VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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13:00:01 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 157.844
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FromSpace, 27.07.2025 11:21 Uhr
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Audi Q6L e-tron Vorverkauf in China geht los... https://cnevpost.com/2025/07/26/faw-audi-begins-pre-sales-q6l-e-tron-family

Per-Sales bedeutet leider nicht, dass die Probleme gelöst sind. „Im hochmodernen Vorzeigewerk in Changchun kommt es demnach zu Verzögerungen bei der Produktion, weil die Software Probleme bereitet. … Doch wie schon beim Porsche Macan sorgt die Software von VW-Tochter Cariad für größere Probleme. Mehrere Hundert Mitarbeiter sollen dem Bericht zufolge abgestellt werden, um das Problem schnellstmöglich zu lösen. Zwar sind schon zahlreiche Autos produziert, doch ausgeliefert werden können sie vor dem Aufspielen einer verbesserten Software noch nicht. So muss also eine Zwischenparklösung herhalten. Den Autos ergeht es dabei nicht besser als dem gesamten Werk. Trotz modernster Technik und Hochautomatisierung liegen die Kapazitäten deutlich unter vergleichbaren chinesischen Fabriken, heißt es im Text weiter. Es sei wohl zu deutsch und zu wenig chinesisch, ein Palast der modernen Technik, aber eben auch ineffektiv. Und an jedem Tag, der vergeht, verkauft die Konkurrenz aus China weiterhin direkte Wettbewerber zu den kommenden Audi-Modellen, sei es Nio, Xiaomi und wie sie alle heißen. BYD ist ohnehin über alle Berge entschwunden. Und manche Experten gehen inzwischen wohl sogar davon aus, dass selbst eine perfekt überarbeitete Software nicht dafür ausreichen würde, um gegen die chinesische Konkurrenz zu bestehen.“ https://www.elektroauto-news.net/news/audi-q6l-a6l-software-probleme
H4G3N
H4G3N, 27.07.2025 13:28 Uhr
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Per-Sales bedeutet leider nicht, dass die Probleme gelöst sind. „Im hochmodernen Vorzeigewerk in Changchun kommt es demnach zu Verzögerungen bei der Produktion, weil die Software Probleme bereitet. … Doch wie schon beim Porsche Macan sorgt die Software von VW-Tochter Cariad für größere Probleme. Mehrere Hundert Mitarbeiter sollen dem Bericht zufolge abgestellt werden, um das Problem schnellstmöglich zu lösen. Zwar sind schon zahlreiche Autos produziert, doch ausgeliefert werden können sie vor dem Aufspielen einer verbesserten Software noch nicht. So muss also eine Zwischenparklösung herhalten. Den Autos ergeht es dabei nicht besser als dem gesamten Werk. Trotz modernster Technik und Hochautomatisierung liegen die Kapazitäten deutlich unter vergleichbaren chinesischen Fabriken, heißt es im Text weiter. Es sei wohl zu deutsch und zu wenig chinesisch, ein Palast der modernen Technik, aber eben auch ineffektiv. Und an jedem Tag, der vergeht, verkauft die Konkurrenz aus China weiterhin direkte Wettbewerber zu den kommenden Audi-Modellen, sei es Nio, Xiaomi und wie sie alle heißen. BYD ist ohnehin über alle Berge entschwunden. Und manche Experten gehen inzwischen wohl sogar davon aus, dass selbst eine perfekt überarbeitete Software nicht dafür ausreichen würde, um gegen die chinesische Konkurrenz zu bestehen.“ https://www.elektroauto-news.net/news/audi-q6l-a6l-software-probleme

Über 1 Monat alte Artikel. Die Probleme sind behoben, Vorverkauf ist gestern gestartet.
H4G3N
H4G3N, 27.07.2025 13:42 Uhr
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Mit dem Audi Q6L zeigt VW dem restlichen Festlandchinese was in Sachen Materialverarbeitung qualitativ geht. Nicht zu vergleichen mit dem Hartplastik aufstrebender Kleinserien-Hersteller. Richtig Interessant wird es für VW eh erst wieder mit dem Audi ohne Ringe. Dann wird man sehen wo man im Bereich Elektromobilität in China steht. Ich bin mir sicher das VW mit seine Full Spectrum Power das Maß aller Reisschüsseln wird und die Byd.ch die Koffer packen kann.
F
FromSpace, 27.07.2025 13:44 Uhr
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Über 1 Monat alte Artikel. Die Probleme sind behoben, Vorverkauf ist gestern gestartet.

Bisher war nicht zu lesen, dass „die Probleme“ gelöst seien, nur dass man daran arbeitet. Ein leitender CARIAD Ingenier sagte erst vor vier Tagen im Moove Podcast, dass „ihn solche Berichterstattung schmerze“ und dass man sicher sein dürfte, dass mit Hochdruck an Lösungen gearbeitet würde. 🫣 Einen Teil der im Artikel genannten Probleme (Ineffizienz) können auch gar nicht gelöst werden. Und: „manche Experten gehen inzwischen wohl sogar davon aus, dass selbst eine perfekt überarbeitete Software nicht dafür ausreichen würde, um gegen die chinesische Konkurrenz zu bestehen. Zumindest sind inzwischen aber wohl bei den Prototypen von VW-Chef Oliver Blume höchstpersönlich scharf kritisierten Schwächen im Innenraum und den verwendeten Materialien inzwischen behoben. Alles in allem kommen die beiden einstigen Hoffnungsträger-Modelle von Audi nun deutlich verspätet und zudem vorbelastet auf den chinesischen Markt. Damit sie aber überhaupt eine Chance haben, hatte Audi zuletzt bereits die Preise dafür erheblich gesenkt – schließlich tobt unter den chinesischen Herstellern aktuell ein Preiskampf, dem sich auch europäische Autobauer nur schwer entziehen können, wenn sie überhaupt noch von Kunden wahrgenommen werden wollen. Viel erwartet vermutlich selbst Audi nicht mehr von Q6L und A6L, denn kürzlich wurde in einem weiteren Joint Venture mit SAIC bereits ein weiteres kommendes Elektroauto vorgestellt. Ende dieses Jahres soll das Modell auf den Markt kommen und statt der Audi-Ringe einen Audi-Schriftzug tragen. Und wenn Cariad sich nicht ins Zeug legt, kommt es damit am Ende noch vor den anderen beiden Elektroautos in den Handel.“
H4G3N
H4G3N, 27.07.2025 10:55 Uhr
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Audi Q6L e-tron Vorverkauf in China geht los... https://cnevpost.com/2025/07/26/faw-audi-begins-pre-sales-q6l-e-tron-family
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FromSpace, 26.07.2025 20:13 Uhr
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DCARSTUDIO in China hat kürzlich einen sehr umfangreichen und aufwändigen Test von ADAS Systemen durchgeführt. Hilft auch bei der Einordnung der Hersteller auf dem Weg zum Autonomen Fahren. https://e-engine.de/china-dcarstudios-adas-test-unter-realistischen-bedingungen-laesst-tester-autobauer-und-kunden-erschauern/
H4G3N
H4G3N, 26.07.2025 18:18 Uhr
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Ich lese FromSpace sehr gerne. Ist mir persönlich lieber als ständig irgendwelche Zahlen vom gewünschten Phantasie-Kurs oder halbstündliche Fragen warum der Aktienkurs 0,5% im Plus oder minus ist und was man dann machen soll. Diskussionen mit Aliens sind aber wiederrum Herausfordernd. Und meist steckt hinter der ganzen Hyperventilatuon nur heiße Luft, wenn man genau hinschaut. Fazit: Ich finde 👽 süß, aber niemals unter keinen Umständen auch nur im geringsten auf keinen Fall bloß nicht eine Diskussion mit ihm anfangen, außer du hast Congstar mit unendlich viel Datenvolumen.:-)
F
FromSpace, 26.07.2025 16:53 Uhr
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Ich entschuldige mich dafür. Stell dir mal vor, du gehst in eine Stammkneipe wo Stammmitglieder hocken und vielleicht der eine oder andere neue Gast. Alle trinken Alkohol, der eine mehr der andere weniger, aber jeden ist bewusst, dass es schädlich ist. Du hockst dann dort und redest jedem ein, nicht mehr zu trinken, denn Alkohol ist schädlich. Daraufhin bittet man dich zu gehen. Ist ja ok, wenn man 1 2 oder 3 Kommentare am Tag macht, aber nicht 20 40 Kommentare am Tag und immer wieder negativ pessimistisch. Anecken ist wichtig, anders sein ist wichtig, aber man muss auch dann mit dem Gegenwind klarkommen. Ich hocke auch nicht im BYD Forum rum oder im Tesla Forum. Das ist das "andere" Lager XD.

Danke erstmal für die erste Zeile. Ich verstehe, was du meinst, denke aber, der Vergleich hinkt. Ich sag‘s mal so: Die Kneipe der Gruppe, der Du dich in diesem Beispiel vermutlich zurechnest, wäre eher das motor-talk Forum. Da treffen sich Fan Boys, die Benzin reden wollen und keinen Bock auf Widerworte von Radfahrern haben. Ein Börsenforum ist aber IMHO eher die Arztpraxis, in der wir uns über den Weg laufen und wo wir alle die richten Ratschläge für unsere Wehwehchen suchen. Und da kann man den Ratschlag, weniger Alkohol zu trinken, nicht gänzlich von der Hand weisen. Wenn der Patient nun sagt, er verstehe das, sei aber abhängig, wolle aber davon loskommen, dann wäre man immerhin auf dem richtigen Weg. Okay, hinkt vielleicht auch, aber vielleicht etwas weniger?
SunnysKakao
SunnysKakao, 26.07.2025 16:40 Uhr
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Wenn es Sonntag einen Trade Deal gibt, sollte das doch gut hochgehen hier, oder?

Vielleicht sogar schon eingepreist
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ichauchimtraum, 26.07.2025 16:21 Uhr
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Hey. Ich habe gefragt(!), wie hoch deiner Meinung nach die Verluste sein werden! Du könntest ja einfach antworten, dass du glaubst, dass Scout ein Erfolg wird und die ganzen riesigen Investitions- und Entwicklungskosten in 5 oder 10 Jahren wieder eingespielt werden. Damit du es besser verstehst: Selbstverständlich hat VW schon mit so manchen Projekten deutlich Verluste gemacht, durchaus auch manche, die es bis zum Serienprodukt geschafft hatten. 3l-Lupo am unteren Ende und Phaeton am oberen Ende, um nur mal zwei Beispiele zu nennen. Beide wurden wegen zu wenig Nachfrage mit Verlusten eingestellt. Wenn Du glaubst, ich sei ein Opfer des besagten Effekts, stelle ich erstmal klar, dass ich über Sachverhalte diskutiere, nicht über Personen, von denen eine schlauer oder dümmer als die andere sei. An der Tatsache, dass ich beispielsweise vorhin Flan dankbar war, siehst du sogar ganz im Gegenteil, dass ich mich nicht für schlauer halte. Ich würde mir nur wünschen, dass man mich weniger persönlich angreift und mehr sachlich argumentiert. Vielleicht tust du das ja noch: Auf welche „Experten“ beziehst du dich, wenn du zu deiner Einschätzung eines Scout-Erfolgs kommst? Sind das andere Experten als zufällig Leute des Konzerns selbst?

Ich entschuldige mich dafür. Stell dir mal vor, du gehst in eine Stammkneipe wo Stammmitglieder hocken und vielleicht der eine oder andere neue Gast. Alle trinken Alkohol, der eine mehr der andere weniger, aber jeden ist bewusst, dass es schädlich ist. Du hockst dann dort und redest jedem ein, nicht mehr zu trinken, denn Alkohol ist schädlich. Daraufhin bittet man dich zu gehen. Ist ja ok, wenn man 1 2 oder 3 Kommentare am Tag macht, aber nicht 20 40 Kommentare am Tag und immer wieder negativ pessimistisch. Anecken ist wichtig, anders sein ist wichtig, aber man muss auch dann mit dem Gegenwind klarkommen. Ich hocke auch nicht im BYD Forum rum oder im Tesla Forum. Das ist das "andere" Lager XD.
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FromSpace, 26.07.2025 16:15 Uhr
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Offtopic. Aber lustig. Palladio, hast du dir ein persönliches Speed Limit gesetzt? https://youtu.be/AYMIHzev4qE
F
FromSpace, 26.07.2025 16:00 Uhr
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In Kroatien scheint der Mate gute Fortschritte zu machen. Die Robotaxis sehen chic aus. Mit MOIA und den Rimac Verne Robotaxis machen wir ganz Europa zum Pımmel... https://youtu.be/ceRJz0UNJTM?si=Gbhgii-QgX8R8hwW

Cool. Danke. Der Mann hat wahrscheinlich wirklich den richtigen Spirit. 👍 Hoffentlich hängt er nicht zu sehr in der Mobileye-Falle. Dann könnte er den LIDAR Tinnef wieder abschrauben und FSD lizenzieren.
F
FromSpace, 26.07.2025 15:53 Uhr
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Wieso Verluste? Der Sinn eines Unternehmens ist es gewinne zu erwirtschaften. Wenn man mit einem Produkt keine Gewinne erwirtschaften kann, dann baut man dieses Produkt auch nicht. Du hast schon sehr forsche Unterstellungen. Es gibt einen Grund warum wir hier gerade in einem Forum sinnlose Diskussionen führen und auf der anderen Seite ein Auto gebaut wird, um Umsatz zu erzeugen. Du lehnst dich ja ganz schön aus dem Fenster mit dienen Behauptungen irgendwas wirtschaftlicher beurteilen zu können als Experten, welcher der Meinung sind, dass dies der Fall ist. Google mal Dunning-Kruger-Effekt.

Hey. Ich habe gefragt(!), wie hoch deiner Meinung nach die Verluste sein werden! Du könntest ja einfach antworten, dass du glaubst, dass Scout ein Erfolg wird und die ganzen riesigen Investitions- und Entwicklungskosten in 5 oder 10 Jahren wieder eingespielt werden. Damit du es besser verstehst: Selbstverständlich hat VW schon mit so manchen Projekten deutlich Verluste gemacht, durchaus auch manche, die es bis zum Serienprodukt geschafft hatten. 3l-Lupo am unteren Ende und Phaeton am oberen Ende, um nur mal zwei Beispiele zu nennen. Beide wurden wegen zu wenig Nachfrage mit Verlusten eingestellt. Wenn Du glaubst, ich sei ein Opfer des besagten Effekts, stelle ich erstmal klar, dass ich über Sachverhalte diskutiere, nicht über Personen, von denen eine schlauer oder dümmer als die andere sei. An der Tatsache, dass ich beispielsweise vorhin Flan dankbar war, siehst du sogar ganz im Gegenteil, dass ich mich nicht für schlauer halte. Ich würde mir nur wünschen, dass man mich weniger persönlich angreift und mehr sachlich argumentiert. Vielleicht tust du das ja noch: Auf welche „Experten“ beziehst du dich, wenn du zu deiner Einschätzung eines Scout-Erfolgs kommst? Sind das andere Experten als zufällig Leute des Konzerns selbst?
H4G3N
H4G3N, 26.07.2025 15:46 Uhr
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In Kroatien scheint der Mate gute Fortschritte zu machen. Die Robotaxis sehen chic aus. Mit MOIA und den Rimac Verne Robotaxis machen wir ganz Europa zum Pımmel... https://youtu.be/ceRJz0UNJTM?si=Gbhgii-QgX8R8hwW
McPie
McPie, 26.07.2025 15:44 Uhr
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Ja, solche sinnvollen Diskussionen wie zwischen dir und mir, sind hier leider eine echte Seltenheit.

Ich ließ mich doch net vun so em berate, der mit'm Schnetterlingsnetz de Wind fängt unn sei Kaffi mit de Bohrmaschin umrührt!
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