VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

"Der Direktor des Mercator Instituts für China-Studien (Merics) mit Sitz in Berlin, Mikko Huotari, hat Volkswagen davor gewarnt, in China gebaute Autos nach Deutschland zu importieren oder auch chinesischen Autoherstellern Produktionskapazitäten in den hauseigenen Werkshallen in Deutschland zur Verfügung zu stellen. Entsprechende Vorschläge hatte VW-Chef Blume in den vergangenen Wochen gemacht, um der Krise bei VW entgegenzuwirken. " n-tv

https://www.t-online.de/finanzen/boersen-news/id_101348186/vw-krise-warum-mercedes-und-bmw-jetzt-handeln-muessen.html

Schon irre wie hier von 4% + heute fabuliert wurde 😂😂😂

Morgen dann wieder unter die 70€

Der neue ID3 Neo wirkt echt billig in der Werbung, schon etwas peinlich🙈

Der Kurs wird durch die Decke gehen, insbesondere am kommenden Freitag.

Trotzdem wird der Kurs weiterhin auf diesem Niveau dümpeln. Da kommt nix mehr.

Volkswagen wird im Jahr 2026 einen enormen Gewinnanstieg verzeichnen, getrieben durch die angekündigte Steigerung der operativen Marge sowie den Verkauf und die Neubewertung von Everllence. Die finale Berechnung für das Jahr 2026 (bei einer operativen Marge von 5 %): Erwarteter regulärer Nettogewinn: 10,4 Milliarden EUR + Gesamteffekt der Everllence-Transaktion (51 % Verkauf + 49 % Neubewertung): 9,0 Milliarden FINALE BILANZIERTER NETTOGEWINN: 19,4 Milliarden EUR

Wo sollen denn 4% herkommen? Wenn Blume zurücktritt vielleicht.

VW bringt günstigere ID.-Polo-Version ab 19.990 Euro https://oekonews.at/vw-bringt-guenstigere-id-polo-version-ab-19-990-euro+2400+1236388

Von wegen Massenausverkauf. Es wurden nur 50k Aktien gehandelt. Niemand verkauft mehr, es würde mich nicht überraschen, wenn wir heute mit einem Plus von 4 % schließen.

der massive Abverkauf geht weiter

Die Qualität und Wertigkeit ist mittlerweile schlechter als die von den Mitbewerben aus Übersee und dies ist nicht mehr akzeptabel. Kein wunder das sich die meisten einen Tesla von der E Prämie kaufen🤣

Hier sind meines Erachtens ein paar komische Formulierungen drin. Richtig ist, dass VW Preisrabatte auf ihre Modelle in China gewährt. Deswegen sind sie aber im Wettbewerbsvergleich bei weiten nicht günstiger als konkurrierende chinesische Herstellerfirmen. Dann suggerierst du, dass VW „bessere Technik“ anbietet als die Konkurrenz. In Bezug auf EAutos darf das stark angezweifelt werden, denn hier hat China technologisch die Nase vorn. Das ist ja das Problem auf dem riesigen chinesischen EAuto Markt. Früher haben Chines:innen gerne ein paar Euro mehr bezahlt für fortschrittliche ausländische Autos, aber bei EAutos ist das nicht mehr. Denn es gibt da keinen Vorsprung mehr, weil VW gute 10 Jahre geschlafen hat und Gefahr droht nach Aufwachen wieder einzuschlafen. Und da fragen sie sich, warum mehr Geld für schlechtere Technik ausgeben und kaufen BYD oder XPeng…