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Trading- und Aktien-Chat Forum: Community User: ÄffchenNotToGo
Kommentare 1.179.424
DanielPro,
19.03.2025 8:30 Uhr
0
Ok. Kurz gesagt.. Nach den 33% Einbruch Gewinn bei Audi. Denke ich eher, dass mehr Potenzial in der Rüstungsindustrie die nächsten drei Jahre mindestens sein wird als in der Autoindustrie. Außerdem haben wir den Ladeinfrastriktur Ausbau in den letzten 10 Jahren krass verpennt... Die Anreize für E-Autos sind nicht unbedingt da. Nachfrage mäßig... Selbst wenn es pro Auto mit 6000 oder 7000€ oder what ever bezuschusst wird... Denke ich wird die Nachfrage zwar steigen, aber nicht in der gewünschten Größen Ordnung... Viele holen sich das GANZE nur wegen der 0,5% Regelung... Evtl. auch wieder 0,25% Regelung... Bei Leasing macht es Sinn... Kaufen würde ich nen E Auto niemals... Gebrauchtwagenwert extrem schlecht.. 🤷♂️
Und CO2 Zertifikate verschenkt die EU doch sowieso wieder an Große Unternehmen... Meistens so 😎
Connie,
19.03.2025 8:28 Uhr
1
https://stock3.com/news/artikel-16219926
Connie,
19.03.2025 8:28 Uhr
0
NVIDIA – Warum steigt der Kurs nicht auf die GTC-Keynote von CEO Jensen Huang?
Wolfgang54,
19.03.2025 8:25 Uhr
0
Guten Morgen alle zusammen🙋♂️
Connie,
19.03.2025 8:22 Uhr
0
Was hat das mit dem Beitrag von Gruno zu tun?
Er diskutiert die Frage, ob es bei EV durch die EU-Direktive möglicherweise einen Turbo geben könnte, du sprichst über Rüstung.....
DanielPro,
19.03.2025 8:18 Uhr
0
https://www.merkur.de/wirtschaft/rheinmetall-und-der-moegliche-deal-mit-vw-vom-cabrio-zum-panzer-zr-93634149.html
DanielPro,
19.03.2025 8:17 Uhr
1
Guten Morgen, https://www.capital.de/wirtschaft-politik/elektroautos--mit-rabatten-verkaufen-die-autobauer-ihre-e-autos-35561068.html Kann den Artikel nur teilweise lesen: "Fast alle Autobauer in Europa haben das gleiche Problem: Der CO₂-Ausstoß ihrer Fahrzeugflotten ist zu hoch. Nach dem Willen der EU-Institutionen werden die individuellen Obergrenzen für die Hersteller alle fünf Jahre verschärft. Anfang 2025 war es wieder so weit. Wer die neuen Vorgaben nicht erfüllt, muss zahlen. Anfang März kündigte EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen immerhin Erleichterungen für die Konzerne an. Das Emissionsziel für diese soll demnach auf drei Jahre gestreckt werden. Das heißt, wer es dieses Jahr reißt und 2026 bis 2027 entsprechend mehr E-Fahrzeuge verkauft, der entgeht der Strafe." Hab die Regelung der EU nur am Rande verfolgt, aber das dürfte massiven Einfluss auf den europäischen Automarkt haben, wenn die hersteller die nächsten 2-3 Jahre deutlich mehr eautos verkaufen müssen.
Oder Autowerke für die Rüstung hergenommen werden. Da besteht jetzt schon Interesse von Rheinmetall zum Beispiel... Arbeitnehmer wollen Sie auch übernehmen...
T
Tom33,
19.03.2025 8:16 Uhr
0
Der Markt setzt darauf, dass Deutz Dieselmotoren für Lkw für die Bundeswehr liefert", so ein Marktteilnehmer. Derzeit werde überall gesucht, ob es irgendetwas in Richtung Rüstung gebe. "Wenn jemand eine Büroklammer für die Bundeswehr herstellt, muss sich der Kurs ja verdoppeln", so der Händler ironisch.....ntv.... grundsätzlich gilt, dass die öffentliche Hand schlecht zahlt.... das Übersehen einige
Gruno,
19.03.2025 8:15 Uhr
0
Guten Morgen,
https://www.capital.de/wirtschaft-politik/elektroautos--mit-rabatten-verkaufen-die-autobauer-ihre-e-autos-35561068.html
Kann den Artikel nur teilweise lesen:
"Fast alle Autobauer in Europa haben das gleiche Problem: Der CO₂-Ausstoß ihrer Fahrzeugflotten ist zu hoch. Nach dem Willen der EU-Institutionen werden die individuellen Obergrenzen für die Hersteller alle fünf Jahre verschärft. Anfang 2025 war es wieder so weit. Wer die neuen Vorgaben nicht erfüllt, muss zahlen. Anfang März kündigte EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen immerhin Erleichterungen für die Konzerne an. Das Emissionsziel für diese soll demnach auf drei Jahre gestreckt werden. Das heißt, wer es dieses Jahr reißt und 2026 bis 2027 entsprechend mehr E-Fahrzeuge verkauft, der entgeht der Strafe."
Hab die Regelung der EU nur am Rande verfolgt, aber das dürfte massiven Einfluss auf den europäischen Automarkt haben, wenn die hersteller die nächsten 2-3 Jahre deutlich mehr eautos verkaufen müssen.
DanielPro,
19.03.2025 8:13 Uhr
1
Kurs Ziel über 55.-€. Denke eher 60-70€ locker noch machbar... Viel Spaß
Aufstieg in den MDAX: Ein Ritterschlag für RENK...
Der anstehende Wechsel in den MDAX signalisiert, dass RENK nun zu den bedeutendsten mittelgroßen Unternehmen der deutschen Börse gehört. Dieser Schritt dürfte die Aktie für institutionelle Investoren zusätzlich attraktiver machen. Häufig führt eine solche Indexaufnahme zu einem erhöhten Handelsvolumen und einem stabileren Kursverlauf. Auch aus strategischer Sicht stärkt die größere Aufmerksamkeit am Kapitalmarkt die Position des Unternehmens.
Folgerichtig sehen Experten mittelfristig weiteres Potenzial. Die geplanten Investitionen in Forschung und Entwicklung sollen die Marktstellung von RENK weiter festigen.
Risiken bestehen vor allem in Verzögerungen bei Großaufträgen oder politischen Unsicherheiten.
Gibt es kaum, da ALLE unsere Getriebe und Co von RENK brauchen... Deshalb 😉 denke ich das viele Analysten das KursZiel weiter anheben werden 💪💪💪
https://www.finanztrends.de/renk-aktie-auf-erfolgskurs-warum-mdax-aufstieg-naechste-rally-ausloesen-koennte/
Connie,
19.03.2025 8:13 Uhr
1
Zitat des Tages
“Die Menschen investieren mit ihren Emotionen. Und jeder verarbeitet Informationen anders.”
Joel Greenblatt
New_Homer,
19.03.2025 8:11 Uhr
0
MORGAN STANLEY erhöht das Kursziel für RHEINMETALL von 1300 EUR auf 2000 EUR. Overweight.
🙄😁
T
Uwe123,
19.03.2025 7:58 Uhr
0
Moin und ich für die Hartgesottenen
Haferflocken mit heißem Wasser und Heidelbeeren . Das Ganze erst zu Mittag, Frühstück fällt aus.
Nik1605,
19.03.2025 7:55 Uhr
0
Gabz verrückte Frage, aber ist von euch jemand zur DMEA anzutreffen?
Nik1605,
19.03.2025 7:54 Uhr
1
Ich zieh mir fast jeden Morgen zum Frühstück Haferflocken, mit Milch, Honig, einem Apfel drinnen und etwas Zimt rein. Ist in 10min zubereitet, sättigt bis Mittag ist gesund und schmeckt 😂
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