VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 158.761
D
Dominik2801,
29.10.2025 10:27 Uhr
0
Was erwartet ihr von den Zahlen morgen ? Müsste besser ausgehen wie bei Mercedes
A
Alfredo_,
29.10.2025 10:26 Uhr
0
Siehe MB...sobald das Zahlenwerte ein Lebenszeichen zurückmeldet...Stabilität Kontrolle etwas Ausblick....explodiert der Kurs. Ähnlich wird es bei vw sein. Nur für q3 nicht da MB eine minimargensteigerung zeigen konnte...vw kann das nicht ...trotzdem sind die einmal effekte bei vw getrennt zu betrachten...
Die Zahlen offenbaren das ganze Ausmaß der Krise
Das dritte Quartal 2025 war ein Desaster für Volkswagen. Der operative Gewinn brach um dramatische 42 Prozent ein. Der Umsatz schrumpfte, gleichzeitig verkaufte VW 8,3 Prozent weniger Fahrzeuge. Besonders dramatisch sieht es bei der Kernmarke aus. Die operative Marge erreichte gerade mal 2 Prozent. Das ist eine Katastrophe. Ohne die massiven Restrukturierungskosten von 2,2 Milliarden Euro hätte die Marge bei 6,5 Prozent gelegen
A
Alfredo_,
29.10.2025 10:18 Uhr
0
Ja
blindflug,
29.10.2025 10:08 Uhr
0
Ist hier nicht vw forum
A
Alfredo_,
29.10.2025 10:02 Uhr
0
Hat der tesla nicht die besondere crash test auszeichnung erhalten?
Gut Glas springt schneller wenn Druck aufkommt das ist wahr aber schätze trotzdem das sich 80 bis 90 % insbesondere leasing nicht dafür interessieren. Ist halt so qualität weniger hinterfragt Wird.
S
Suedoldenburger,
29.10.2025 9:23 Uhr
0
Jeder der sich ein wenig mit Druckfestigkeit auseinander gesetzt hat, weiß, dass eine Kombination aus Weißblech und Glas zu Instabilität neigt. Also warum das Glas drin lassen wenn ich es eh verdecken will. Sicherheit egal? Hauptsache billig?
A
Alfredo_,
29.10.2025 8:52 Uhr
0
Danke - sehr smart ...das geht so ein bisschen in die richtung...und erinnert mich an den Satz it is a Feature not a bug...in dem fall kein wirklicherr Bug.
G
Gast311,
29.10.2025 8:46 Uhr
0
Ein Klick im Internet und schon fündig (Quelle Auto Motor Sport):“ Das Panoramaglasdach bleibt zwar erhalten, wird im Standard aber innen von einem durchgehenden Dachhimmel verdeckt. Laut Tesla war diese Lösung günstiger, als ein festes Blechdach zu entwickeln. Warum man dann nicht einfach das Glasdach sichtbar gelassen hat, muss man nicht verstehen.“
Ganz einfach, man verdeckt es, damit man für das Freilegen Geld verlangen kann, das ist doch wie mit Software, die auch da ist, aber noch freigeschaltet werden muss 🙄
N
NewDetroit,
29.10.2025 7:45 Uhr
0
@NewDetroit du hast immer noch nicht dargelegt worin der Sinn liegt ein Glasdach von innen zu verkleiden. Macht null Sinn; außer man war nicht in der Lage ein anderes blechdesign zu konzipieren… das ist schwach von Tesla. Wenn du das anders siehst dann bist du blind auf den Augen…
Hab ich sehr wohl. 18:54 und 19:15. Lesen (und nicht blind auf den Augen sein, um mal in Deiner Sprache zu bleiben) musst Du dann schon selbst. Auch den Kopf benutzen könntest Du selbst: Kann ein Hersteller, der vor 13 Jahren Stahldächer verbaut hatte und der heute das erfolgreichste Modell überhaupt (mit etlichen anderen komplexer geformten Stahl- und Alublechen) baut, nicht in der Lage sein? Wahrscheinlicher ist doch, dass Du die Gründe bis heute nicht verstehst oder nicht verstehen willst, weil Du eben gerne lästerst. Nützt nur leider VW nicht.
Und schau mal… Alfred hat’s auch verstanden.
A
Alfredo_,
29.10.2025 7:14 Uhr
0
Der allgemeine tesla Kunde wird das nicht in Frage stellen.
Mir war das jetzt auch neu...aber interessant.
Ich dachte glasdächer...ob zum Öffnen oder nicht hätten sich durchgesetzt solange nicht aufpreispflichtig. Da liegt teslas Gedanke ...standardisiere alles...keine Auswahl und die Preisen sinken. Finde ich nicht falsch den Ansatz...für Massenmarkt.
Den Markt der Individualisierung erreichst du damit nicht...der liegt aber sowieso in ganz anderen preisspähren...und Anbietern Brabus Monsary usw
Suedoldenburger,
29.10.2025 5:55 Uhr
0
@NewDetroit du hast immer noch nicht dargelegt worin der Sinn liegt ein Glasdach von innen zu verkleiden. Macht null Sinn; außer man war nicht in der Lage ein anderes blechdesign zu konzipieren… das ist schwach von Tesla. Wenn du das anders siehst dann bist du blind auf den Augen…
N
NewDetroit,
28.10.2025 19:19 Uhr
0
Und wenn du wirklich der Meinung bist, seit 2019 sei nichts neu, dann müsstest du dich doch um so mehr fragen, warum das Model Y immer wieder das meistverkaufte Auto überhaupt ist. 😜
https://ecomento.de/2025/10/23/tesla-model-y-erobert-im-september-2025-spitzenposition-in-europa-zurueck/
N
NewDetroit,
28.10.2025 19:17 Uhr
0
Ja, natürlich ist das ein abgespecktes Model Y. Was für eine tolle Erkenntnis. Der wesentliche Punkt ist der Preis bei der Leistung. Vergleich das mal genau mit ID.4 oder Enyak oder anderen.
Suedoldenburger,
28.10.2025 19:13 Uhr
0
Quelle (Auto Motor Sport):“Nach jüngsten Informationen war aber klar: Da kommt kein neues Modell, sondern nur eine neue Variante von Bestandsmodellen.“ so viel zur Innovationskraft Tesla… seit 2019 nichts Neues in Sachen e Auto
N
NewDetroit,
28.10.2025 19:10 Uhr
0
Ein Klick im Internet und schon fündig (Quelle Auto Motor Sport):“ Das Panoramaglasdach bleibt zwar erhalten, wird im Standard aber innen von einem durchgehenden Dachhimmel verdeckt. Laut Tesla war diese Lösung günstiger, als ein festes Blechdach zu entwickeln. Warum man dann nicht einfach das Glasdach sichtbar gelassen hat, muss man nicht verstehen.“
Lies oben, warum.
Außerdem: Was ist das für eine Kritik im Vergleich mit einem Stahldach? Lächerlich!
Und ja, vielleicht hätte man es auch etwas lauter Innenraum und mit Glasdach bauen können. Ich könnte mir vorstellen, dass die Gestaltung von Preis und Ausstattung wichtig war, um Kunden in die zwei Varianten zu lenken. Wichtig ist: Niemandem tut die Entscheidung weh. Nur jene, die Tesla eh nicht mögen, zerreißen sich das Maul. Das spielt keine Rolle.
Suedoldenburger,
28.10.2025 19:03 Uhr
0
Ein Klick im Internet und schon fündig (Quelle Auto Motor Sport):“ Das Panoramaglasdach bleibt zwar erhalten, wird im Standard aber innen von einem durchgehenden Dachhimmel verdeckt. Laut Tesla war diese Lösung günstiger, als ein festes Blechdach zu entwickeln. Warum man dann nicht einfach das Glasdach sichtbar gelassen hat, muss man nicht verstehen.“
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