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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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19:41:45 Uhr,
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Kommentare 162.634
H4GN,
13.03.2024 23:18 Uhr
0
McHenrys Cypertruck Camping Faltdach scheint undicht zu sein, deshalb ist er so gereizt.
Hallodri01,
13.03.2024 23:25 Uhr
0
Nicht im Vergleich zu anderen Anlagen, Inflation ist für alles wertmindernd.
MCherry,
13.03.2024 23:14 Uhr
0
so ist es. Der DAX hat VW schon längst abgehängt. der DAX maschiert schon seit 10 Jahren und länger nur Volkswagen kann nicht schritt halten. Wer jetzt auf die Divi verweist dem sei gesagt dass trotzdem ein Minus zu buche steht. Denn am Ende kommt man über den Kurs und nicht über die Divi zu einem wenn auch kleinen Vermögen. Auf die Divi setzten können die die 50 T Stück Vz im Depot haben oder mehr. Andere mich z.B. lächerlichen 500 Stück VW Vz wird mit der Divi der Bock nie Fett im Gegenteil der Kurs melkt den Bock wieder.
Es wird auch bei diesen langfristigen Anlagezeiträumen auch die Inflation und damit die entsprechende Geldentwertung bei solchen Rechenspielen nicht berücksichtigt.
Demnach ist der Verlust sogar noch höher.
MCherry,
13.03.2024 23:01 Uhr
0
Nach der Dividende zweistellig?! 😲
Die Möglichkeit wurde hier mal vollkommen ausgeschlossen...
Wir werden sehen.
MCherry,
13.03.2024 22:55 Uhr
0
wo ist die Quellenangabe?
MCherry,
13.03.2024 22:49 Uhr
0
VAG ist tatsächlich eher keine Nvidia...
VAG wäre schon froh, wenn sie ihre Software zuverlässig ans laufen bekämen, auch für deren Verbrenner.
Und wenn sie auch aktuelle Software flächendeckend für ältere als 1 Jahr alte EVs ausrollen könnten, würden sie die Kunden zufriedenstellen können.
MCherry,
13.03.2024 22:44 Uhr
1
Wen interessieren denn bereits millionen verkaufte Autos aus der Vergangenheit?
Das musst du mal erklären..
Zur Info:
Blackberry, Siemens und Nokia hatten auch noch kurz vor dem Einbruch einen großen Marktanteil im Mobiltelefonmarkt.
Was mal war, ist in disruptiven Zeiten nicht für die Zukunft gesetzt.
Das ist so,
Wer nicht MIT der Zeit geht,
GEHT mit der Zeit.
MCherry,
13.03.2024 22:34 Uhr
0
schon mal drüber nachgedacht, dass durch die Preissenkungen bei den EVs auch die der teureren Verbrenner kurz- bis mittelfristig gesenkt werden müssten...?
Und auch das China Geschäft bricht weiter weg.
Die Frage ist bloß, wie weit die Preissenkungen allgemein ausgeweitet werden können, wenn bei 322 Mrd Umsatz keine 18 Mrd netto übrig bleiben.
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