VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Heins · 2014-03-11T23:22:18+02:00

In der Diskussion geht es hauptsächlich um die aktuelle Situation und die Zukunftsaussichten von Volkswagen (VW) und deren Aktienkurs. Einige Nutzer, wie willyulli, sind optimistisch und glauben an eine Trendwende, während andere, wie Popeyee und MajorTom123, skeptisch sind und auf den langjährigen Abwärtstrend hinweisen. Es gibt auch Diskussionen über die Rolle von Kleinanlegern und institutionellen Investoren bei der Beeinflussung der Aktienkurse. Einige Nutzer äußern sich kritisch über die deutsche Autoindustrie und ziehen Vergleiche mit ausländischen Herstellern, während andere die Bedeutung von VW für Deutschland betonen. Insgesamt zeigt die Diskussion eine Mischung aus Optimismus, Skepsis und Kritik gegenüber VW.

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Kommentare 163.004

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MCherry, 01.11.2023 21:36 Uhr

Toyota auch keine Konkurrenz mehr. Vom Automobil Hersteller zur Wechselstube https://www.nzz.ch/wirtschaft/toyota-erhoeht-gewinnprognose-fuer-2023-um-50-prozent-auf-neues-rekordniveau-ld.1763540

H4GN, 01.11.2023 20:28 Uhr

wie passt das dann mit den Experten zusammen? https://insideevs.com/news/694239/toyota-cuts-ev-sales-expectations-record-profit/

Gast-753161602, 01.11.2023 21:40 Uhr

Vw hat noch ne Menge Hausaufgaben zu erledigen. Schade dass die Gewerkschaften so eine Macht innerhalb von vw haben. Und die Beteiligung des Landes Niedersachsen ist auch ein stolperstein für eine Reformation

Andromedanebel, 01.11.2023 21:33 Uhr

Naja. Gewerkschaften und Landesbeteiligung sind nun nicht wirklich unmittelbar für die zahllosen Unfähigkeiten verantwortlich. Höchstens indirekt infolge der Kostennachteile. Aber das kann‘s auch nicht sein, da es hier ja von den Fan Boys noch vor wenigen Wochen hieß, der Konzern würde im Geld schwimmen. Nee, die Ursache sollte man schon da suchen, wo sie am wahrscheinlichsten ist: beim Missmanagement.

MCherry, 01.11.2023 22:08 Uhr

Vw hat noch ne Menge Hausaufgaben zu erledigen. Schade dass die Gewerkschaften so eine Macht innerhalb von vw haben. Und die Beteiligung des Landes Niedersachsen ist auch ein stolperstein für eine Reformation

Andromedanebel, 01.11.2023 21:33 Uhr

das ist dir erst seit heute bekannt?? Interessant

OUTofENDE, 01.11.2023 22:35 Uhr

das ist dir erst seit heute bekannt?? Interessant

MCherry, 01.11.2023 22:08 Uhr

Das ist der Grund Nummer 1 warum so viele Investoren Abstand von Volkswagen nehmen. Das erklärt das KGV das selbst bei 2 kein Argument für die Großinvestoren ist. Blockade im System lähmt das Gesamte Umfeld bis in den Kurs hinein.

OUTofENDE, 01.11.2023 22:38 Uhr

Ich habe mir gestern die Kenndaten vom neuen Elektro C3 angeschaut. Ich war beeindruckt. 23300 Euro und die Förderung von 4500 Euro kann davon noch abgezogen werden bei 320 km Reichweite und ist kein Kleinstwagen ala Lupo sondern ein Kleinwagen. Frühjahr 2024 fahren die Dinger auf unseren Straßen und ab 2025 legt Citroen nochmals nach auf ein Modell von unter 20.000 Euro. Volkswagen plant den Einstieg in diesem Segment erst ab 2026. Ich meine auch hier wird VW ganz schön hinterher laufen.

Andromedanebel, 01.11.2023 21:33 Uhr

Vw hat noch ne Menge Hausaufgaben zu erledigen. Schade dass die Gewerkschaften so eine Macht innerhalb von vw haben. Und die Beteiligung des Landes Niedersachsen ist auch ein stolperstein für eine Reformation

MCherry, 01.11.2023 21:33 Uhr

Ende 2022 ist es gekommen und „musste“ in 07/2023 nachgebessert werden - der bZ4X (sehr sprechender Name übrigens) wurde mit 370km Reichweite getestet… das fühlt sich alles nach „Prototype hastig in den Markt geworfen“ an … einfach nur gruselig 👻

Nobody2, 01.11.2023 20:15 Uhr

klingt ähnlich wie seinerzeit der iD3

MCherry, 01.11.2023 21:32 Uhr

Toyota hat innerhalb eines halben Jahres um über 50% zugelegt … ich frage mich nun: Mit welchem eAuto sind die am Markt, um diese Erfolgs-Story abzufeiern?

Nobody2, 01.11.2023 19:54 Uhr

es wird 39% weniger Absatz erwartet

MCherry, 01.11.2023 21:31 Uhr

Toyota hat innerhalb eines halben Jahres um über 50% zugelegt … ich frage mich nun: Mit welchem eAuto sind die am Markt, um diese Erfolgs-Story abzufeiern?

Nobody2, 01.11.2023 19:54 Uhr

der Einbruch wird noch kommen. Mal sehen, wann sich ein Short lohnt

MCherry, 01.11.2023 21:30 Uhr

Da VW mittlerweile Premium Segment ist. Kann man ja zB über Seat ein günstigen Verbrenner anbieten ohne Software und ohne viel Schnickschnack. Ein einfaches Auto. Weil weniger Extras verbaut sind, und somit weniger Rohstoffe verbraucht werden und somit nachhaltig, kann man sogar eine monetäre Förderung anbieten im Zeichen des Klimas. Für das Stromnetz wäre es eine Entlastung weil alles analog ist. Ein Krankenkassen Bonus Förderprogramm könnte man einführen. Bei der analogen Sendersuche trainiert man die Grobmotorik. Ein hoch und runter drehen der Fensterkurbel wurde eine massive Senkung des Blutzuckerspiegel bedeuten.

H4GN, 01.11.2023 17:38 Uhr

VW möchte gern Premium Preise gezahlt bekommen. Dadurch sind sie noch lange kein Premiumhersteller. Und werden es in den nächsten Jahren auch gar nicht werden. Ist eigentlich auch nicht deren Auftrag.

MCherry, 01.11.2023 21:29 Uhr

einmal 6er und einmal 4er bull s.hit bingo zum mitnehmen bitte :) p.s. auch die strompreise steigen. nicht nur sprit.

Dobby241, 01.11.2023 16:23 Uhr

Strompreise steigen? Schau mal bei Verivox

Gast-753161602, 01.11.2023 21:01 Uhr

Experten sehen Vorteil in Toyota Strategie auch weiterhin auf Verbrenner, hybrid und Wasserstoff zu setzten. Elektro wird Toyota auch nur notwendigerweise wegen cO2 Zertifikat Handel machen,

H4GN, 01.11.2023 20:32 Uhr

Experten auf der Alm? H2-Autos sind doch auch „grün“ bzgl. CO2-Bilanzrechnung, jedenfalls wenn sie nennenswert gekauft werden würden.

H4GN, 01.11.2023 20:32 Uhr

Das würde ich so nicht sagen. Japan hat extrem lange auf‘s falsche Pferd gesetzt: Wasserstoff.

Gast-753161602, 01.11.2023 20:25 Uhr

Experten sehen Vorteil in Toyota Strategie auch weiterhin auf Verbrenner, hybrid und Wasserstoff zu setzten. Elektro wird Toyota auch nur notwendigerweise wegen cO2 Zertifikat Handel machen,

H4GN, 01.11.2023 20:28 Uhr

Toyota auch keine Konkurrenz mehr. Vom Automobil Hersteller zur Wechselstube https://www.nzz.ch/wirtschaft/toyota-erhoeht-gewinnprognose-fuer-2023-um-50-prozent-auf-neues-rekordniveau-ld.1763540

Gast-753161602, 01.11.2023 20:25 Uhr

In Japan gibt es auch keine Regierung und Presse die ihre eigene Industrie kaputt macht!

Safeme, 01.11.2023 20:04 Uhr

Das würde ich so nicht sagen. Japan hat extrem lange auf‘s falsche Pferd gesetzt: Wasserstoff.

H4GN, 01.11.2023 20:16 Uhr

https://www.gevestor.de/finanzwissen/oekonomie/rankings/die-top-10-der-autohersteller-deutsche-konzerne-auf-dem-vormarsch-712706.html

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