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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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16. Oktober 2026, 23:00 Uhr,
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Kommentare 163.069
Safeme,
21.10.2023 14:01 Uhr
0
Wegen Sondereffekten bei der Rohstoffbeschaffung ansonsten ist VW im Soll. Super ist das nicht, aber kein Vergleich zu dem Absturz bei Tesla. https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autoindustrie-wegen-rohstoffgeschaeften-gewinnwarnung-bei-volkswagen/29458932.html
Verstehen die eh nicht die es nicht verstehen wollen
Gast-753161602,
21.10.2023 14:08 Uhr
0
Stimmt. Ich befürchte allerdings, wir meinen das nicht in gleicher Weise. 😎 Bei McPie sieht man ja deutlich, dass er nur die Überschrift gelesen hat. Und Du stimmst ihm zu. Aber jeder, wie er mag…!
Safeme,
21.10.2023 14:12 Uhr
0
Ich gehe davon aus dass nach dem Q3 zZahlen deutlich bessere Analystenmeinungen kommen werden. Dem Kurs wird das jedenfalls auf die Sprünge helfen
SchlaubiS.,
21.10.2023 14:16 Uhr
1
Wenn die Rezession vorbei ist Bzw die Zinsen gesenkt werden, geht es automatisch wieder hoch. Dafür reicht allein der Name VW.
MCherry,
21.10.2023 14:18 Uhr
0
https://twitter.com/SawyerMerritt/status/1715486056852730007?t=7dKgf0nCEwfB3p0W7n-7Vw&s=19
McPie,
21.10.2023 13:47 Uhr
0
Wegen Sondereffekten bei der Rohstoffbeschaffung ansonsten ist VW im Soll. Super ist das nicht, aber kein Vergleich zu dem Absturz bei Tesla. https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autoindustrie-wegen-rohstoffgeschaeften-gewinnwarnung-bei-volkswagen/29458932.html
MCherry,
21.10.2023 13:08 Uhr
0
Und damit hat BMW ja nicht unrecht-BMW erwartet massiven Anstieg von Verbrenner-Verkäufen BMW-Chef Oliver Zipse rechnet damit, dass die Verkäufe von Autos mit Verbrennermotor in den nächsten Jahren deutlich zulegen. Bis zum Verbrenner-Verbot ab 2035 in der EU werde es einen Boom geben, sagte er der "Bild" (Mittwochsausgabe).
es gibt immer noch viele in den Vorstandsetagen, die meinen, es würde immer noch so weiter gehen.
Ja, vielleicht noch ein paar Jahre in Deutschland, solange man der breiten Masse nicht viele Lademöglichkeiten bietet, oder die bereits tatsächlich vorhandene Infrastruktur näher bringt.
Es macht sich kein Verbrennerfahrer einen Kopf, solange er sich nicht ernsthaft dem Thema ernsthaft beschäftigt.
Die Stammtischvorurteile sind verfestigt, wie man überall lesen kann.
vor allem, wenn man als hochbezahlter Dr. nicht mal weiß, dass ein Liter Sprit bei der Verbrennung 2500gr CO2 ausstößt, dann ist das sehr *vertrauenswürdig*
https://youtube.com/shorts/YB2AFHTSDos?si=qIvKSqbRBUqCNPFP
Gast-753161602,
21.10.2023 13:07 Uhr
0
Schon richtig. Aber weder ein ID.2-Start (mit noch völlig unklaren Erfolgserwartungen!) noch eine radikale Modernisierung der Fertigung (dem wurde von Schäfer vor sechs Monaten sogar eher eine Absage erteilt) sind in den nächsten zwei Jahren zu erwarten. Also vielleicht doch lieber an der Seitenlinie warten?! Man muss sich ja heute nicht festlegen, wann genau ein Einstieg doch wieder sinnvoll sein könnte.
MCherry,
21.10.2023 13:05 Uhr
0
was ist mit dem Kursabschlag nach Dividendenzahlung?
Ihr mit eurer Schönrechnerei.
Gewinne erzielst du nur, wenn der Kurs höher steht, als die Dividende.
Sonst linke Tasche, rechte Tasche abzüglich Versteuerung.
Safeme,
21.10.2023 12:50 Uhr
0
Man kann es immer nur wiederholen, reine Autohersteller werden es schwer haben
Safeme,
21.10.2023 12:49 Uhr
0
Und damit hat BMW ja nicht unrecht-BMW erwartet massiven Anstieg von Verbrenner-Verkäufen
BMW-Chef Oliver Zipse rechnet damit, dass die Verkäufe von Autos mit Verbrennermotor in den nächsten Jahren deutlich zulegen. Bis zum Verbrenner-Verbot ab 2035 in der EU werde es einen Boom geben, sagte er der "Bild" (Mittwochsausgabe).
Safeme,
21.10.2023 12:42 Uhr
0
😆 in der Zeit habe ich schon Gewinne alleine durch die Dividende gemacht. Und auf die nächsten Jahre ist die Dividende bei VW sehr sicher
MCherry,
21.10.2023 12:42 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Er hat schon recht.
*Einfach* kann VW gar nicht verschwinden.
Wenn, was aber niemand behauptet, dann würde es schon ziemlich turbulent für den Standort Deutschland
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