsanlage für Thyssenkrupp in Duisburg gibt es nach Angaben des Anlagenbauers SMS Groupe Verzögerungen. Schlimmer geht immer. Mehr muss man dazu nicht sagen.

Und weiter geht´s mit dem Auspressen. Irrsinn, was hier passiert.

Das hier ist die komplette kursmäßige Depression. Seit 2021 ist das Niveau auf einem kaum zu glaubenden Tiefstand. Neben Plug Power mein übelstes Fehlinvest - bis jetzt. Ich bleibe nämlich dabei.

Na ja, unsere Koryphäen (CEO's) sind am aus sterben.

Plus CEO's

Jetzt habe ich begriffen, Politiker können alles, wenn sie auch nichts können, meintest du das damit.

Nein,ich lasse einfach nicht die Radfahrer LKW fahren sondern Lkw-Fahrer die Ware fahren.Wenn du die Qualifikation eines Berufs nicht erfüllst,dann solltest du idealerweise den Beruf nicht ausüben.Ausgenommen sind leider immer Politiker und CEO's.:)

Und wo kaufst du ein wenn es keine LKW Fahrer mehr gibt, da sind die SB Läden gähnend leer. Ach ja, im Internet die Ware kommt dann durch den Schornstein.

Hobbyradfahrerinnen ohne Ausbildung,Führerschein und Erfahrung sollten in dem Fall keinen LKW fahren,das wäre für uns alle besser im Verkehr.

Alle Politiker haben solange sie nicht in der Verantwortung sind immer eine große Klappe, da spielt die Farbe keine Rolle. Sind sie dann an der Regierung sieht dies schon mal anders aus. Das hat uns die Zeit der Jahre immer bestätigt, ist wie mit dem Autofahren, als Beifahrer sieht man die Gefahren anders, als der Fahrer. Wird dann gewechselt macht der Beifahrer vielleicht noch gravierendere Fehler. So lang man keine Verantwortung hat, hat man leichtes Reden, so ist nun mal das Leben. Gehts gut oder mal daneben!

https://www.fr.de/politik/kurz-vor-der-europawahl-baerbock-fuer-neues-amt-im-gespraech-93105302.html

Hä, Die neue Miss EU ist doch Von der Leyen.