VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
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30. Juli 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 161.293
123_xyz,
24. Jul 10:39 Uhr
0
Stämme drehen ins Plus
T
TuDios,
24. Jul 10:37 Uhr
2
Aus wirtschaftlicher Sicht müsste man den Laden scheibchenweise verkaufen und die Erlöse als Sonderdividende ausschütten, bis nur noch Volkswagen übrig ist und das wird dann zum VEB. However, in der Automobilindustrie sind einstellige Umsatzrenditen normal. Nachdem das China-Geschäft kollabiert und hoffentlich bald seinen Tiefpunkt findet und der Stellenabbau langsam aber sicher voran geht, könnte es bald wieder aufwärts gehen. Das Einzige womit ich besonders unzufrieden bist ist die Entwicklung bei Porsche. Porsche sollte eine Ertragsperle sein und nicht schrumpfen.
Abc12345,
24. Jul 10:30 Uhr
0
3,8 Prozent Rendite.
Wozu dann der ganze Aufwand?
Kann man nur als sozialen Aspekt betrachten. Menschen haben eine Beschäftigung. Aus wirtschaftlicher Sicht würde ich die Bude dicht machen und ein Family Office oder eine Stiftung gründen.
123_xyz,
24. Jul 10:29 Uhr
0
Agent: Selbst Aktienhalter?
123_xyz,
24. Jul 10:29 Uhr
0
Agent: Selbst Aktienhalter?
Agent.K,
24. Jul 10:26 Uhr
0
Ich gehe davon aus, dass die Dividende bald gekürzt wird. Wovon soll die bezahlt werden?
A
123_xyz,
24. Jul 10:24 Uhr
0
Positiv: Trotz Schwäche wird nicht grossartig weiter verkauft, sondern eher gekauft vom Tagestief!
I
Integritaet,
24. Jul 10:21 Uhr
0
Welche Veränderung im Cashflow, vom großen Minus im Vorjahr zu einem deutlichen Plus in diesem Jahr. Hier tut sich etwas Positives, ich steige erstmals bei Volkswagen ein.
A
Alfredde,
24. Jul 10:21 Uhr
0
Der Gewinn steigt nicht munter. Es wird mit einer leichten Erhöhung gerechnet. Und es wird ja auch deutlich gesagt, dass dieser Gewinn nicht ausreicht. Gleichzeitig heißen volle Auftragsbücher nicht gleichzeitig, dass es viel Gewinn gibt. Die letzten Wochen ging es um Überkapazitäten. VW hat aktuell Kapazitäten um 11 - 12 Mio. Autos pro Jahr zu bauen. Man sagt aber auch deutlich, dass man aufgrund der sich ändernden Marktbedingungen nicht mehr mit solchen Zahlen rechnen braucht. Man rechnet mit 9 Mio. Autos pro Jahr. Alles was mehr Kapa ist, kostet enorm viel Geld. Und es kommt hinzu, dass der Anteil elektrisch betriebener Fahrzeuge größer wird, diese aber gleichzeitig 30 - 50 % weniger Teile benötigen, ergo braucht man weniger Mitarbeiter. Also: Nur weil die Auftragsbücher relativ voll sind, heißt das nicht, dass man keine Kapazitäten abbauen muss.
Pleitegeier131,
24. Jul 10:17 Uhr
0
Mal sehen wie dramatisch es wirklich wird zum Ende des Jahres hin. Es dürfte zumindest weiterhin eine gute Dividende geben, die Kursentwicklung ist natürlich vollkommen ungewiss.
B
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