VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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28. Juli 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 161.247
MCherry,
01.11.2023 21:36 Uhr
1
wie passt das dann mit den Experten zusammen?
https://insideevs.com/news/694239/toyota-cuts-ev-sales-expectations-record-profit/
Gast-753161602,
01.11.2023 21:40 Uhr
0
Naja. Gewerkschaften und Landesbeteiligung sind nun nicht wirklich unmittelbar für die zahllosen Unfähigkeiten verantwortlich. Höchstens indirekt infolge der Kostennachteile. Aber das kann‘s auch nicht sein, da es hier ja von den Fan Boys noch vor wenigen Wochen hieß, der Konzern würde im Geld schwimmen. Nee, die Ursache sollte man schon da suchen, wo sie am wahrscheinlichsten ist: beim Missmanagement.
MCherry,
01.11.2023 22:08 Uhr
0
das ist dir erst seit heute bekannt??
Interessant
OUTofENDE,
01.11.2023 22:35 Uhr
1
Das ist der Grund Nummer 1 warum so viele Investoren Abstand von Volkswagen nehmen. Das erklärt das KGV das selbst bei 2 kein Argument für die Großinvestoren ist. Blockade im System lähmt das Gesamte Umfeld bis in den Kurs hinein.
OUTofENDE,
01.11.2023 22:38 Uhr
0
Ich habe mir gestern die Kenndaten vom neuen Elektro C3 angeschaut. Ich war beeindruckt. 23300 Euro und die Förderung von 4500 Euro kann davon noch abgezogen werden bei 320 km Reichweite und ist kein Kleinstwagen ala Lupo sondern ein Kleinwagen. Frühjahr 2024 fahren die Dinger auf unseren Straßen und ab 2025 legt Citroen nochmals nach auf ein Modell von unter 20.000 Euro. Volkswagen plant den Einstieg in diesem Segment erst ab 2026. Ich meine auch hier wird VW ganz schön hinterher laufen.
Andromedanebel,
01.11.2023 21:33 Uhr
0
Vw hat noch ne Menge Hausaufgaben zu erledigen. Schade dass die Gewerkschaften so eine Macht innerhalb von vw haben. Und die Beteiligung des Landes Niedersachsen ist auch ein stolperstein für eine Reformation
MCherry,
01.11.2023 21:33 Uhr
0
klingt ähnlich wie seinerzeit der iD3
MCherry,
01.11.2023 21:30 Uhr
0
Da VW mittlerweile Premium Segment ist. Kann man ja zB über Seat ein günstigen Verbrenner anbieten ohne Software und ohne viel Schnickschnack. Ein einfaches Auto. Weil weniger Extras verbaut sind, und somit weniger Rohstoffe verbraucht werden und somit nachhaltig, kann man sogar eine monetäre Förderung anbieten im Zeichen des Klimas. Für das Stromnetz wäre es eine Entlastung weil alles analog ist. Ein Krankenkassen Bonus Förderprogramm könnte man einführen. Bei der analogen Sendersuche trainiert man die Grobmotorik. Ein hoch und runter drehen der Fensterkurbel wurde eine massive Senkung des Blutzuckerspiegel bedeuten.
VW möchte gern Premium Preise gezahlt bekommen.
Dadurch sind sie noch lange kein Premiumhersteller.
Und werden es in den nächsten Jahren auch gar nicht werden.
Ist eigentlich auch nicht deren Auftrag.
Gast-753161602,
01.11.2023 21:01 Uhr
0
Experten auf der Alm?
H2-Autos sind doch auch „grün“ bzgl. CO2-Bilanzrechnung, jedenfalls wenn sie nennenswert gekauft werden würden.
H4GN,
01.11.2023 20:32 Uhr
0
Experten sehen Vorteil in Toyota Strategie auch weiterhin auf Verbrenner, hybrid und Wasserstoff zu setzten.
Elektro wird Toyota auch nur notwendigerweise wegen cO2 Zertifikat Handel machen,
H4GN,
01.11.2023 20:28 Uhr
0
Toyota auch keine Konkurrenz mehr. Vom Automobil Hersteller zur Wechselstube
https://www.nzz.ch/wirtschaft/toyota-erhoeht-gewinnprognose-fuer-2023-um-50-prozent-auf-neues-rekordniveau-ld.1763540
H4GN,
01.11.2023 20:16 Uhr
0
https://www.gevestor.de/finanzwissen/oekonomie/rankings/die-top-10-der-autohersteller-deutsche-konzerne-auf-dem-vormarsch-712706.html
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