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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
68,36
EUR
+1,91 % +1,28
16. Oktober 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
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Kommentare 163.075
Beffi,
20. Sep 22:19 Uhr
0
SKA_One. Wer ein Konzern unterstützt der sein Werk in Osnabrück verkauft, damit daraus ein Rüstungszentrum wird, soll das machen.
Humberto,
20. Sep 23:29 Uhr
0
Gerne auch mal Energy Fuels checken ...Kursziele von 32,50$ wurden ausgerufen 🚀😊😊
Postenbauer,
21. Sep 7:01 Uhr
0
Es soll schon eine heftige Gewinnwarnung am 18.9.2026 gegeben haben und soll im Kurs eingepreist sein. Daher ging es um knapp 7% am Freitag runter.
SKA_One,
20. Sep 21:25 Uhr
2
Muss jeder selber wissen, was er kauft. Wenn man einen nazistischen Menschenverachter unterstützen will, kauft man Tesla. Wenn man die chinesische Diktatur toll findet, kauft man nen Chinesen. Eventuell denken diese Menschen über sowas gar nicht nach. Aber klar ist, dass auch diese Käufer die Konsequenzen mittragen müssen, wenn es DE und der EU dadurch schlechter geht.
Misiu,
20. Sep 14:16 Uhr
0
Tesla kostet knapp mitte 30k und ist von der Software und Batterie Management Spitze, dazu gibt es keine teuren Service-Intervalle. Besonders bei Jugendlichen ist das Auto sehr beliebt
Donidoni,
20. Sep 14:07 Uhr
1
Jaja alles gut mit Tesla, stimmt ja auch. Ist 6 Jahre her. Beschreib lieber, wie Tesla im chinesischen Automakt liegt. Und zwar für 2026 - und nicht 2020. Dann hast du‘s. Im Übrigen waren sich in 2020 auch die deutschen Autobauer in und wegen China auch noch alle einen am pellen. Und, was Subventionen Chinas angeht…Mit diesen werden nach wie vor alle für China als wichtig erkannten Branchen strukturell extrem gefördert, um unter auch den letzten Marktpreis zu tauchen. Und da wir Europäer der größte verbliebene Landeplatz dafür ist, regnet es hier jetzt BYDs & Co, mein Gott. Das alles macht VW mit seinem pomadigen, ausgeruhten, verwöhnten und Politik-verschlechterten Gehabe natürlich kein Stück besser.
der chinesische automarkt hat allgemein probleme. tesla hat nach wie vor einen guten ruf in china. es werden einfach insgesamt viel weniger e autos verkauft. china hat kaufprämien 2022 eingestellt und 2027 laufen steuervergünstigungen aus. wenn man byd nur mit steuern bekämpft bringt das nichts. man gesteht sich einfach nciht ein, dass fehler begangen worden sind. und wieso sind in deutschland keine gelder für forschung an autobauer geflossen?? so hätte man kernindustrien vllt besser schützen können als später darüber zzu meckern das die chinesen ihren autobauern starthilfe gegeben haben. vw hat viele fehler gemacht. die regierung hat fehler gemacht. und das rumheulen und auf chinesische subventionen zeigen ist aus meiner sicht unfug und ablenkung von den eigenen fehlern. als die e auto wende anfing hat man konstant komplett dividende gezahlt die hälfte hätte gereicht und man haette eines der besten forschungszentren überhaupt haben können.
Donidoni,
20. Sep 13:59 Uhr
0
Varta hat bis zum Ende die Dividende gezahlt. Ergebnis kennen wir. Wenns nicht reicht sollte man streichen oder vllt doch mal lieber pausieren und das Geld gezielt in Forschung stecken....
Donidoni,
20. Sep 13:58 Uhr
0
Ich habe lange genug mit meiner Kohle die ganzen Spielereien mitfinanziert welche die ReGIERung den Autobauern auferlegt hat. Von dem ganzen Elektrospielzeug, über Woke Regenbogen bis zu Tamponautomaten für nicht binäre Personen auf dem Männer 00. Die ReGIERung soll VW/Porsche in Ruhe lassen das diese wieder vernünftige Autos bauen können ohne irgendwelche Regeln und schrille Warntöne alle paar 100 Meter. Die ReGIERung soll lieber mit den Wucher Steuereinnahmen Schlaglöcher stopfen und marode Brücken sanieren und für passende Infrastruktur sorgen. Das Autobauen überlassen wir aber den Profis. Den Denkern in der Forschung und Entwicklung, den Kalkulatoren für reibungslosen Ablauf und den hervorragenden Werksarbeitern am Band. Bei VW weiß sogar der Pförtner und die Putzenden, über Kantinenkoch und Gabelstaplerreparierer exat was er machen muss. Das sollte die ReGIERung endlich einsehen.
Die komplette FOrschung wandert übrigens auch nach china. Sie stellen in CHina massiv Forschung ein während sie in deutschland die stellen abbauen. Deutsche ingenieure sind ein Auslaufmodell. Zu teuer und Pisa lässt grüßen. Das wird nicht besser werden. Wieso nicht einen besser ausgebildeten Chinesen für die Hälfte nehmen? Bestimmt hast du recht, dass bei Vw die Angestellten wissen was sie tun sollen, aber dafür bekommen sie mehr geld als die produktion im endeffekt abwirft. Und der chinesische Markt ist so groß wie der komplett europäische. Da kann VW nicht einfach die Segel streichen. Sie brauchen eine funktionierende E-Auto Sparte. --- Volkswagen hat für seine Neuausrichtung in China ein Team von rund 3.000 Forschern, Entwicklern und Technikern an seinem zentralen Innovationsstandort aufgebaut.Die personelle Aufstellung im Bereich Forschung und Entwicklung (F&E) gliedert sich in folgende Kernbereiche:Volkswagen Group China Technology Company (VCTC) in Hefei: Dieses größte F&E-Zentrum des Konzerns außerhalb Deutschlands bündelt allein ca. 3.000 Experten. Das Team wurde gezielt um mehr als 1.800 Spezialisten aufgestockt, nachdem das Zentrum 2023 mit rund 1.200 Mitarbeitern gestartet war.Erweiterte Partnerschaften & Joint Ventures: Zusätzlich zu den Forschern bei der VCTC arbeiten hunderte Entwickler in China in den Software-Schmieden des Konzerns (wie Cariad China) sowie in neuen Gemeinschaftsunternehmen wie Carizon (mit dem KI-Spezialisten Horizon Robotics).Insgesamt hat Volkswagen seine F&E-Kapazitäten vor Ort personell massiv gestärkt, während das Unternehmen gleichzeitig im Rahmen globaler Sparprogramme Produktionskapazitäten in China abbaut und Stellen an deutschen Standorten zur Disposition stellt.
Donidoni,
20. Sep 13:52 Uhr
0
Im ADAC Autotest erzielen BYD-Fahrzeuge durchweg gute Gesamtnoten (meist im Bereich von 2,3 bis 2,6) und überzeugen vor allem bei Antrieb, Verarbeitung, Preisen und Garantieleistungen. Offizielle tests bescheinigen byd durch die bank weg vernünftige noten und werte.
H4G3N,
20. Sep 10:36 Uhr
1
Ich habe lange genug mit meiner Kohle die ganzen Spielereien mitfinanziert welche die ReGIERung den Autobauern auferlegt hat.
Von dem ganzen Elektrospielzeug, über Woke Regenbogen bis zu Tamponautomaten für nicht binäre Personen auf dem Männer 00.
Die ReGIERung soll VW/Porsche in Ruhe lassen das diese wieder vernünftige Autos bauen können ohne irgendwelche Regeln und schrille Warntöne alle paar 100 Meter.
Die ReGIERung soll lieber mit den Wucher Steuereinnahmen Schlaglöcher stopfen und marode Brücken sanieren und für passende Infrastruktur sorgen.
Das Autobauen überlassen wir aber den Profis. Den Denkern in der Forschung und Entwicklung, den Kalkulatoren für reibungslosen Ablauf und den hervorragenden Werksarbeitern am Band.
Bei VW weiß sogar der Pförtner und die Putzenden, über Kantinenkoch und Gabelstaplerreparierer exat was er machen muss.
Das sollte die ReGIERung endlich einsehen.
H4G3N,
20. Sep 10:25 Uhr
0
Dividende streichen?!?
Geht's noch?????
Ich lasse mir das Blattgold nicht von der Currywurst nehmen.
Basta.
Wo kommen wir dahin???
McPie,
20. Sep 10:13 Uhr
0
Prognose für 2026: Gewinn um die 0 Euro (!), operative Rendite: um die 1 Prozent (!). Der Gewinneinbruch allerdings auf dem Hintergrund massiver Investitionen für den Umbau. Die Krise ist schon groß, aber noch ist nichts verloren. Bei Porsche seit dem CEO Wechsel leichte Fortschritte aber in China bei BEV immer noch kein Land in Sicht bislang. Ggf wird man auch mal die Dividende streichen.
Misiu,
20. Sep 8:53 Uhr
0
Du weißt schon das Zeekr kein BYD ist sondern die Edelmarke von Geely welche damals Volvo kauften🤣. Einzig Toyota mit deren 15 Jahren Garantie hat von den alten konventionellen Herstellern eine Chance. VW legt mehr Wert aufs Outsourcing, auch unserer Regierung geschuldet, weiter schön rot/grün wählen😂
H4G3N,
19. Sep 18:53 Uhr
1
https://finanzmarktwelt.de/automarkt-in-china-bricht-ein-verkaeufe-fallen-11-monate-in-folge-402745/
Die Fake BYD's aus überlackiertem Edelstah will keine Chinesin mehr fahren.
Der BRDsche Gutmensch kauft sich das BYD Wegwerfplastik um dann im VW Verbrenner Forum anzugeben wie toll er auf Klima macht.
Schön.
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