VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

71,10 EUR
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27. Juli 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 161.210
G
Gast311, 19.09.2024 9:56 Uhr
1

Deinen Kommentaren zu urteilen, scheint es so, als passt es dir überhaupt nicht in den Kram, dass VW steigt. Mache hier weiter schön negative Stimmung 😉

Niemand muss negative Stimmung für VW machen, das machen die schon selber 🥳 Mein Kursziel: 70€ 🤪
Olliwro
Olliwro, 19.09.2024 9:57 Uhr
0

Niemand muss negative Stimmung für VW machen, das machen die schon selber 🥳 Mein Kursziel: 70€ 🤪

Begründe mal bitte deine 70€?
G
Gast311, 19.09.2024 9:59 Uhr
0
Ganz einfach, der China-Markt bricht für VW zusammen und gleichzeitig werden sie auf dem Heimatmarkt von den Chinesen unter Druck gesetzt. Halte VW momentan für ein hoch riskantes Invest.
Zardoz
Zardoz, 19.09.2024 10:01 Uhr
0

Niemand muss negative Stimmung für VW machen, das machen die schon selber 🥳 Mein Kursziel: 70€ 🤪

Oder die deutsche Presse, die reden von massiven SW-Problemen und haben die Software 3.0 im Kopf, derweil ist 5.0 draußen und läuft. Ferner sind viele Modelle von Porsche und Audi bereits mit Android Automotive am Fahren (völlig ohne Rivian)
G
Gast311, 19.09.2024 10:01 Uhr
0
Und VW hat alles Knowhow in China verscherbelt, alles was VW kann, kann der Chinese auch. Das war kurzfristig interessant da man in China viel verdienen konnte, aber es kommt wie ein Bumerang zurück. Die Chinesen sind schlau, wer Profite machen wollte, musste sein Knowhow teilen.
T
Terminal4321, 19.09.2024 9:47 Uhr
1

Jeffries hat persönliche Interessen

Deinen Kommentaren zu urteilen, scheint es so, als passt es dir überhaupt nicht in den Kram, dass VW steigt. Mache hier weiter schön negative Stimmung 😉
A
Agent.K, 19.09.2024 9:39 Uhr
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https://www.boerse.de/nachrichten/Jefferies-belaesst-Volkswagen-Vorzuege-auf-Buy-Ziel-140-Euro/36476008

Jeffries hat persönliche Interessen
Masterclass
Masterclass, 19.09.2024 9:38 Uhr
2

79€ kommen

https://www.boerse.de/nachrichten/Jefferies-belaesst-Volkswagen-Vorzuege-auf-Buy-Ziel-140-Euro/36476008
A
Agent.K, 19.09.2024 9:37 Uhr
1
79€ kommen
A
Agent.K, 19.09.2024 9:37 Uhr
0

140 Euro wir kommen

Nimm deine Tabletten
Masterclass
Masterclass, 19.09.2024 9:03 Uhr
3
140 Euro wir kommen
G
Gast-754688001, 19.09.2024 8:00 Uhr
0

Es hat halt nicht jeder zwei Elektrokisten. Ps: Volleinspeiser bekommen ca. 11 Cent, kann sich also schon rechnen wenn man sich bei der PV Anlage nicht abziehen lässt.

11ct statt 7, und dann aber für jede selbst benötigte Kilowattstunde den vollen Netzstromtarif bezahlen? Ich denke, das lohnt sich für die wenigsten, aber es kommt wie immer auf die individuelle Situation an.
h
hugoli, 19.09.2024 7:46 Uhr
0

Wenn möglich speichere ich meine Überkapazitäten in meinem Heimspeicher und in beide EVs. Mal so zur Info: Erzeugt habe ich in diesem Jahr bereits 6775 kWh, davon 2900 kWh ins Netz eingespeist. Einspeisevergütung liegt bei 6,5 Cent /kWh (bisher in Summe keine 105€) Einspeisen lohnt kaum, Selbstverbrauch ist definitiv sinnvoller.

Es hat halt nicht jeder zwei Elektrokisten. Ps: Volleinspeiser bekommen ca. 11 Cent, kann sich also schon rechnen wenn man sich bei der PV Anlage nicht abziehen lässt.
M.Cherry
M.Cherry, 19.09.2024 1:15 Uhr
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Guckt mal die Sendung Plusminus von heute Abend. So viel zu Solarstrom und Überkapazitäten etc. und wer alles bezahlt.

Wenn möglich speichere ich meine Überkapazitäten in meinem Heimspeicher und in beide EVs. Mal so zur Info: Erzeugt habe ich in diesem Jahr bereits 6775 kWh, davon 2900 kWh ins Netz eingespeist. Einspeisevergütung liegt bei 6,5 Cent /kWh (bisher in Summe keine 105€) Einspeisen lohnt kaum, Selbstverbrauch ist definitiv sinnvoller.
M.Cherry
M.Cherry, 19.09.2024 1:04 Uhr
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Ja und warum ist das so? Weil man sich nur auf BEVs fokussiert hat. Und selbst da passt es noch nicht. Politik verspricht aber setzt nicht um. Die Steuern werden lieber anderweitig in der Welt verteilt. Für mich hat H2 mindestens 2 entscheidende Vorteile: zum einem der Umweltaspekt und was ich noch wichtiger finde ist das man H2 ähnlich schnell wie Kraftstoff tanken kann. Und in Serie in hohen Stückzahlen würde auch der Preis sinken und sich die Technik kontinuierlich verbessern.

In 24 Stunden können maximal 40 Fahrzeuge mit 700 bar betankt werden Wenn du Pech hast und kommst an eine H2 Tankstelle, die gerade frei wurde, muss zunächst der Druck aufgebaut werden. Das dauert bis zu 30 Minuten. Anschließend kann man die etwa 5 Kg in 4 bis 5 Minuten tanken. Pro Stunde sind etwa 2 Fahrzeuge betankbar. Wie passt das zu deiner Aussage des schnellen Tankens? Schau dir doch die Zustände in den USA an den H2 Tankstellen an, vor denen teilweise lange Schlangen mit H2 Fahrzeugen standen.
M.Cherry
M.Cherry, 19.09.2024 0:59 Uhr
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Ja und warum ist das so? Weil man sich nur auf BEVs fokussiert hat. Und selbst da passt es noch nicht. Politik verspricht aber setzt nicht um. Die Steuern werden lieber anderweitig in der Welt verteilt. Für mich hat H2 mindestens 2 entscheidende Vorteile: zum einem der Umweltaspekt und was ich noch wichtiger finde ist das man H2 ähnlich schnell wie Kraftstoff tanken kann. Und in Serie in hohen Stückzahlen würde auch der Preis sinken und sich die Technik kontinuierlich verbessern.

Weil H2 in PKWs genauso absurd ist, wie E-Fools, die nie für viele PKWs reichen würden. Warum soll man für die Fortbewegung erheblich mehr Energie verschwenden und teurer zahlen als notwendig? Wer erklärt das denn mal von den ganzen H2 Opportunisten? Oder fährst du ein H2 PKW, dass du von Erfahrungen berichten kannst, oder warum sollen Hersteller Milliarden in Entwicklung stecken, für etwas, das aus physikalischer Sicht ein Nischenprodukt in der individuellen Mobilität bleibt? BMW möchte an H2 Autos forschen. Die Frage ist bei der aktuellen finanziellen Situation, wann sie ihre Pläne dazu aufgeben. Mercedes hat es bereits aufgeben obwohl sie bereits seit dem alten Jahrtausend mit Ballard Power an H2 Brennstoffzellen Fahrzeugen geforscht hatten. Selbst die besten deutschen Ingenieure haben nun das Thema aufgegeben.
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