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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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18:02:08 Uhr,
TTMzero RT
Kommentare 160.863
Cromwell,
Freitag 12:44 Uhr
0
Die ganzen vw ist Müll schreiber landen bei mir auf ignorieren. Was wollt ihr denn eigentlich hier im vw forum wenn vw Müll ist? Euren geistigen dünnschiss mit uns teilen? Darauf können wir die an vw glauben, verzichten
Cromwell,
Freitag 12:47 Uhr
2
Diese ganzen vw hasser sind bei steigendem Kurs weg. Die sind wie wanderheuschrecken, die ziehen durch alle Foren
Songbird_runs,
Freitag 12:49 Uhr
0
Und Ich finde es eine Sa…. in einem Forum Falschinformationen zu posten.
Verbrennerfahrzeuge werden durch die vermeintlich teureren E-Auto-Schäden nicht automatisch höher eingestuft. Das deutsche Versicherungssystem verhindert eine solche Quersubventionierung durch das Prinzip der Typklassen. Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) berechnet jedes Jahr für jedes einzelne Fahrzeugmodell eine eigene Schadenbilanz. Die Kosten für teure Akku-Reparaturen bei E-Autos fließen daher nur in die Typklassen der jeweiligen Elektro-Modelle ein – ein Benziner oder Diesel ist von diesen spezifischen Kostenfaktoren isoliert.
https://www.gdv.de/gdv/medien/medieninformationen/typklassen-vergleich-von-elektroautos-mit-aehnlichen-verbrennern-190550
Songbird_runs,
Freitag 12:51 Uhr
0
Nein, die Aufgabe übernimmst du schon hier. Ich versuche nur etwas wirtschaftlichen Sachverstand und Zusammenhänge hier reinzubekommen. Daran mangelt es nämlich vielen und dann kommt leider nur Hetze.
Misiu,
Freitag 12:42 Uhr
0
Die wären Wartungsfrei. Wird aber ein kürzeres Intervall programmiert, damit die Werkstätten beschäftigt sind. Der Preis pro Inspektion wurde nahezu auf Benziner-Niveau angehoben, damit die Werkstätten gut leben können. Ich bin selbst investiert und glaube an den Konzern mit seiner Markenvielfalt. Der Sozialamt-Charakter funktioniert nur nicht mehr. VW weiß das, der Blume auch. Dann kommt die Cavallo um die Ecke und sagt, ist doch kein Problem, mach das Serviceintervall auf wöchentlich, wir stellen noch paar Leute ein
Ich find es eine Sauerei, das Versicherungen auch konventionelle Antriebe hoch einstufen, dabei ist der Kostentreiber hier ganz klar das E-Auto!
Reingeschissen,
Freitag 12:41 Uhr
0
Tesla halte ich persönlich für Müll, ist aber nur meine persönliche Meinung. BYD und co machen mir da ernsthaft mehr Sorgen
Misiu,
Freitag 12:40 Uhr
0
VW entwickelt sich leider immer mehr zu einer globalen Lachnummer, peinlicher kann es nur sein, wenn man Porsche fährt, die Jugend setzt eh bereits auf Tesla
Reingeschissen,
Freitag 12:40 Uhr
0
Die wären Wartungsfrei. Wird aber ein kürzeres Intervall programmiert, damit die Werkstätten beschäftigt sind. Der Preis pro Inspektion wurde nahezu auf Benziner-Niveau angehoben, damit die Werkstätten gut leben können. Ich bin selbst investiert und glaube an den Konzern mit seiner Markenvielfalt. Der Sozialamt-Charakter funktioniert nur nicht mehr. VW weiß das, der Blume auch. Dann kommt die Cavallo um die Ecke und sagt, ist doch kein Problem, mach das Serviceintervall auf wöchentlich, wir stellen noch paar Leute ein
Quietschie,
Freitag 12:33 Uhr
0
Und mit eurer Gewerkschaft für die Demokratie und mit den Omas demonstrieren. Macht mal weiter so😅😅
Quietschie,
Freitag 12:31 Uhr
0
Die wollen dir das Geld aus der Tasche ziehen!! Bei Tesla gibt es so etwas nicht
Misiu,
Freitag 12:26 Uhr
0
Warum kann VW keine Wartungsfreien E Autos bauen, ein 5 Jahres Serviceintervall wäre genial, so spart man sich auch die Kosten für Mitarbeiter und kann gesund reduzieren
WilliKunze,
Freitag 12:21 Uhr
0
120.000 Mitarbeiter 🤣, bald sind 200.000 🙈. KI kann auch vieles ersetzen, wundert mich, dass es noch die F&E gibt🤣
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