VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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D
Dobi65, Samstag 21:15 Uhr
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Einen Experten als selbsternannt zu entlarven, setzt natürlich hohe eigene Expertise und Fachwissen voraus, Siggy85. Darf ich fragen, wo du promoviert wurdest, in welcher Fachrichtung, Fahrzeugbau, Wirtschaftswissenschaften?.
Songbird_runs
Songbird_runs, Samstag 21:21 Uhr
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Ich sehe, hier tummeln sich viele selbsternannte Experten. Die EV-Sparte hat VW viel Geld gekostet. Die Fahrzeuge sind nicht annähernd Wettbewerbsfähig. Zwickau wird wahrscheinlich abgewickelt werden. E-Autos sind größtenteils ein Nischenmarkt und zudem in den entscheidenden Technischen Aspekten den sehr guten Verbrenner unterlegen. Die Zahlen belegen dies eindrucksvoll. Das ganze Konzept und die notwendige Infrastruktur ist kein praktikables Konzept für die Mehrheit der Kundschaft. Die komplette Geschäftsstrategie auf einen Nischenmarkt zu trimmen war nichts als grüner Irrsinn.

Siggy85, Samstag 20:52 Uhr
Es scheint, dass einige Menschen hier sehr an traditionellen Verbrennungsmotoren hängen und nicht bereit sind, sich auf die Elektromobilität einzulassen. Dabei aber die Fakten völlig ausblenden. Dabei bieten Elektroautos in vielerlei Hinsicht Vorteile gegenüber Verbrennern, und ihr technologischer und Kosten Vorsprung wächst stetig. Wer heute noch glaubt, dass Elektroautos nur ein Nischenmarkt sind, verkennt die Realität und riskiert, dass Deutschland den Anschluss an die moderne Industrie verliert. Diese Haltung ist bedauerlich und frustrierend. Vielleicht ist es einfach an der Zeit, dass wir uns von alten Denkmustern lösen.
S
Siggy85, Samstag 21:46 Uhr
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Einen Experten als selbsternannt zu entlarven, setzt natürlich hohe eigene Expertise und Fachwissen voraus, Siggy85. Darf ich fragen, wo du promoviert wurdest, in welcher Fachrichtung, Fahrzeugbau, Wirtschaftswissenschaften?.

Dobi65, Samstag 21:15 Uhr
Grundsätzlich gehört das nicht in so ein Forum. Fällt es so schwer die fundamentalen ökonomischen Eigenschaften der Fahrzeuge zu vergleichen oder sich mit der Bilanz von VW zu beschäftigen? Ist immer wieder erstaunlich, wie Gebetsmühlenartig an eigenen Dogmen festgehalten wird. Im übrigen kann jeder Betriebswirt die Effizienz der Fahrzeuge berechnen und vergleichen.
S
Siggy85, Samstag 21:50 Uhr
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Es scheint, dass einige Menschen hier sehr an traditionellen Verbrennungsmotoren hängen und nicht bereit sind, sich auf die Elektromobilität einzulassen. Dabei aber die Fakten völlig ausblenden. Dabei bieten Elektroautos in vielerlei Hinsicht Vorteile gegenüber Verbrennern, und ihr technologischer und Kosten Vorsprung wächst stetig. Wer heute noch glaubt, dass Elektroautos nur ein Nischenmarkt sind, verkennt die Realität und riskiert, dass Deutschland den Anschluss an die moderne Industrie verliert. Diese Haltung ist bedauerlich und frustrierend. Vielleicht ist es einfach an der Zeit, dass wir uns von alten Denkmustern lösen.

Songbird_runs, Samstag 21:21 Uhr
Ich will dir nicht zu nahe treten, aber der Post ist relativ inhaltsleer. Technologieoffenheit ist unabdingbar. Zu manch einem passt ein E-Auto besser als ein Verbrenner. Rein faktisch betrachtet ist diese Technik, unter ökonomischen Gesichtspunkten ein Rückschritt, zumindest nach aktuellem Stand der Technik.
Songbird_runs
Songbird_runs, Samstag 22:06 Uhr
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Ich will dir nicht zu nahe treten, aber der Post ist relativ inhaltsleer. Technologieoffenheit ist unabdingbar. Zu manch einem passt ein E-Auto besser als ein Verbrenner. Rein faktisch betrachtet ist diese Technik, unter ökonomischen Gesichtspunkten ein Rückschritt, zumindest nach aktuellem Stand der Technik.

Siggy85, Samstag 21:50 Uhr
Keine Sorge. Mach ruhig. Deine Posts sind fern jeglicher Realität. Wer EAutos als Rückschritt betrachtet, hat wie gesagt nix verstanden und will aus Deutschland ein Industriemuseum machen. Traurig. Technogieoffenheit wie unsere hochkompetente ähhhh hoch lobbyisierte Ministerin gerne sagt, ist gefährlich und wird uns kaputt machen. Leider hast du den Artikel oben nicht gelesen oder nicht verstanden. Beides schlimm. Verbrenner sind tot und die Zukunft ist elektrisch. Vielleicht wirds ne kleine Nische für EFuelbetriebene Sportwagen, aber selbst das ist Stand der Technik völlig spekukativ weil so unfassbar ineffizient. Der Verbrenner ist so ineffizient im Vergleich zum EAuto. Wild. Und du stellst dich hier mit breiter Brust hin und glaubst das selbst wohl noch. Dunning Kruger Effekt schlägt wieder mal wieder voll durch.
S
Siggy85, Samstag 20:52 Uhr
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Ich sehe, hier tummeln sich viele selbsternannte Experten. Die EV-Sparte hat VW viel Geld gekostet. Die Fahrzeuge sind nicht annähernd Wettbewerbsfähig. Zwickau wird wahrscheinlich abgewickelt werden. E-Autos sind größtenteils ein Nischenmarkt und zudem in den entscheidenden Technischen Aspekten den sehr guten Verbrenner unterlegen. Die Zahlen belegen dies eindrucksvoll. Das ganze Konzept und die notwendige Infrastruktur ist kein praktikables Konzept für die Mehrheit der Kundschaft. Die komplette Geschäftsstrategie auf einen Nischenmarkt zu trimmen war nichts als grüner Irrsinn.
Songbird_runs
Songbird_runs, Samstag 20:29 Uhr
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"Technologieoffenheit ist der Niedergang der deutschen Industrie, wenn dadurch in keiner Technologie hinreichend investiert wird. (...) Früher waren die deutschen Produkte in China erfolgreich, weil die chinesischen Käufer den Eindruck hatten, das seien bessere Autos als ihre eigenen. (...) Heute fragen sie sich, warum sie für schlechtere Autos aus Deutschland mehr Geld bezahlen sollen." https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/handelspolitik-diw-oekonom-warnt-technologieoffenheit-schadet-der-industrie/100239500.html Wir brauchen noch mehr technologieoffene „hocheffiziente“ Verbrenner 🙃🤣
B
Blackqop, Samstag 16:53 Uhr
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@miusio die Konkurrenz im Elektro Kleinwagen Segment ist gigantisch und wird immer mehr. Ich sage aber auch der id Polo das ist schon cool genau das brauchen sie ja. Aber nicht zu diesem Preisen… hallejulia
N
Nutzername_123, Samstag 16:34 Uhr
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solange einfache bandmitarbeiter in deutschland bei stkl 1 mehr als 2000€ netto verdienen wird sich nichts ändern...ich würde die gehälter für die berufe sowieso viel einfacher gestalten...fußvolk wie bandarbeiter maximal 2000€ netto, führungskräfte und anpeitscher 3000€ netto und management um die 5000€ netto...und das für alle berufe fertig

TheNeo1987, Samstag 9:39 Uhr
Ich würde die Rolle des Anpeitschers übernehmen!!!
Misiu
Misiu, Samstag 16:05 Uhr
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Du spinnst siggy. Sehe ich auch so. Welches Mãdel kauft denn einen Polo verbrenner wenn daneben ein schnittiger Elektro 208 oder Fiat 500 steht? 1 von 10?

Blackqop, Samstag 15:43 Uhr
Selbst der neue Nissan Micra ist günstiger und optisch wertiger als dieser ID Polo 😂
B
Blackqop, Samstag 15:53 Uhr
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Vw natûrlich. Alter ich sitze in Mallorca am Pool und habe das iPhone meiner Frau in der Hand. Alter ist das teil beschi.ss
B
Blackqop, Samstag 15:51 Uhr
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Bzw hat einfach viele viele Marktanteile verloren. Die kommen auch nicht einfach wieder bei der massiven Konkurrenz. Was nicht heißt das vw kaputt geht Quark aber ja was kommt? Ich sehe das was da ist
B
Blackqop, Samstag 15:49 Uhr
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Meine Frau musste bislang in jedes Auto viele tausender an Reparaturen reinstecken. Nie wieder wird sie sich sowas antun. Davon abgesehen hat man ne Standheizung. (Ich fahre selbst reinen verbrenner mit Standheizung aber bmw mittlerweile oder wieder. Mein Kollege fáhrt mustang. Kauft jetzt einen Byd seal oder den Zeekr gt
B
Blackqop, Samstag 15:43 Uhr
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Du spinnst siggy. Sehe ich auch so. Welches Mãdel kauft denn einen Polo verbrenner wenn daneben ein schnittiger Elektro 208 oder Fiat 500 steht? 1 von 10?
S
Siggy85, Samstag 15:23 Uhr
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Sorry, aber der Geisterfahrer bist du.

MajorTom123, Samstag 15:23 Uhr
Du darfst gern deine eigene Analyse hier veröffentlichen.
M
MajorTom123, Samstag 15:23 Uhr
1

Wie man so einen Unsinn nach der letzten Woche noch verbreiten kann. Unglaublich.

Siggy85, Samstag 14:32 Uhr
Sorry, aber der Geisterfahrer bist du.
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