Trading- und Aktien-Chat Forum: Community User: ÄffchenNotToGo

Bin in 4 Wochen wieder am Attersee 🇦🇹🏞️ Normalerweise gehe ich nicht so schnell wieder an den gleichen Ort im Urlaub. Aber hier hab ich mich ein bisschen verliebt 🥰 Wahrscheinlich einer der schönsten Seen in Europa 👍🏻

Ich werde Fenster putzen 😋

Ich packe dann mein 🚵, fahre in die Berge und mache eine tolle Tagestour 🥰

Von mir auch 😊

Guten Morgen in die Runde 🙋‍♂️ Allen ein traumhaft schönes Pfingstwochenende 🌞 🌞 🌞

Oja, Dr. Connie kann dem nur zustimmen, der Selbstversuch endete meist im Desaster 😅

Das dachte ich auch 😂

Allmählich erkennen?? Der war gut, seit Monaten geht die Luzi ab bei allem was nach KI riecht 🤣

Danke Benny 😃 ruh dich besser weiter aus...harter Alk hilft nur kurz 😂 danach geht's dir noch bescheidener 😋

Das war es soweit ☕🥐🥚🍯 Viel Spaß 🙂

Teuer, aber definitiv mit Qualität – nachkaufen?⬆️ L’Oréal

Die Fußball-WM in Nordamerika rückt näher und vor allem die Aktien von Puma sorgen bei den Anlegern für Vorfreude. Sie erklommen mit plus 5 Prozent auf 28,64 Euro das höchste Niveau seit März 2025. Damit schlossen sie eine Kurslücke, die sie damals mit einer enttäuschenden Prognose aufgerissen hatte. 2026 liegen sie nun mit 28 Prozent im Plus. Die Aktien der anderen Ausrüster von WM-Teams, Adidas und Nike, liegen im laufenden Jahr dagegen noch deutlich unter Wasser. Bei Adidas sind es 9 Prozent, bei Nike sogar 30 Prozent.⬆️

Die Logistik-Riesen DHL, FedEx und UPS warnen in einem gemeinsamen Brief an die EU-Finanzminister vor schweren Störungen des EU-Warenverkehrs. Hintergrund für das Schreiben, das der Nachrichtenagentur Reuters am Freitag vorlag, ist die geplante EU-Zollreform für Sendungen mit geringem Wert, die sich vor allem gegen Online-Billigversender aus Fernost wie Temu oder Shein richtet. In dem Brief der Paket-Konzerne an die EU-Finanzminister heißt es, die vorgesehene Einführung zum 1. Juli sei nicht realistisch. Die rechtlichen und technischen Rahmenbedingungen seien nur wenige Wochen vor dem Stichtag unvollständig. Ohne umfassende Anpassungen bestehe das reale Risiko, dass große Mengen an Sendungen an den EU-Außengrenzen aufgehalten würden - mit unabsehbaren Folgen für Unternehmen und Verbraucher.⬆️

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