UPS WKN: 929198 ISIN: US9113121068 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
90,15
EUR
-0,49 % -0,44
18:50:45 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 750
AndreasA,
10.03.2025 13:39 Uhr
1
Hauptsache sie ist gekommen 😂
stonksaktien,
03.03.2025 22:05 Uhr
0
Die Aktie ist sehr Stark
Smasch,
24.02.2025 9:05 Uhr
0
Da wird laut Analysten ein Umsatz von ca. 4-5 Mrd. wegfallen und das muss man erstmal neu generieren, was man ja im Vorfeld schon hätte anfangen können und nicht erst wenn der Vertrag gekürzt wird.
Oder verkaufen Firmen mit hohen Verlusten, weil es nicht mehr ins Portfolio reinpasst 🤦🏻🤦🏻Da sind zuviele strategische Fehler vom Vorstand gemacht worden .
Unleashed,
23.02.2025 11:52 Uhr
0
Der Gewinnanteil durch Amazon ist jetzt nicht gerade hoch, dafür ist die Lieferrate hoch.
Wenn das wegfällt, sinkt der Gewinnetwas, dafür sind die Mitarbeiter nicht mehr so überlastet, was besseres Arbeitsbedingungen hervorprüft, damit evtl schwächere Lohnerhöhungen, oder ein Personalabbau, da man nicht mehr so viele Pakete ausliefert
FCING01,
23.02.2025 10:21 Uhr
0
Moin
Was bringt ein neuer CEO und Vorstand wenn Amazon seine packete bald selbst Ausliefern möchte ??
Smasch,
19.02.2025 8:26 Uhr
0
Der Laden muss erstmal entschlackt werden und CEO und verschiedene andere aus dem Vorstand müssen weg
Sonst gibt das nix für die nächsten Jahre, FedEx hat da schon lange mit angefangen.
AndreasA,
18.02.2025 13:30 Uhr
0
Und es gibt kein Gehalt bei den Fahrern.
b
bm1986,
18.02.2025 11:15 Uhr
2
UPS Deutschland: ich steh im Autohaus, ein UPS Kastenwagen hält, ein Mann steigt aus, legt ein kleines Paket auf den Tresen, grüßt und geht. DHL hingegen: Postauto bedient gefühlt jeden Tag, jeden Haushalt. Ich bin investiert, aber ich frage mich echt, wie man mit diesem, erstgenannten, Geschäftsmodell Gewinn erwirtschaften soll. Was wird die Frankierung gekostet haben? 5€? Da verfährt er mehr Sprit / die ollen Toaster verschleißen/ der Fahrer kriegt Gehalt. Und im Frachtraum liegen wieviele Päckchen mit willkürlich verteilten Destinationen? Ich für meinen Teil check das Geschäftsmodell hier nicht. Ich bin investiert, weil ich mir vorstelle das ups in den USA wie dhl hier ist.
Ich kann dir sagen wieviel im Auto liegt.
Die sind voll bis oben hin.
Woher ich das weiß? Ich be- und entlade die Autos jeden Tag.
Das Volumen steigt von Jahr zu Jahr.
Bullauge,
17.02.2025 23:20 Uhr
0
UPS Deutschland: ich steh im Autohaus, ein UPS Kastenwagen hält, ein Mann steigt aus, legt ein kleines Paket auf den Tresen, grüßt und geht. DHL hingegen: Postauto bedient gefühlt jeden Tag, jeden Haushalt. Ich bin investiert, aber ich frage mich echt, wie man mit diesem, erstgenannten, Geschäftsmodell Gewinn erwirtschaften soll. Was wird die Frankierung gekostet haben? 5€? Da verfährt er mehr Sprit / die ollen Toaster verschleißen/ der Fahrer kriegt Gehalt. Und im Frachtraum liegen wieviele Päckchen mit willkürlich verteilten Destinationen? Ich für meinen Teil check das Geschäftsmodell hier nicht. Ich bin investiert, weil ich mir vorstelle das ups in den USA wie dhl hier ist.
S
SigiM,
07.02.2025 12:31 Uhr
0
Bin mal eingestiegen
G
Gast-754892601,
03.02.2025 22:13 Uhr
0
Einfach ruhig bleiben, das wird schon klappen.
F
Repulsor,
31.01.2025 21:54 Uhr
0
Mut zum Risiko. Ups ist eine Aktie die ich wohl immer im Depot haben werde. Saure Jahre gibts in jeder Branche, da muss man durch.
Ja ich habe meinen Ek etwas gesenkt
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