VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Altes Börsengesetz ist gemeint.

Altes Böesengesetz👍

Pulver trocken halten……

Was hat diese Panik nur mit der nasdaq zu tun. Das ist doch Quatsch

Befürchte auch Montag wird mega ätzend hätte am Mittwoch bei der ganzen Euphorie einiges aus dem Depot werfen sollen

Varta wird bei 80 trozdem eingekauft. Wobei ich denke das die Panik eher den NASDAQ treffen wird

Montag wird echt böse.. Mal hoffen das es gut aussgeht und alle gesund bleiben

Alles geht am Samstag runter, wo die Kriegsgefahr immer größer wird.

High Performance Aktie :)

Ende März sieht das ganze wieder besser aus ….. Augen zu und durch bezüglich dem aktuellen Kurs…….

Varta geht sogar Samstags runter 😖

Sieht eher nach unter 90 nächste Woche aus …

Manchmal fühlt man sich wie ein Zeu:ge Jeh:ovas der alle zum Glauben bekennen will 😂 im Endeffekt egal jeder verdient sich die Brötchen selbst egal mit was

Und kommt mir jetz alle nicht wieder mit " das kann man nicht mit Tesla vergleichen " es geht um das Prinzip

Optionstrader3 liest du dir Mal den Text durch. Es steht doch das bewusst ist das 10% Wachstum angegeben wurden 2022/2023. Es geht um Aufträge und Pläne. Tesla war auch mehrere Mrd wert ohne das die überhaupt ein 1 Auto gebaut hatten die hatten nichtmal ne kack tür. Und warum ? Weil an die Firma geglaubt würde und die Technik vorhanden. Auch ohne große Fabriken und Aufträge. Danach kamen erst Bestellungen und alles.

Wenn es interessiert…das Manager Magazin gibt jetzt neu das eMobility MM raus….gutes Thema…. Das Recycling von Batteriezellen ist ein Nischenthema, bislang stehen in Europa nur ein paar Pilotanlagen, eine Standardtechnik gibt es nicht und keinen natürlichen Marktführer – aber eine Verheißung auf ein ökologisch einwandfreies Milliardengeschäft. "Recycling in sehr großem Umfang wird zwingend notwendig", hat uns Peter Lamp gesagt, der zuständige Manager bei BMW. "Der gesamte Markt bereitet sich schon heute darauf vor. Das ist fast schon ein Hype." Das Who-is-Who der globalen Auto- und Chemieindustrie liefert sich ein Rennen um die rollenden Rohstoffminen: ab 2030 werden laut einer Studie aus dem Hause Porsche mehr alte Batteriezellen ausrangiert als heute weltweit eingebaut.