Volatus Aerospace (Offener Austausch) WKN: A2JEQU ISIN: CA92865M1023 Forum: Aktien User: GamingHunter01

Momentan mit 100 000 Aktien investiert zu 0,426€ = 42600€ wenn die stiegen sollte wäre es ein gutes Geschäft

Geduld ist eine Tugend... Ich bleibe investiert.... Das hin-her Traden geht meistens eh schief....

Ja das denke ich auch Geduld 😇

Tagegeld ist aber langweilig... 😅🥂 Das wird hier schon werden..

Denke 2027 tut sich was wenn die ihre Aufträge abarbeiten Tipp Tagesgeld hat 3% oder 😂 aber das muss jeder selber wissen. Ich Jammer nicht sondern gedulde mich

Sorry abverlangt = abverkauf

Hier ist garnix sicher bei dem pennystock. Solange der Nato Auftrag erledigt wurde welcher in q3 verschoben wurde aus q1 und volatus die 100 Drohnen liefern kann aus dem neuen Auftrag passiert hier garnix sicher ausser ja eine Sache 🤣 geht der abverlangt weiter weil volatus auch dafür zu hoch bewertet ist. Wie gesagt wir glauben an die Story aber da muss einen guter 2 Stellungen Millionen Auftrag mit einer verbindlichen Abnahme kommen bis dato 100 Drohnen 😂 ja ich weiß das Tagesgeschäft gibt es auch noch aber da kommen die Zahlen erst Ende November 😇 also geduld und weiter seitwärts Trend mit evtl. Negativ Entwicklung abwarten wenn nix gutes kommt. Das meine Einschätzung

Hab ich zwar schon oft gedacht, aber ich glaube, hier geht’s in Q4 bald Schlag auf Schlag😄

Da bin ich ja wieder drinnen. 0,40 raus und 0,36 wieder rein

Selbst das ich weis, dass sie in 6 monaten locker die 0,55 knackt nervt sie mich unendlich... 😂

Wenn wir die ü,4 mal wieder erreichen ist das genau mein Plan. Dauert mit zu lange und ist mir zu volatil

Boah kotzt mich diese Aktie an... 😅 Einfach bei 0,40 verkaufen und Gut ist.... Nein man hofft das sie evtl. Noch die 0,41 schafft und Zack 4 Tage später wieder bei 0,36 angekommen... Was ein Dreck echt... Das ist nicht zu erklären..

Das ist ja wirklich geil, wenn man sich mal ne Auszeit nimmt und das Baby einfach wachsen lässt und hier wieder mal reinschaut...Klasse

Nicht wirklich was neues aber gute "Werbung" aus den AD HOC News: https://www.ad-hoc-news.de/boerse/news/unternehmensnachrichten/volatus-aerospace-aktie-von-akquisition-zur-serienfertigung/70140198

Warum das militärisch relevant ist: GPS-Störung ist heute ein zentraler Schwachpunkt von Drohnen. Jamming und Spoofing werden gezielt eingesetzt, um Aufklärungs- und Angriffsdrohnen wirkungslos zu machen. Die US Army bezeichnet GPS-Denial ausdrücklich als relevantes Problem moderner Gefechtsfelder; Erfahrungen aus der Ukraine zeigen dasselbe. Eine Drohne, die auch nach Verlust des GPS-Signals autonom weiterfliegen kann, wird erheblich schwerer allein durch elektronische Kampfführung auszuschalten. Das ist genau die Richtung, in die moderne militärische Autonomie geht. Noch wichtiger für Volatus: V-Cortex ist nicht für nur eine Drohne gedacht. Volatus beschreibt es als offene, modulare, plattformunabhängige Autonomie-Schicht, die auf mehrere unbemannte Luftfahrzeuge und perspektivisch unterschiedliche Domänen übertragen werden kann. Dadurch entsteht potenziell wiederverwendbares eigenes IP, statt bei jedem Flugzeug die Autonomie neu entwickeln zu müssen. Genau dieser Punkt kann für Volatus strategisch sehr groß werden: Das Unternehmen könnte sich damit vom Drohnenhersteller/-integrator zum Anbieter einer eigenen Autonomieplattform entwickeln. V-Cortex wurde bereits im Mai ausdrücklich als Teil dieser vertikal integrierten Defence-Tech-Strategie vorgestellt. Für die Aktie würde ich die Meldung deshalb als fundamental deutlich positiv für die Technologie-Story einordnen. Sie ist allerdings noch kein Umsatzereignis wie ein Großauftrag. Es fehlen bislang Angaben zu Navigationsgenauigkeit, Dauer und Entfernung des Tests, Wetter-/Lichtbedingungen, Art und Stärke der simulierten GPS-Störung, Serienreife und unabhängiger Validierung. Volatus selbst bezeichnet es ausdrücklich als „initial flight testing“ und kündigt weitere Tests für 2026 an. Der entscheidende Punkt ist also: V-Cortex ist noch kein bewiesenes einsatzreifes Kriegssystem – aber dieser Test reduziert ein wesentliches technisches Risiko. Wenn Volatus anschließend zeigen kann, dass das System bei realistischem Jamming, über längere Strecken und auf verschiedenen Flugzeugtypen zuverlässig funktioniert, steigt der strategische Wert erheblich.