TUI Hauptforum WKN: TUAG50 ISIN: DE000TUAG505 Forum: Aktien User: BörseTrader

Wenn ich mir die Bilanz anschaue, sind die Kreditlinien nun wieder auf Stand 2018/2019. Und wenn der Kurs 150 % steigt in 2 oder 3 Jahren kann ich ehrlich gesagt nicht davon sprechen, es gäbe bessere Investments, vor allem die Lufthansa. So an der Börse zu agieren, ist schon herausfordernd. Lieber den Spatz in der Hand,...aber gut, wem Gewinne von 150 % in einigen Jahren zu wenig sind, der muss dann natürlich woanders investieren. Wenn da dann das Chance-Risiko-Verhältnis genauso oder besser ist, ok. Im übrigen habe ich auch nicht nur eine Aktie eines Unternehmens im Depot.

Alles richtig .... Nur TUI lebt aktuell noch von der Hand im Mund. Ohne Kreditlinien würde es nichtmal im Winter reichen, die Saison 24 vorzufinanzieren. Von daher wird es tatsächlich noch ein paar Jahre dauern. Eine Mini-Dividende in 2025 lockt halt auch nicht viele an. Aber wer paar Jahre warten kann, könnte mit 15 Eur rechnen. Da gibt's aber auch lukrativere Investitionen. Lufthansa könnte die 20 Euro wieder Knacken...

Auch falsch

Falsch.

Ja offensichtlich passt so viel, nur der Börsenkurs nicht. Es ist mir so rätselhaft, wie TUI nun an der 6,50er Marke verharrt. Kein Support hat gestern gehalten und heute ist jeder Widerstand wieder neu da. Mir geht das mittlerweile so auf den Sack, dass hier einfach kein Zug reinkommt. Zumindest mal ne adäquate Gegenbewegung, aber hier passiert nix

Und ergänzend dazu, bei einem Kurs von EUR 15 ergibt sich ein operatives KGV von etwas über 7,5. Warum das operatives? Weil im Gewinn pro Aktie netto aktuell die Zinsbelastungen dazwischen funken. Mit dem operativen Gewinn, dem bereinigten EBIT von EUR 970 Mio zeigt sich das Zukunftspotential der TUI AG und des Geschäftsmodells, welches ganz und gar nicht aus der Mode kommen wird.

@uwe: wenn TUI jedes Jahr EUR 325 Mio an Corona-Zinsaufwendungen hat, ist auch keinem Altaktionär geholfen. Auf lange Sicht frisst das alle Gewinne auf, du kannst nicht investieren, mit der Rückzahlung der Kredite und dem Aufbau des CashFlows wird die TUI wieder richtig handlungsfähig. Und die Bewertung wird wieder dahin kommen, wo sie einmal war. Dann sind auch die Aktaktionäre mehr als "entschädigt". Aktuell steht die Aktie mit einer Marktkapitalisierung von etwas über 3 Mrd, bei einem Umsatz von mindestens 20 Mrd EUR in 2023. Und einem operativen Gewinn von geschätzt EUR 970 Mio. Also ein operatives KGV von etwas über 3, eine MK von Faktor 0,15. Warum ist das so? Ja, das Vertrauen muss zurück gewonnen werden. Ebel ist der richtige Mann dafür. Der Konzern wählt ein vorsichtige Sprache und lässt die Zahlen für sich sprechen. Für mich ein Langfristinvestment, wo es für mich aufgrund der aktuell sehr sehr niedrigen Börsenbewertung nur eine Frage der Zeit ist, bis sie wieder bei einem Kurs von EUR 15 ist. Das wäre dann ein KGV von 10, eine MK von EUR 7,5 Mio. Immer noch sehr günstig. Gereist wird immer, TUI hat die Marktposition eingenommen, und eine Disruption des Marktes halte ich für unmöglich. Eine Dividende wird es in einigen Jahren, ich vermute 2025, wieder geben. TUI ist die Marke, die ich im Depot haben möchte. Die Aussichten passen, die Bewertung eben sowieso.

Son Quatsch. Seit TC vom Markt ist, greift ej einen marginalen Teil des Vakuums ab. Tui hat, wie wir bereits festgestellt haben keine Konkurrenz ausser höhere Gewalt, 😉

Eins solltest aber nicht vergessen Kroko. TUI hat sich brutal ohne Rücksicht auf dem Rücken seiner Altaktionäre saniert. Die eigene Leistung des Managements würde ich eher als bescheiden bewerten. Wenn die urlaubshungrigen Kunden einem die Bude einrennen, dann hätten die Zahlen jetzt mehr überraschen müssen. Man könnte es so zusammenfassen.... Sie haben sich bemüht.,

An die ganzen Leerverkäufer: schreibt ruhig schön weiter, warum die TUI so schlecht ist, ich bekomme immer mehr Argumente und Ideen, klasse, und wenn ihr weiterhin so daneben liegt, dann werde ich es jedes Mal zerpflücken.

Bornie aus dem Reisebüro, alles klar. Etwas einfach zu durchschauen. Selbst wenn, dann sprichst du für alle Reisebüros, ja? So ein Blödsinn. Und TUI wird automatisch alle Umsätze eines ausländischen Reiseunternehmens für sich beanspruchen, die Kunden ja quasi sofort und ganz von allein zur TUI. Aber danke für den Gedankengang, mit gutem Marketing ist da tatsächlich noch einiges mehr an Buchungen möglich, als zu den Hochzeiten in 2018. Klasse Idee, Hauptsache, Achtung Ironie, easyJet schnappt die potentiell neuen Kunden nicht noch allen anderen weg.

Wir in den Reisebüros versuchen ja auch mehr Veranstalter wie SLR, FTI, all zu buchen. Weg von TUI.

Da stellt sich die Frage, wie viel Kunden konnte TUI von TC abgreifen die ja 2019 insolvent gegangen sind. Anscheinend nicht viele. Wenn man überlegt dass seitdem der zweitgrößte Veranstalter der Welt nicht mehr existiert, sind die Buchungszahlen von TUI jetzt viel zu bescheiden

Jetzt sind alle Widerstände wieder von vorne dran oder wie. Die 6,7 wirkt wie die chinesische Mauer

Und wir liegen bei 95 % der Buchungen von 2019, und es ist noch Zeit, läuft also auf einen Patt hinaus. Sorry, ich hatte soeben 85 % geschrieben. Und das ist nicht der Stand aktuell, sondern vom Kontingent des Geschäftsjahres, der Anzahl der Buchungen. Das kann man also noch aufholen, muss man aber auch nicht. Hauptsache die TUI ist zurück im Fahrwasser der Profitabilität.

Noch einmal ganz kurz: Die TUI AG wird im GJ 2023 schwarze Zahlen schreiben! Gewinn pro Aktie könnte bei einem EUR liegen! Bereinigtes EBIT bei 970 Mio EUR. Aktuell stehen wir bei knapp minus 230 Mio EUR. Aber jetzt kommt Q4. Ich rechne mit 1,2 Mrd ber. EBIT, und ziehe bei der Berechnung für den Gewinn pro Aktie fast 500 Mio EUR ab!