VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Du meinst, noch unerirdischer als dein Kommentar im Tesla Forum? Der so in der Art ging wie ''Wer hier sein Geld reinsteckt, kann es gleich den Gulli runterspülen, die 30 Dollar sind nah...''? Na, da teilt aber jemand gerne aus und möchte selber nicht so gerne einstecken, was?! 😂 Heuchler.

Ich geb‘ ne Runde aus: https://www.lakritz-spezialitaeten.de/lakritze/trollfutter?number=SC463 😋

10 kann VW nur dann auszahlen wenn Sie den Gewinn um 30% steigern. Das wird sicher in 2025 nicht passieren. Im Gegenteil Sie werden Gewinne weiter abgeben. Also mach aus den 150 eher 15. Ich bete für Euch VW Anleger das es irgendeiner schafft Euch danach so zu behandeln das Ihr es auch einseht was für eine Scheizze gebaut wurde.

Er ist ein weiser Mann 😉

Man muss nicht alles wissen – nur wissen, wo man es findet. Und wenn ich einen Text formuliere, egal ob selbst geschrieben oder mit Unterstützung, um auf eine unterirdische Kritik zu antworten, sollte es doch eigentlich egal sein, wie dieser Text entstanden ist. Aber İnteressant, scheinst ein Fan von Chat GPT zu sein 😉

Und Du meinst der versteht das ? 😂

Faszinierend, wie Sie es schaffen, mit wenigen Zeilen nicht nur das Design eines Fahrzeugs, sondern gleich das Niveau der Debatte auf Recyclinghof-Niveau zu bringen. Ihr Vergleich des ID.3 mit einer Mülltonne mag in Ihrem inneren Theater für Applaus sorgen, doch außerhalb dieses Monologs bleibt er bestenfalls ein Zeugnis ästhetischer Kurzsichtigkeit – schlimmstenfalls ein Symptom intellektueller Selbstverwertung. Design ist kein Zufallsprodukt, sondern Ausdruck eines Dialogs zwischen Technik, Form und Zeitgeist. Wer das nicht erkennt, sondern „Plastik“ als Endpunkt der Analyse feiert, betreibt keine Kritik, sondern betreibt etwas, das sich nur mit viel Wohlwollen als verbalisiertes Unbehagen bezeichnen lässt – ein Unbehagen, das nicht den Gegenstand betrifft, sondern offenbar die eigene Überforderung mit einer Welt, in der Dinge nicht mehr nur nach „schick“ und „nicht schick“ sortiert werden können. Ihre Polemik erinnert an jemanden, der ein Buch ablehnt, weil ihm das Cover nicht gefällt – und dabei stolz darauf ist, nie hineingesehen zu haben. Sie sprechen von „Brechreiz“? Nun, manche Reaktionen entstehen, wenn der Geist etwas nicht verdauen kann, was über sein Fassungsvermögen hinausgeht. Vielleicht liegt das Problem also weniger beim Auto als bei einem Charakter, der sich in Häme gefällt, weil ihm jede Form von Tiefe, Neugier und geistiger Selbstdisziplin fremd geblieben ist.

Na, diesen langen gestelzten mit Chat GPT aufgehübschten Text hättest du dir wirklich sparen können. Ja, du bist ganz toll und stehst über den Dingen. Und so klug bist du auch noch. Aber über Geschmack lässt sich nicht streiten und unerzogene Bängel kann man hier eh nicht bekehren.

Faszinierend, wie Sie es schaffen, mit wenigen Zeilen nicht nur das Design eines Fahrzeugs, sondern gleich das Niveau der Debatte auf Recyclinghof-Niveau zu bringen. Ihr Vergleich des ID.3 mit einer Mülltonne mag in Ihrem inneren Theater für Applaus sorgen, doch außerhalb dieses Monologs bleibt er bestenfalls ein Zeugnis ästhetischer Kurzsichtigkeit – schlimmstenfalls ein Symptom intellektueller Selbstverwertung. Design ist kein Zufallsprodukt, sondern Ausdruck eines Dialogs zwischen Technik, Form und Zeitgeist. Wer das nicht erkennt, sondern „Plastik“ als Endpunkt der Analyse feiert, betreibt keine Kritik, sondern betreibt etwas, das sich nur mit viel Wohlwollen als verbalisiertes Unbehagen bezeichnen lässt – ein Unbehagen, das nicht den Gegenstand betrifft, sondern offenbar die eigene Überforderung mit einer Welt, in der Dinge nicht mehr nur nach „schick“ und „nicht schick“ sortiert werden können. Ihre Polemik erinnert an jemanden, der ein Buch ablehnt, weil ihm das Cover nicht gefällt – und dabei stolz darauf ist, nie hineingesehen zu haben. Sie sprechen von „Brechreiz“? Nun, manche Reaktionen entstehen, wenn der Geist etwas nicht verdauen kann, was über sein Fassungsvermögen hinausgeht. Vielleicht liegt das Problem also weniger beim Auto als bei einem Charakter, der sich in Häme gefällt, weil ihm jede Form von Tiefe, Neugier und geistiger Selbstdisziplin fremd geblieben ist.

Trump hasst Deutsche Autohersteller. Trump wird einen Teufel tun und den deutschen Autobauern schalten und walten lassen. Nein. Trump haut denen zu 200% stöcke zwischen die Beine bis die Eier blau werden.