Volatus Aerospace (Offener Austausch) WKN: A2JEQU ISIN: CA92865M1023 Forum: Aktien User: GamingHunter01

Besser nachdenken womit verdienen sie im Moment das Geld mit produzieren oder Dienstleistungen? Dann schau dir die größe der Produktion an dann weißt du wo ein neuer starker Umsatz generiert wird. Mathe kann einfach sein .😉

Wenn eine stellenausschreibung für dich die letzte Bestätigung ist ob aus ner Firma was wird oder nicht, dann musst du ein absoluter Profi sein. Imposant…

Sorry, aber es gibt noch keine Fakten zum HUB Mirabel, sondern nur Szenarien aufgrund aktueller Entwicklungen, hier eine Einschätzung, wer sie lesen möchte (erstellt mit Perplexity Pro) Basierend auf den bisherigen Ankündigungen, den strukturellen Anforderungen der Drohnenklassen und den Stellenausschreibungen aus dem Januar 2026, ist der früheste realistische Produktionsbeginn zweigeteilt zu betrachten. Der Startschuss für die Anlage (Initial Operating Capability) dürfte genau jetzt im Zeitraum März/April 2026 erfolgen, jedoch wird die Produktion gestaffelt hochgefahren. Phase 1: Kleine UAS & Counter-UAS (März bis Mai 2026) Der früheste Start gilt für kleinere taktische Drohnen und Counter-UAS-Systeme. Gründe für einen schnellen Start: Die Endmontage (Assembly) von kleineren Systemen erfordert weniger komplexe Schwerlast-Infrastruktur. Aktuelle Indikatoren: Der Launch der Counter-Drohnen-Software SKYDRA™ am 2. März 2026 zeigt, dass die technologische Basis steht. Die Stellenausschreibungen für Fertigungsingenieure Ende Januar 2026 passen zu einer "Just-in-Time"-Einstellung 4 bis 8 Wochen vor dem Anlaufen der ersten Montagelinien. Fazit: Die ersten kleineren Drohnen oder Sensor-Knotenpunkte könnten bereits im März oder April 2026 in Mirabel vom Band laufen (Low-Rate Initial Production). Phase 2: Schwere MALE-Plattformen / Caliburn (Ab Q3 2026) Für die schweren Langstreckendrohnen (Medium Altitude Long Endurance) ist ein sofortiger Start der Serienproduktion im ersten Quartal extrem unwahrscheinlich. Komplexität: Der Bau dieser Drohnen erfordert Zertifizierungen nach Luftfahrtstandards, komplexe Verbundwerkstoff-Verarbeitung (Composites), strenge Qualitätssicherung für NATO-Kunden und tiefgreifende Supply-Chain-Prüfungen. Ramp-Up Zeit: Ein "Manufacturing Engineer", der im Januar oder Februar 2026 eingestellt wird, benötigt erfahrungsgemäß 3 bis 6 Monate, um eine komplett neue Fertigungslinie für schwere Fluggeräte aufzubauen, zu kalibrieren und die Lieferketten zu auditieren. Fazit: Ein realistischer Start für die erste ernsthafte Produktionseinheit der Caliburn-Klasse in Mirabel liegt frühestens im Spätsommer bis Herbst 2026 (Q3/Q4 2026). Fazit für den Newsflow Als Investor oder Trader solltest du in den kommenden Wochen (März/April) auf eine offizielle PR-Meldung zur "Grand Opening" oder "Commencement of Operations" in Mirabel achten. Spätestens zu den Quartalszahlen am 6. Mai 2026 wird das Management ein konkretes Update zum Hochfahren der Kapazitäten (Ramp-up) geben müssen.

Keine Chance, muss noch recherchieren, wo gewisse Drahtzieher hocken, hab nur noch 1/2/3 Wochen Zeit😜🤣

Daumen runter Party heute 🤣

Ok, lass uns in einem Jahr nochmal chatten...wenn du recht hast, geb ich mal ne Runde Popcorn aus😋😎

Es ist alles nur bla bla bla. Der kurs wird in einem Jahr nicht höher stehen.

Ihr habt noch zu tun 😎🤪🤣

Vergiss es🤣will auch was

Gib mir bitte was ab. Heute werde ich das gleiche machen

Weil du null Ahnung hast was gerade passiert.Alleine die Stellenangebote sollten deine Fragen beantworten 🙈🤣

Junge ich werde dir das alles nicht zum 5 mal durchkauen Warum ich nicht immer am rumjammern bin

Heute lehne ich mich aber zurück mit Popcorn 🤣 Glocke ist geläutet Runde 3 🤣🤣

Warum ist volatus dann immer noch am reden und nicht am produzieren? Volatus ist noch lange nicht marktreif. Da kommt noch eine Software hier, Hardware Veränderung da und dann ist 2030. Und der krieg vorbei😅

Oh man... Schlimm das immer nach guten Nachrichten mit anzusehen 😂✌️

Absolut nicht!!!!