Velodyne Lidar Inc Forum: Community User: MT3030Mirko

Der Rebound wird kommen bin mir da schon sicher. Nur leider bin ich 30% im Minus und die mussan erstmal rein holen...

https://de.finance.yahoo.com/nachrichten/velodyne-lidar-k%C3%BCndigt-weltsicherheitsgipfel-autonomen-092800183.html

Danke für die Mühe

Allerdings sollte man sich die Bewertungen genauer ansehen,Tesla ist nur in einen Bereich schlechter

https://ecomento.de/2020/10/05/tesla-autopilot-fahrerassistenzsysteme-euro-ncap-bewertung-moderat/

Für Space x wird er es vielleicht anders sehen

Wenn der gute Elon Musk sagen würde, lidar finde ich doch ganz gut, würde der Kurs sich verdoppeln 😁

🤔

https://stocktwits.com/EverlastCapital

Auf dieser Seite wird Täglich,ne Marktkapitalisierung vom ev Bereich gepostet.Velodyne müsste eigentlich steigen wenn man die anderen sieht. 🔽🔽🔽

Wenn Volvo so weiter macht wie bisher werden sie sowieso bald einer der führenden Fahrzeugbauer wieder sein! Seid dem geely da an der Macht ist läuft es da so gut wie seid Ewigkeiten nicht mehr

Naja versteht einer die Welt wieso das hier so mager läuft 🤷🏽‍♂️ sie liefern ja sogar schon für Volvo aus....! Die verbauen sogar schon die Technik

Solange velodyne die Optionen nicht einlöst ist glaube ich alles gut und es gibt keine Verwässerung. So verstehe ich das

Habe Mal übersetzten lassen 😂

SAN JOSE, Kalifornien (USA) - (BUSINESS WIRE) - Wie bereits erwähnt, muss Velodyne Lidar, Inc. (NASDAQ: VLDR, VLDRW) („Velodyne“ oder das „Unternehmen“), der weltweit führende Anbieter von Lidar-Technologie, Aktien registrieren der Stammaktien des Unternehmens, damit Optionsscheininhaber innerhalb von 30 Tagen nach Abschluss des kürzlich erfolgten Unternehmenszusammenschlusses mit der Graf Industrial Corp. (GRAF) Optionsscheine in Stammaktien umwandeln können. Dies ist die typische Praxis für Transaktionen mit Akquisitionsunternehmen für besondere Zwecke, wie z als GRAF. Wie bereits erwähnt, muss die Gesellschaft auch ausgegebene und ausstehende, aber derzeit nicht registrierte Stammaktien registrieren, um die Eigenkapitalprämie eines ehemaligen Mitarbeiters für die Zahlung der anfallenden Steuern zu begleichen. Wie bereits erwähnt, muss Velodyne die ausgegebenen und ausstehenden, aber derzeit nicht registrierten Stammaktien der Ford Motor Company („Ford“) aus Fords Investition in die Vorzugsaktien der Serie A 2016 in das Unternehmen eintragen. Velodyne gab heute bekannt, dass es zu gegebener Zeit eine Erklärung zur Wiederverkaufsregistrierung auf dem SEC-Formular S-1 einreichen wird, um diesen zuvor offengelegten Verpflichtungen nachzukommen. Die Gesellschaft plant kein öffentliches oder privates Angebot solcher Aktien, und eine solche Registrierung bedeutet nicht, dass solche Aktien zum Zeitpunkt des Inkrafttretens der S-1 oder danach auf dem Markt verkauft werden. Stammaktien, die am oder vor dem 29. Oktober 2020 registriert werden sollen: Aktien, die Optionsscheinen zugrunde liegen. Die S-1 wird 18.657.384 neue Stammaktien registrieren. Dies ist die maximale Anzahl von Stammaktien, die bei Ausübung der Optionsscheine in der GRAF-Kapitalstruktur vor dem Unternehmenszusammenschluss „gegen Barzahlung“ ausgegeben werden können. Wenn das Unternehmen beschließt, die Optionsscheine einzulösen, kann es verlangen, dass sie bargeldlos ausgeübt werden. In einem solchen Fall könnte die Anzahl der Stammaktien, die bei einer solchen bargeldlosen Umwandlung an Optionsscheininhaber ausgegeben werden, wesentlich geringer sein. Ford. Der S-1 wird 13.065.444 Stammaktien registrieren, die derzeit von Ford aus seiner Investition in die Vorzugsaktien der Serie A des Unternehmens im Jahr 2016 gehalten werden, die derzeit ausstehend, aber nicht registriert sind. Mitarbeiterprämie zur Zahlung der anfallenden Steuern. Die S-1 wird ungefähr 400.000 Stammaktien registrieren, die aus dem bestehenden Aktienpool der Gesellschaft stammen.

Das liest sich irgendwie kompliziert. Was genau heißt das denn nun für den 29. Oktober?