THYSSENKRUPP WKN: 750000 ISIN: DE0007500001 Kürzel: TKA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs ThyssenKrupp
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Kommentare 46.226
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Ronntel
Ronntel, 29.07.2024 13:28 Uhr
1
Matze genau..👍 Amateur..😉
M
Matze21, 29.07.2024 13:27 Uhr
0

Abwarten..

Ronntel, 29.07.2024 13:25 Uhr
Das ist deine Antwort auf meine Frage? Amateur.
Ronntel
Ronntel, 29.07.2024 13:25 Uhr
0
Abwarten..
M
Matze21, 29.07.2024 13:22 Uhr
0

Das Papier wird weit unter 3.5 fallen..!

Ronntel, 29.07.2024 13:17 Uhr
Woher weiß du es?
O
Omikron0815, 29.07.2024 13:21 Uhr
0
Das Papier wird nicht unter 3,50 fallen!
Ronntel
Ronntel, 29.07.2024 13:17 Uhr
1
Das Papier wird weit unter 3.5 fallen..!
Ronntel
Ronntel, 29.07.2024 13:17 Uhr
1
Das Papier wird weit unter 3.5 fallen..!
F
Fritzles, 29.07.2024 11:42 Uhr
0

Genau; Gewinnbringer veräußern und die eigene Stahl Sparte insolvent gehen lassen. Bringt erstmal Kohle ins Unternehmen und dann die Stahl Sparte weg. Die guten Töchter kann man auch verkaufen.

Georg_54, 29.07.2024 11:31 Uhr
Kann man die Regierungs Milliarden mit verkaufen ??? Sind die nicht an TK gegangen ??? Die findet man ja nie wieder wenn die Stahlsparte verkauft werden sollte. Oder sehe ich da etwas falsch ?
O
Omikron0815, 29.07.2024 11:40 Uhr
0
Auch mal 5k Aktien ins Depot gelegt. Jetzt wieder schlafen legen :)
F
Fritzles, 29.07.2024 11:39 Uhr
0

Selbst wenn, zum Teil sind die Anlagen einzelner Betriebe, inklusive Krananlage über 50 Jahre alt. Es wurde massiv verpennt zu modernisieren. Bin vor Ort!

KatzUndMaus, 29.07.2024 1:01 Uhr
Ich gehe davon aus das mit den Milliarden von der Regierung nicht nur modernisiert sonder neu gebaut werden kann . Mit neuen Anlagen. Besseren Krananlagen etc. Dann ist auch der Instandhaltungs Trupp etwas mehr entlastet. Mit einem schnellen Start und dem richtigen Anlegen der Milliarden könnte sich TK gut sanieren. Man muss auch sehen das durch die Modernisierung auch Arbeitsplätze abgebaut werden. Vieleicht lässt es sich ohne betriebsbedingte Kündigungen gut realisieren?
Bullauge
Bullauge, 29.07.2024 11:36 Uhr
0
So bin mal an Bord.
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