VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Diagnoseschlüssel ICD VK ( Voll Klatsche ) plus 42 Grad Fieber

nächste Woche sehen wir Kaufkurse. Dann einsteigen. Dann verrate ich Euch den Zeitpunkt des Ausstieges plus Kurshöhe

Das wird inzwischen lächerlich hier.

Palladio ist echt einer von den ganz harten. Hoffnungsloser Fall! Alle Verluste sind ihm egal. Abgeschriebene und abzuschreibende Milliarden der ach so tollen Investitionen in Argo AI, CARIAD, etc. sind ihm egal. Er träumt einfach weiter. Etwas Cash auf dem Konto – Hurra, wir stecken ja voll! Reicht nicht für die Investitionen? Massive Netto(!)verschuldung? Egal! Bei ihm florieren auch rückläufige Geschäfte. Per Definition. So einfach ist das! Der Erfolg wird kommen! Diesen Sommer! Äh, in 2023, naja vielleicht Ende 2023. Oder 2024, spätestens! 26, 27, 28... Aber er wird kommen! Kurse?! Was immer ihr wollt! 150, 200, 350, 400... Was kostet die Welt?! Fundiert muss das alles nicht sein. Hauptsache immer wieder lautstark ankündigen. Und wird die Wende nicht erreicht, wird einfach das Zieldatum noch weiter nach hinten verschoben. Erst ein paar Jahre, später vielleicht bis nach seinen Renteneintritt. Oder noch weiter? Alles ganz easy! Hauptsache den Strahlemann geben!

Natürlich kann man auch in einem Börsenforum über die Innovationskraft eines Unternehmens sprechen. Das. kann grundsätzlich Auswirkungen auf eine Kursentwicklung haben. Ob die bei VW gegeben ist, ist eine andere Frage. Aber eben diese Frage kann man ja diskutieren. Dass Du sie bei VW für wenig relevant hältst, haben wir verstanden.

Du meinst die Zukunft liegt im fliegenden Solarauto? Ach……. 😂

Wenn VW das fliegende Solarauto entwickelt, dann wären sie weltweit die ersten, die das Auto erfunden hätten. Dann hätte man einen riesigen Entwicklungsvorsprung vor den USA und China. Riesige Milliarden Gewinnmargen mit 100 Millionen exportieren Fliegenden Solarfahrzeugen würden den Aktienkurs verhundertfachen. Ja und dann bin ich aus meinem Traum aufgewacht heute morgen.

Das hat mehr ernsthaften Gehalt als Du wahrscheinlich denkst 😉 Hier gibt‘s Ramp-Up Skalierungs-Propheten die unaufhörlich die Rückständigkeit im E-Bereich oder in der IT von VW predigen. Jahaaa - das wissen wir alle. ABER VW ist entsprechend unterbewertet VW hat eine gigantische Transformation angestoßen und Multimilliarden Beträge investiert in eigene Batterieproduktion, Software Entwicklung, Zukauf geeigneter Provider, strategische Joint Ventures vor allem in China, Modellpflege und vieles mehr. VW ist absolut auf dem richtigen Weg. LOGISCH dass all diese Investitionen erst ins Rollen gebracht werden müssen bis sie Früchte tragen. BIS DAHIN profitiert VW von der nach wie vor florierenden wenn auch rückläufigen Verbrennerwelt. VW ist eines der reichsten Unternehmen und hat Cash für Investitionen. Und nun gibt es die Propheten hier die den Erfolg VWs an den Quartalszahlen festmachen und ID4 Ansätzen vom Mai. Also an Geschichtsbüchern 😂! Die wollen erst „Erfolge“ sehen. Ja, klar, können sie und werden sie auch aber ob der Kurs auf sie wartet bis sie aus ihrem Teslavernebelten Disruptions-Dornröschenschlaf aufwachen sei dahin gestellt. JETZT sind definitiv Einkaufskurse. Kann schon sein dass es vielleicht noch Rücksetzer bis 100 gibt. So what? Spätestens 2024 wendet sich das Blatt, vielleicht sogar noch Ende 2023. 2024 sehe ich den Rebound Richtung 200, langfristig (für mich in etwa 2027/2028) sehe ich 350-400 plus Dividenden bis dahin. Dass VW zu solchen Kurssprüngen fähig ist haben wir in der Vergangenheit gesehen. Aber wer seine Anlagestrategie an einem 08.08. („vor“, „um“, „am“ oder „ab“ dem 08.08. - der Hellseher legt sich ja nicht fest) soll das ruhig tun. Wen interessiert‘s? Ich habe meine Divi und Sonderdivi längst reinvestiert, würde sogar nachlegen aber ich investiere meine Teslagewinne von diesem Jahr gerade in meine Berghütte👍 Schönes Wochenende!

German Angst

Nochmal zum Thema: Dass die Sorgen bei VW sehr berechtigt sind, kann man ja überall lesen. Ich will einen kleinen Teil davon mal etwas einordnen... Am VW Capital Market Day vor gerade mal sechs Wochen, hat man vertrauensvoll nach Anlegergeld gesucht. Man hat den Fahrplan mit Stolz vorgestellt, der unter anderem die Plattform PPE und SSP für die kommenden Autos der Welt vorsieht. Nur rund 5 Wochen später verkündet man gleich drei Deals mit chinesischen Autobauern, weil man selbst nicht genügend Kompetenz für die Entwicklung von Autoplattformen hat. Und statt strenger Sparpolitik und Konsolidierung durch gemeinsame Ressourcen wird zerstreut und Geld für die Kapitalerhöhung bei Xpeng rausgeworfen. Wer soll da noch Vertrauen behalten, geschweige denn entwickeln?! Und nun wurde auch noch bekannt, dass man nicht die aktuelle Plattform bekommt, die vielleicht wirklich gegen das Tesla Model Y anstinken kann, sondern die des alten G9. Die würde dann planmäßig in drei Jahren in "neuen" VW-Modellen auf den chinesischen Markt kommen. Soviel zum Thema, VW möchte in China wieder wettbewerbsfähig werden. :-) Fake-VW-Ketchup mit Heinz-Logo.

Lies richtig. Derjenige, der die Fakten ignorieren will und mit banalen Börsenweisheiten auf konkretere Fragen antwortet, bist offensichtlich Du. Tschüss.

Jetzt kannst du ja weiter labern bin jetzt wieder weg😂

Das Risiko mit Aktien ist an der Börse immer hoch mit einigen Aktien höher mit anderen Aktien niedriger und ganz sicher bei VW niedriger

Ja richtig an einer Diskussion **** **** bin ich nicht interessiert

So viel Blödsinn schon am Samstagmorgen?! Ich finde ihre Frage und Gedanken angemessen. Gefühlt alle machen sich Sorgen um VW, nur Deppen ignorieren das. DIE halten dann lieber die Klappe, wenn sie an Diskussionen nicht interessiert sind.