VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VLKPF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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8. Mai 2026, 23:00 Uhr,
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Kommentare 157.844
Masterclass,
28.06.2025 10:05 Uhr
0
AKTIEN IM FOKUS: Autowerte sehr stark - Kreise: EU/USA kurz vor Handelsabkommen
FRANKFURT (dpa-AFX) - Wieder aufkeimende Zollhoffnungen haben am Freitag die europäischen Autoaktien angetrieben. Der europäische Branchenindex Stoxx Europe 600 Automobiles & Parts führte das Sektortableau mit einem Plus von mehr als vier Prozent an.
Im Dax waren die Papiere des Sportwarenbauers Porsche AG mit einem Kursanstieg von 7,6 Prozent Spitzenreiter. Für BMW , Mercedes-Benz und Volkswagen ging es um bis zu 5,3 Prozent aufwärts.
Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, ist einem Medienbericht zufolge zuversichtlich, dass die EU und die USA noch vor dem Stichtag am 9. Juli ein Handelsabkommen abschließen können. An diesem Tag will Washington bisher Zölle von 50 Prozent auf fast alle EU-Produkte erheben, während die EU eine Reihe von Gegenmaßnahmen plant.
Von der Leyen habe den EU-Staats- und Regierungschefs beim Gipfel am Donnerstag mitgeteilt, dass vor Ablauf der Frist eine Einigung erzielt werden könne, um eine wirtschaftlich schädliche Eskalation zu vermeiden, berichtete die Nachrichtenagentur Bloomberg unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Personen.
Die Autowerte profitierten zudem von Aussagen des US-Handelsministers Howard Lutnick, wonach die USA und China die im Vormonat erreichte Übereinkunft im Zollstreit finalisiert haben./edh/stw/jha/
Future5Now,
28.06.2025 10:09 Uhr
1
mal Ehrlich. Ich will ein richtiges Elektroauto. Kein Gabelstapler ohne Gabelzinken aus Wolfsburg. Ich will ein Anleger sein kein Vereinsmitglied. Ich will ein transparentes unternehmen auswählen keine Blackbox (siehe Poschiss SE). Ich will Gewinnsteigerungen sehen keine Verluste. Ich will Glücklich sein und nicht nur mir das einreden. Am Ende will ich Zukunft keine Vergangenheit. Also das A am Anfang vom Alphabet und kein VW am Ende der Kette.
Halts M....
Frauenversteher,
28.06.2025 12:05 Uhr
0
Hat man hier den Typ mit der ausgefranzten **** immer noch nicht dauerhaft entsorgt :-(.... Das sieht doch mal richtig positiv aus seit dem after Divi Massaker...meine Stämme, die ich zwischen 84,00 und 89,00 eingesammelt habe, sind wieder schön gestiegen. Die paar Vz. sind wieder bei **** Zero... Bin zufrieden...
Foozze,
28.06.2025 8:35 Uhr
0
mal Ehrlich. Ich will ein richtiges Elektroauto. Kein Gabelstapler ohne Gabelzinken aus Wolfsburg. Ich will ein Anleger sein kein Vereinsmitglied. Ich will ein transparentes unternehmen auswählen keine Blackbox (siehe Poschiss SE). Ich will Gewinnsteigerungen sehen keine Verluste. Ich will Glücklich sein und nicht nur mir das einreden. Am Ende will ich Zukunft keine Vergangenheit. Also das A am Anfang vom Alphabet und kein VW am Ende der Kette.
Foozze,
28.06.2025 8:30 Uhr
0
https://www.bk-motorentechnik.de/vw-industrie-linde-2-0tdi-cr-cpy-motorblock
Foozze,
28.06.2025 8:29 Uhr
0
Klare Empfehlung, Ball flach halten. Die VW Probleme sind dadurch nicht gelöst. Selbst wenn der Zoll auf 0 fällt hat VW immer noch 600T unfähige Mitarbeiter, einen Wolfgang Po., IG Metall, China, und sehr schlechte Bilanzzahlen mit einem Gewinn von unter 5% vom Gesamtumsatz. Sowas kommt an der Börse nicht Gut an. Im Gegenteil - VW soll Deutschland verlassen - und einen Neustart von Kambodscha aus starten in Verbindung mit Linde. Weil am Ende sind VW Elektromodelle nichts anderes als Gabestapler ohne Gabeln. Die hat man weggeflext, den Stapler etwas tiefer gelegt und ein VW Zeichen an die Frontschnauze gesetzt. Fertig. Quelle:
https://www.bk-motorentechnik.de/vw-industrie-linde-2-0tdi-cr-cpy-motorblock
OlliK96H,
27.06.2025 22:31 Uhr
8
Purer Glücksbringer bisher und ich bin überzeugt, auf Basis des jetzigen Kurses ist hier einiges drin. Das Geheimnis ist Geduld und teils Zeit, sowie die Möglichkeit nachzulegen. ✌️ und dies Gejohle kommt jetzt auf Igno, die Grammatik allein ist ja grausam, sorry 🙏✌️😚
Foozze,
27.06.2025 21:29 Uhr
0
😯 wie gesagt: so reden Leute wie Du SEIT JAHREN. Und der Trend Zeit SEIT JAHREN nach unten. Selbst wenn es der Kurs jetzt mal über 120 schaffen sollte, wofür es leider gar keinen Grund gibt, sind jene, die sich VOR JAHREN entschlossen haben, sich von VW zu trennen, die Glücklicheren.
so ist es. VW ist der Unglücksbringer schelchthin. es gibt 3 Möglichkeiten auf sein Geld zu kackken. a) Porsche Vz kaufen b) VW Vz kaufen c) sein Geld in die Kloschüssel zu legen der Nugatschleuse freien lauf lassen.
Foozze,
27.06.2025 21:26 Uhr
0
sicher hat der eine oder andere Anleger Heute wieder eine Latte bekommen. Ich warne Euch. Verkaufen ! VW fällt wieder unter 90 Euro und weiter. Das ist offensichtlich. 94% gesichert.
FromSpace,
27.06.2025 19:11 Uhr
0
Die durchschnittliche Ansicht all jener, die den Kurs bestimmen. So, wie die Börse eben funktioniert. Niemand nimmt dir das Recht anderer Auffassung zu sein und das entsprechende Risiko einzugehen. Vielleicht hast du ja Glück… 😉
FromSpace,
27.06.2025 19:05 Uhr
0
😯
wie gesagt: so reden Leute wie Du SEIT JAHREN. Und der Trend Zeit SEIT JAHREN nach unten. Selbst wenn es der Kurs jetzt mal über 120 schaffen sollte, wofür es leider gar keinen Grund gibt, sind jene, die sich VOR JAHREN entschlossen haben, sich von VW zu trennen, die Glücklicheren.
FromSpace,
27.06.2025 19:04 Uhr
0
Ist nur komisch dass ich hier in Berlin und Brandenburg viele junge Fahrer sehe die ID 3 und ID4 fahren. Und da ich strassenbahnfahrer in Berlin bin , sehe ich ja täglich die Menschen die im Verkehr unterwegs sind. Da bist du auf dem Holzweg. Wahrscheinlich kannst du mir auch nicht erklären warum vw bei den Auslieferungszahlen bzw zulassungszahlen weit vorne liegen. Auch mit skoda.
Ich nehme an, du kennst nur ein Land auf dieser Welt. Oder sogar nur eine Stadt?
Frag mich mal, welches das meist verkaufte Modell in Europa in 2023 war. Wahlweise auch 2024. Wenn du magst, auch in diesem Jahr bis heute.
Future5Now,
27.06.2025 17:25 Uhr
3
VW hebt mit Plattform 3.0 (CEA/CMP) technologisch ab – mit klarer Botschaft an China und Tesla.
Die ambitionierten Kostenziele und ADAS-Features sind real, basieren auf konkreten Partnerschaften und Roadmaps.
Der tatsächliche Erfolg hängt davon ab, ob VW Timing, Produktion, Software‑Updates und Vertrieb in China nahtlos umsetzt.
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