VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Varta häufte die letzten Jahre immense Schulden an, während sie ihre Eigenkapitalquote durch Dividendenzahlungen runterprügelte; nun brachen essenzielle Aufträge weg, Vartas diesjähriges bereinigtes EBITDA schrumpft vermutlich um ca. 80 %, einen negativen Cashflow weist diese Firma seit Monaten auf, von deren Liquidität will ich gar nicht sprechen, sie ist nämlich nicht mehr vorhanden. Fernerhin läuft vermutlich bis April 2023 Kurzarbeit im neuen Werk in Nördlingen, das unser lieber Staat Varta finanzierte. Varta zockte euch ab! Deren Rating ist sowas von unten, Geld von einem Bankhaus werden die keines mehr bekommen. Investoren zur Finanzierung deren Gigafabriken finden sie nicht - bei Vartas Bilanz aber kein Wunder!

Vardomes Mehrwert in diesem Forum läuft gegen Null. Der User hat hier in den letzten Wochen nicht ein einziges sachliches Argument geliefert, weshalb der Kurs sich wieder nachhaltig erholen wird. Das ist schon sehr amüsant. Der Stachel muss wirklich sehr tief sitzen, Stattdessen nur trotzige und unsachliche Aussagen wie von einem kleinen Kind und er versteht die einfachsten betriebswirtschaftlichen Zusammenhänge scheinbar nicht.

Ich liefere ausschließlich Fakten! FAKTEN! Du hingegen nicht! :-(

Eigenkapitalquote durch Dividendenzahlungen runtergeprügelt: "Eigenkapital/Eigenkapitalquote ---> Das Eigenkapital ist von 532,5 Mio. € zum 31. Dezember 2021 auf 423,2 Mio. € zum 30. September 2022 zurückgegangen. Die Eigenkapitalquote lag zum Stichtag bei 31,1 % (31. Dezember 2021: 42,6 %). Der Rückgang der Eigenkapitalquote ist im Wesentlichen auf die Zahlung der Dividende von 100,2 Mio. € zurückzuführen. Darüber hinaus minderte die Mittelaufnahme durch langfristige Schuldscheindarlehen in Höhe von 250,0 Mio. € die Eigenkapitalquote." https://www.varta-ag.com/fileadmin/varta/investors/publications/Financial_and_Quarterly_Reports/Quartalsmitteilung_Q3_final_14.11.2022.pdf

Ich kann dir wirklich nur beipflichten. Der heutige Tag ist ein gutes Beispiel dafür. Gemeldete Beiträge wegen Doppelpostings, Multi-User-Anmeldungen werden nicht bearbeitet bzw. abgelehnt. Es sollte aber allen klar sein, was diese User mit ihrem nervenden Verhalten bezwecken wollen. Und dss ist kein konstruktiver Austausch.

Varta häufte in den letzten Jahren Schulden ohne Ende an: "Langfristige Schulden ---> Die langfristigen Schulden sind um 213,4 Mio. € von 289,9 Mio. € am 31. Dezember 2021 auf 503,3 Mio. €, über die letzten drei Quartale hinweg, angestiegen und beruhen größtenteils auf der Mittelaufnahme in Form der Schuldscheindarlehen in Höhe von 250,0 Mio. €. /// Kurzfristige Schulden ---> Die kurzfristigen Schulden sind von 427,8 Mio. € auf 432,4 Mio. € zum 30. September 2022 leicht gestiegen." https://www.varta-ag.com/fileadmin/varta/investors/publications/Financial_and_Quarterly_Reports/Quartalsmitteilung_Q3_final_14.11.2022.pdf

Timen kann man das nicht. Spätestens im Q1/2023 geht's runter und zwar der Gesamtmarkt. Jetzt machen Unternehmen noch teileweise richtig dicke Gewinne, kommendes Jahr wird die Rezession voll durchschlagen. Außerdem müssen die Zentralbanken noch sehr viel Geld aus dem Markt ziehen, d.h. weitere Zinserhöhungen!

Lord findet Varta schlecht

Laut Vartas Quartalsbericht fürs Q3/2022 erhielt die VARTA AG in den ersten 9 Monaten 2022 genau 51,0 Millionen EUR an Subventionen! -----> "Die Erträge aus Subventionen und öffentlichen Zuwendungen belaufen sich in den ersten neun Monaten 2022 auf 51,0 Mio. € und haben sich im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 16,8 Mio. € erhöht. Der Anstieg resultiert im Wesentlichen aus dem 'Important Project of Common European Interest on Batteries' (IPCEI). Aufgrund des Aufbaus der Produktionskapazitäten für das Zellformat 21700 erhöhten sich die aktivierten Eigenleistungen auf 8,6 Mio. €."

Weißt du ungefähr wann das kommen wird/kann? P.s bin Anfänger bei der Börse..

Von wie viel Kohle redest du ?

Vartas Kurs wird in den Bereich zwischen 12,50 EUR und 17,50 EUR rutschen und vermutlich längere Zeit dort verweilen! Kurse über 50 EUR könnt ihr die nächsten Jahre vergessen!

Also: Ohne Kohle vom Staat, wäre Varta recht fad! :-(

Varta war aufgrund zu geringer Fertigungskapazitäten nicht in der Lage, den Großauftrag eines Automobilherstellers über Lieferung der V4Drive 46800, also der "großen" Zelle für BEVs, zu unterschreiben. /// Dieser Automobilhersteller - vermutliche Mercedes - sucht sich nun andere Lieferanten, die genau das tun, was ihr Name verspricht, nämlich zu liefern! /// Wer in der Automobilbranche nicht imstande ist zu liefern, der fliegt raus! Varta ist raus! /// Siehe Interview mit Herbert Schein in der WiWo: "'Aber bis zum Frühjahr sind dann die Rohstoff-, Material- und Energiekosten gestiegen', sagt Schein. Für diese Mehrkosten hätten sie mit dem Kunden keine Lösung finden können. Einen Vertrag zu unterschreiben, der 'nicht vorteilhaft' für Varta ist, 'war aber keine Option'. Schein sagt, es sei heute gar nicht mehr Vartas Hauptproblem, Kunden zu finden. Es gebe viele Anfragen. Dass es trotzdem noch keinen weiteren Kaufvertrag gibt, liege mehr an Varta als an den Kunden. Die Autoindustrie etwa schließt keine Verträge auf gut Glück. 'Wir müssen einem Hersteller garantieren, dass wir ihm die gewünschten Mengen liefern können.' Und das könne Varta für weitere Projekte gerade nicht. Denn dafür müssten weitere Fertigungskapazitäten geschaffen werden. Produktionsstätten aufzubauen aber kostet Geld. Bislang kamen die Mittel hierfür von den Steuerzahlern, in Form von Subventionen und auch aus Vartas Kerngeschäft mit Minibatterien. Der Umsatz mit denen ist in diesem Jahr aber zurückgegangen, der Ertrag sogar sehr deutlich. Im dritten Quartal machte Varta vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen Verlust." https://www.wiwo.de/my/unternehmen/industrie/batteriehersteller-bei-varta-wird-das-geld-knapp/28798534.html

Ich halte Scheins Äußerungen in einem Interview mit der "WiWo", erschienen am 13.11.22 (Quellenangabe/Link siehe unten), für äußerst bedeutend, da super erschreckend und beunruhigend! -----> "Diese großen Zellen sollen nicht nur für zusätzliche Power sorgen, sondern ein E-Auto allein antreiben können. /// [Schein:] Wir waren bereits im Frühjahr auch für diese Baugröße [V4Drive 46800 / "große" Zelle für BEVs] in Verhandlungen mit einem Kunden. Die Verträge waren unterschriftsreif. Aber bis zum Frühjahr sind dann die Rohstoff-, Material- und Energiekosten gestiegen. Es wurde für diese Mehrkosten keine Lösung gefunden. Einen Vertrag zu unterschreiben, der nicht vorteilhaft für Varta ist, war keine Option. Aber es gibt zahlreiche Kundenanfragen für unsere Lithium-Ionen-Rundzellen. Dass es noch keinen Vertrag gibt, liegt mehr an Varta als an den Kunden. /// Das heißt? /// [Schein:] Wenn wir Verträge schließen, müssen wir den Kunden garantieren, dass wir ihnen die gewünschten Mengen auch liefern können. Und das kann Varta gerade nicht. Wir haben zwar eine erste Fertigungsanlage für V4Drive in Betrieb genommen. Die Kapazitäten dort sind aber bereits komplett für einen Kunden reserviert. Um weitere Kunden zu bedienen, müssten wir die Pilotanlage in größeren Linien duplizieren und das können wir gerade nicht ohne Weiteres." https://www.wiwo.de/my/unternehmen/industrie/herbert-schein-die-kunden-wollen-unsere-zellen-haben-weil-sie-gut-sind/28802866.html

trotz hoher Subventionen: winziges EBITDA Gegen Ende März kommenden Jahres wissen wir mehr, dann erscheint nämlich Vartas Jahresabschluss fürs Geschäftsjahr 2022. Verglichen mit dem Vorjahr (2021), ging Vartas bereinigtes EBITDA (2022) voraussichtlich um 80 bis 85 % zurück! ---> Obwohl der Ellwanger Zellproduzent in den ersten 9 Monaten 2022 bereits 51,0 Mio. EUR an Subventionszahlungen erhielt! https://www.varta-ag.com/fileadmin/varta/investors/publications/Financial_and_Quarterly_Reports/Quartalsmitteilung_Q3_final_14.11.2022.pdf