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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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21:03:17 Uhr,
Gettex
Kommentare 161.347
MCherry,
14.06.2024 11:46 Uhr
0
Es gibt kein Verbrennerverbot, da Fahrzeuge die mit e-fuel fahren können, zugelassen werden dürfen. Und das sind so ziemlich alle Verbrenner, e-fuel ist nämlich chemisch gesehen einfach nur Benzin. Die FDP hat das kurz vor Schluss noch reingeschmuggelt und das Verbrennerverbot somit still und leise ausgehöhlt. Man will wohl mit einer Abschaltautomatiken versehenen Autos ein e-fuel Zertifikat geben, diese können 2035 weiterhin angemeldet werden als KfZ. Nichts genaueres weiss man aber nicht, noch nicht mal ob es technisch möglich ist so ne Abschaltvorrichtung so zu bauen dass es funktioniert. Weil efuel ist eben auch nur Benzin, nur anders hergestellt.
das Problem dabei sind die riesigen Mengen Wasserstoff, die dafür klimsneutral mit Stromüberschuss aus regenerativen Energien hergestellt werden müssen.
Ebenso wie den dazu erforderlichen CO2 aus riesigen Mengen Umgebungsluft herauszufiltern, was auch weiter hohen Energieaufwand bedeutet.
Dazu bedarf der eigentliche Prozess weitere Energie, so dass in Summe etwa sieben mal mehr Energie gebraucht wird, um 100Km zurück zulegen, als mit einem Elektroauto.
Dabei sind natürlich zusätzlich die systembedingten Verschwendungen von Energie beim Betrieb vom Verbrenner nicht verschwunden, bei dem nur etwa 20 bis 25% Wirkungsgrad für die Fortbewegung erreicht wird, der 75 bis 80% erzeugen Wärme und dienen in erster Linie als Heizung.
Ich weiß immer noch nicht, warum so viele Leute meinen, wir könnten uns auf Dauer die massive Energieberschwendung leisten, wo noch nicht mal der Ausbau für 100% regenerativer Energien und dessen Speicherung ausreicht.
Wer E-Fools für die Zukunft ins Spiel bringt, muss JETZT bereits für den massiven Ausbau der Windkraft und den Aufbau von Wasserstoffinfrastruktur sein.
Das eine bedingt dem anderen.
Integrität,
14.06.2024 11:56 Uhr
0
Starke Unterstützung hier, obwohl der DAX-Verfall an Fahrt gewinnt, hält sich VW fest.
IRA3011,
14.06.2024 11:43 Uhr
0
Hoffentlich kaufen sich aktivistische Investoren massiv ein und räumen den Scheissladen auf
blindeye,
14.06.2024 11:31 Uhr
0
passend hierzu wäre jetzt das Lied „ich liebe deutsche Land, ich liebe deutsche Land“
MCherry,
14.06.2024 11:31 Uhr
1
durch Zölle WERDEN auswärts hergstellte Autos teurer.
Wie sollen Preise dann sinken?
Die Zölle kommen, da China die Hersteller mit jedem verkauften Fahrzeug subventioniert.
Hier klappt das nicht,
a) weil die Regierung das nicht vorschreiben kann, was produziert wird
b) die Regierung den Autoherstellern nicht auf Dauer z.B. 10.000€ pro Auto zahlen kann, damit diese Fahrzeuge (zum Teil noch nicht wettbewerbsfähig) produzieren
c) die Produkte aus dem Ausland teurer gemacht werden, damit sich die Hersteller hierzulande nicht anstrengen müssen, Kosteneinsparungen zu finden und zeitnah auszuschöpfen
Ich finde Strafzölle bedenklich, genauso wie es die VW Vorstandsriege sieht.
Es sind genauso schlechte Eingriffe in den Markt wie auch die chin. Subventionen.
Integrität,
14.06.2024 11:30 Uhr
0
Wenn es jemanden tröstet, wir performen immer noch besser als der DAX.
IRA3011,
14.06.2024 11:24 Uhr
2
Ist halt so wenn man in der Bananenrepublik Deutschland gelistet ist
MCherry,
14.06.2024 11:24 Uhr
0
was passiert, wenn das nicht mehr klappt und die äußeren Faktoren z.B. einen Absatzeinbruch bescheren?
Es wurde berechnet, dass bei 20% niedrigeren Verkäufen es schwer wird, sich weiterhin selbst zu finanzieren.
Hoffen wir, dass das nicht eintritt.
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