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Volatus Aerospace (Offener Austausch) WKN: A2JEQU ISIN: CA92865M1023 Forum: Aktien User: GamingHunter01
0,346
EUR
-3,08 % -0,011
09:05:12 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 13.596
Pleitegeier2020,
7. Aug 10:04 Uhr
0
Volatus... Fühlen die Macht in dir du musst 😍
D
Danjosan,
7. Aug 0:25 Uhr
1
Ansonsten bramarbasiert schwab auch sehr gern 😅
D
Danjosan,
7. Aug 0:19 Uhr
0
Die aluhüte mal weg
Wäre schwabs großer reset schon was feines
Denke das due gier der einzelnen dafür sorgen wird das es utopie bleibt
B
D
DieterKira,
6. Aug 15:00 Uhr
0
Für Schutz und die Detektion an deutschen Verkehrsflughäfen sind primär die Bundespolizei sowie die Deutsche Flugsicherung (DFS) zuständig. VA könnte da sicherlich alles abbilden, aber das scheitert sicherlich auch an der deutschen Bürokratie 😢
Bengel,
6. Aug 13:54 Uhr
0
Für solche Fälle wäre Skydra perfekt um zu sehen wie man vorgeht bevor die Drohnen kommen.schade das Canada soweit weg ist
DanielPro,
6. Aug 12:07 Uhr
0
Bin mal gespannt wann wir das Thema Drohnen richtig ERNST nehmen... Krank...
https://www.lvz.de/lokales/nordsachsen/schkeuditz/flughafen-leipzig-sprengstoff-drohne-mit-semtex-nahe-antonovs-was-wir-bislang-wissen-2YZQHNT66JGD3KSSPXERM4JS4Y.html?outputType=valid_amp
DonnyDarko,
5. Aug 17:35 Uhr
7
Sorry der üble lange Text..
Nur mal alle news der letzten Tage zusammengefasst zur Einordnung
DonnyDarko,
5. Aug 17:34 Uhr
0
Risiken und nächste Schritte für Anleger/Beobachter
Hürden bei der Zulassung: Der Betrieb autonomer Schwerlastflugzeuge (FlyOx 1) im zivilen oder gemischten Luftraum erfordert strenge regulatorische Freigaben durch die Transport Canada und die Luftfahrtbehörden.
Kommerzieller Vollzug: Aktuell handelt es sich um Absichtserklärungen und Rahmenvereinbarungen zur Einführung und Testung. Der finanzielle Hebel entsteht erst, wenn daraus verbindliche Beschaffungsverträge mit Provinzen oder dem Verteidigungsministerium erwachsen.
DonnyDarko,
5. Aug 17:33 Uhr
0
Strategisches FeldEinordnung & Relevanz
Ganzheitliches EinsatzkonzeptVolatus koppelt die Aufklärung (Kraus Hamdani) direkt mit der Wirkung/Logistik (Singular Aircraft). Das K1000ULE erkennt Hotspots frühzeitig aus der Luft; das FlyOx 1 liefert zielgerichtet Löschmittel oder Ausrüstung.
Aufbau lokaler Wertschöpfung ("Sovereign Capability")Beide Abkommen sehen vor, dass Evaluierung, Systemintegration, Wartung und perspektivisch die Produktion (z. B. im Volatus-Werk in Mirabel, Québec) in Kanada stattfinden. Das adressiert gezielt die Vorgabe der kanadischen Regierung nach heimischen Industriekapazitäten im Defence- und Sicherheitsbereich.
MarktpositionierungVolatus löst sich vom Nischenmarkt kleiner kommerzieller Drohnen und stößt in das Segment schwerer, missionskritischer Militär- und Behörden-Plattformen vor.
Skalierung & Behörden-ZugangDie Systeme sind bei US-Militär- bzw. internationalen Behörden bereits praxiserprobt (z. B. >6.000 Flugstunden beim K1000ULE), was Zertifizierungs- und Genehmigungsverfahren bei kanadischen Behörden beschleunigen dürfte.
DonnyDarko,
5. Aug 17:32 Uhr
0
Die jüngsten Ankündigungen von Volatus Aerospace lassen sich als Beginn einer zweistufigen Strategie für den autonomen Katastrophenschutz und die nationale Sicherheit in Kanada einordnen.
In den vergangenen Tagen hat Volatus zwei komplementäre Partnerschaften geschlossen, die das Unternehmen von einem klassischen Drohnen-Dienstleister zu einem Komplettanbieter für kanadisch-souveräne autonome Luftfahrtsysteme transformieren sollen:
Die beiden Partnerschaften im Überblick
1. Singular Aircraft (4. August 2026) – Die Schwerlast-Komponente
Technologie: FlyOx 1 (autonomes Schwerlast-Luftfahrzeug, 4.000 kg maximales Startgewicht, 1.560 Liter Wasser-/Löschmittel-Nutzlast, amphibisch einsetzbar).
Fokus: Aktive Waldbrandbekämpfung, schwere Notfall-Logistik und behördliche Sondereinsätze.
Ziel: Ergänzung der bestehenden kanadischen Löschflugzeug-Flotte durch autonome Systeme, die auch unter extremen Bedingungen oder in der Nacht operieren können.
2. Kraus Hamdani Aerospace (5. August 2026) – Die Langstrecken-Aufklärung
Technologie: K1000ULE (voll-elektrisches Group-2 UAS mit einer Flugdauer von über 75 Stunden).
Fokus: Dauerhafte Luftaufklärung (Persistent ISR), Wärmebild-Hotspot-Erkennung bei Bränden, Echtzeit-Kartierung der Brandränder und Bereitstellung von Kommunikations-Relais für Einsatzkräfte am Boden.
B
Bengel,
5. Aug 14:12 Uhr
1
Volatus and Kraus Hamdani Aerospace Partner to Establish Sovereign Canadian Persistent Intelligence Capability Partnership to advance Canadian manufacturing and sovereign aerospace capability introducing combat-proven autonomous intelligence and resilient communications technologies, beginning with wildfire response and extending to emergency management, Arctic operations and defence Ist das das von gestern oder nochmals Neues? Bin grad Land unter und konnte noch nichts recherchieren. Nur grade die Mail gesehen…
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