VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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10:18:43 Uhr,
Quotrix Düsseldorf
Kommentare 161.223
M.Cherry,
10.09.2024 10:03 Uhr
0
Nein, das wurde schon bereits vor Hr. Blume eingestielt und ist auch nicht durch die Politik verschuldet, wie hier viele meinen.
Der Betriebsrat, Vorstand und Aufsichtsrat, die die Weitsicht von Hr. Diess nicht geteilt und ihn arroganterweise gefeuert haben, obwohl er vor Jahren bereits angekündigt hatte, dass man wegen vereinfachter Produktion von EVs etwa 30.000 Mitarbeiter weniger benötigt.
Wären seinerzeit die Visionen sukzessive angegangen worden, hätte VW sicher heute nicht so ein Chaos.
Sich als Betriebsratschefin heute hinzustellen und einen Masterplan zu fordern, dem der Betriebsrat zustimmen kann, ist schon mehr als peinlich.
goschi65,
10.09.2024 10:04 Uhr
0
Ich sehe keine Maßnahmen, die tatsächlich kurzfristig greifen würden und Milliarden Euro einsparen können. Selbst wenn man zwei Volkswagen Werke (nicht das Audi Werk in Brüssel) schließen und die entsprechenden Mitarbeiter entlassen würde, muss die Produktion ja irgendwo hin verlagert werden, oder man entschließt sich, weniger verschiedener Fahrzeugmodelle zu bauen. Zulieferwerke müssten reorganisiert werden, um Fertigung zusammen zulegen. Das sind alles Dinge, die man nicht innerhalb von 6 bis 12 Monaten hinbekommt, geschweige denn, dass anschließend alles schlanker und besser funktioniert.
gibt ja noch das Instrument der Kurzarbeit. Könnte man ja mal für 12 Monate bis zur nächsten Bundestagswahl anwenden. Während Corona wurde das ja auch überall gemacht.
M.Cherry,
10.09.2024 10:09 Uhr
2
Du siehst meiner Meinung nach nicht ganz richtig.
Zur Einordnung,
Die Lobbypartei in der Ampel ist die FDP.
Wenn du da die AfD mit ihrer eigenen Lobby, die vornehmlich nur für Reiche und Mehrfamilienhausbesitzer vergleichen möchtest, passt das eher zur FDP.
Die AfD macht nämlich auch nur Politik für 4% der Wähler, da sind die Schnittmengen für Reiche und Extreme.
Alle andern Wähler (FDP oder auch AfD) lassen sich verschaukeln, sie würden zur Interessengruppen gehören, die die Parteien vertreten.
Gast-754688001,
10.09.2024 10:01 Uhr
0
Vermutlich mit seinem Microlino abseits seiner Alm und der Zivilisation irgendwo gestrandet. Hagens Nachbar liegt noch unter seinem Opel, wird aber bald aufbrechen, um ihn zu suchen. Sollte ja machbar sein, bei der Reichweite der kleinen Schachtel.
M.Cherry,
10.09.2024 9:57 Uhr
0
Falsch, du hast es immer noch nicht begriffen, was in China passiert.
Les dir mein vorherigen Kommentar durch.
M.Cherry,
10.09.2024 9:55 Uhr
0
In China geht besonders das Verbrennergeschäft zurück, das EV Geschäft war eh nur unter ferner liefen...
Aber das war bereits vor zwei Jahren klar, dass
a) die strengere Abgasnorm umgesetzt wird, die bereits um eine länger Frist verschoben wurde und
b) die Behörden über ein Losverfahren steuern, wer sich ein Auto (Verbrenner oder EV) zulassen darf.
Dies wurde bereits Ende des letzten Jahres in den Verkäufen deutlich und hat sich im ersten Quartal erheblich fortgesetzt.
Ich habe dieses Szenario stets beschrieben und wurde hier verbal verprügelt.
Schade.
Pleitegeier131,
10.09.2024 9:49 Uhr
0
Mit dem Aktienkurs sinkt auch das Niveau des Forums rapide. Beste Unterhaltung.
M.Cherry,
10.09.2024 9:49 Uhr
0
Ich sehe keine Maßnahmen, die tatsächlich kurzfristig greifen würden und Milliarden Euro einsparen können.
Selbst wenn man zwei Volkswagen Werke (nicht das Audi Werk in Brüssel) schließen und die entsprechenden Mitarbeiter entlassen würde, muss die Produktion ja irgendwo hin verlagert werden, oder man entschließt sich, weniger verschiedener Fahrzeugmodelle zu bauen.
Zulieferwerke müssten reorganisiert werden, um Fertigung zusammen zulegen.
Das sind alles Dinge, die man nicht innerhalb von 6 bis 12 Monaten hinbekommt, geschweige denn, dass anschließend alles schlanker und besser funktioniert.
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