VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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L&S Exchange
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 160.132
V
Value222,
18:54 Uhr
0
Das war das Tief. Jetzt schnell zu 180 dann 3 Monate flach. Danach sind 260-280 in der Spitze drin.
VW ist eine Bullenmarke.
Ding gedreht.
G
GT2025,
18:35 Uhr
0
Jetzt läuft's oder?
HaraJ,
18:29 Uhr
0
Blume der Vogel.
Unglaublich.
Abkassieren und nächstes Jahr weg
W
W74,
18:29 Uhr
1
Jetzt läuft's oder?
W
W74,
18:16 Uhr
0
Grün
Masterclass,
18:06 Uhr
1
VW wird Asiatisch chin chang chong
Königin,
18:00 Uhr
0
Kaufe zum ersten Mal
Songbird_runs,
17:57 Uhr
0
Das Verbreiten von Falschmeldung ist strafbar, wenn rufschädigend.
Richtig ist, dass BYD in Verhandlung mit Stellantis, konkret über Werke in Frankreich und Spanien.
https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/Chinesischer-Autobauer-vor-Entscheidung-ueber-Werk-in-Europa-id31034814.html
S
A
Alfredo_,
17:51 Uhr
0
Wie du schreibst rs sind alle in bayer unterwegs.
S
Simon72Graf,
17:51 Uhr
0
Endlich grün, gab es News?
B
Babooo,
17:29 Uhr
0
Anfänger !!!!
Nie mehr unter 70 !!!
A
Alfredo_,
17:20 Uhr
1
Closing über 70 ist symbolisch gut auch zum Freitag hin - wochenchart.
Poschel,
17:15 Uhr
1
In absehbarer Zeit wird Byd in einem oder mehreren VW Werken produzieren.
Wird genug Arbeitskräfte geben die zu deren Konzessionen arbeiten werden.
Will nur keiner wahr haben im VW Hochlohn-wunder-Land
B
Babooo,
17:01 Uhr
2
Tief war 70 !!!
B
Bayer4You,
17:00 Uhr
2
Die Aktie ist lächerlich unterbewertet, ihr Vermögen ist über 400 Milliarden Euro wert. Sie haben 7 Milliarden durch den Verkauf eines unwichtigen Produktionsstandorts erhalten (und das nur durch den Verkauf von 50 %). Es reicht, wenn sie eine Restrukturierung durchführen und einen Teil der Mitarbeiter entlassen, dann wird der Gewinn auf dem Niveau von Toyota liegen und damit die Marktkapitalisierung mindestens zehnmal höher sein als heute.
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