VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.535
M
MajorTom123, 5. Aug 15:07 Uhr
0

Konkurrieren aber mit anderen Märkten also auch mit europäischen um jetzt nicht alles auf China zu schieben. Als Konsequenz kommen die neuen Werke nach Ungarn (Mercedes) usw. Ka ob das jemanden Hilft

Die Automobilindustrie hierzulande hat den Transformationsprozess komplett verschlafen. Das hat nichts mit unserer Marktwirtschaftsform zutun. Gerade VW wird sich besonders schwer tun, wieder in normales Fahrwasser zukommen. Der Wettbewerbsdruck im Massengeschäft in am größten.
d
devastor, 5. Aug 11:12 Uhr
0
Was für eine Dümpelei.
Königin
Königin, 5. Aug 9:17 Uhr
0
👁👁😃
Bert1989
Bert1989, 5. Aug 8:40 Uhr
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Wir haben eine soziale Marktwirtschaft, da kann ein gewerkschaftlich organisiertes Unternehmen die Gehälter für bestehende Arbeitsverhältnisse nicht ohne Zustimmung des Betriebsrats reduzieren.

Konkurrieren aber mit anderen Märkten also auch mit europäischen um jetzt nicht alles auf China zu schieben. Als Konsequenz kommen die neuen Werke nach Ungarn (Mercedes) usw. Ka ob das jemanden Hilft
Bert1989
Bert1989, 5. Aug 8:39 Uhr
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Habe ich eine etwas andere Meinung zu. Ist mir leider zu Eindimensional. Kürzungen immer nur bei Arbeitnehmern. In erster Linie ist ein Management verantwortlich. Boni gibt es aber immer. Der Trend setzt sich in der Politik fort. Man müsse den Gürtel enger schnallen, aber Diäten und Ausgaben gehen immer hoch. Das hat für mich eben geschmäckle.

Da geb ich dir Recht die Manager müssten deutlich gekürzt werden. Mir geht es eher um die Transformierbarkeit (wenn es das Wort geben sollte) Wenn ein Unternehmen aus irgendwelchen Gründen nicht mehr die Absatzmöglichkeiten hat sollte es möglich sein sich zu verkleinern. Also lieber verkleinern als Insolvent zu gehen. Kündigen ist bei so einem Unternehmen fast nicht möglich
A
Abc12345, 5. Aug 8:26 Uhr
1

Wie ich diese denke einfach nicht verstehen kann. Jeder wird für seine Arbeitsleistung am Ende des Monats bezahlt. Bei VW hat man damit gut Geld verdient. Jetzt läuft es schlecht und es geht um die Zukunft des Unternehmens Renditen für eingesetztes Kapital. Warum um Gottes Willen soll des dann nicht möglich sein auch die Bezahlung zu senken? Wenn einem die Bezahlung nicht mehr passen sollte kann er doch auch einfach gehen. MMn die Grundproblematik in unserer Gesellschaft jeder will eine 100% Absicherung aber gleichzeitig 100% Flexibilität

Habe ich eine etwas andere Meinung zu. Ist mir leider zu Eindimensional. Kürzungen immer nur bei Arbeitnehmern. In erster Linie ist ein Management verantwortlich. Boni gibt es aber immer. Der Trend setzt sich in der Politik fort. Man müsse den Gürtel enger schnallen, aber Diäten und Ausgaben gehen immer hoch. Das hat für mich eben geschmäckle.
M
MajorTom123, 5. Aug 8:13 Uhr
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Wie ich diese denke einfach nicht verstehen kann. Jeder wird für seine Arbeitsleistung am Ende des Monats bezahlt. Bei VW hat man damit gut Geld verdient. Jetzt läuft es schlecht und es geht um die Zukunft des Unternehmens Renditen für eingesetztes Kapital. Warum um Gottes Willen soll des dann nicht möglich sein auch die Bezahlung zu senken? Wenn einem die Bezahlung nicht mehr passen sollte kann er doch auch einfach gehen. MMn die Grundproblematik in unserer Gesellschaft jeder will eine 100% Absicherung aber gleichzeitig 100% Flexibilität

Wir haben eine soziale Marktwirtschaft, da kann ein gewerkschaftlich organisiertes Unternehmen die Gehälter für bestehende Arbeitsverhältnisse nicht ohne Zustimmung des Betriebsrats reduzieren.
Bert1989
Bert1989, 5. Aug 7:55 Uhr
0

Naja wenn man so dringend auf das Geld angewiesen ist, könnte man doch die divi kürzen. Ich weiß das will hier keiner hören in einem Börsenforum, würde allerdings deutlich mehr Entlastung bringen. Man hätte sogar noch einiges Geld über um mal wieder technologisch aufzuholen und sich zu entwickeln. Es wurde viel verschlafen und völlig falsch eingeschätzt und der AN darf dafür seinen Hut nehmen. Ist leider der normale Gang, nur kann der am wenigsten dafür.

Ja darum gehts mir nicht. Im Prinzip investieren Leute wie wir, Versicherungen usw. Ihr Geld in eine Unternehmung. Da muss was bei rum kommen sonst investiert man woanders. Diesen Fakt kann man schlecht widerlegen. Ob die Rendite über Dividende oder über Kurssteigerungen kommt ist ja erstmal egal. Es geht mir nur darum wieso immer do getan wird als Schulde die Firmen den Angestellten etwas, die bekommen Ihren Lohn/Gehalt und fertig. Wenn die Arbeitskraft in D teurer ist als in Ungarn ja dann wird man langfristig abwandern, die Dividende spielt da mMn keine Rolle es geht ja nur um Kosten pro Auto
D
Duregar, 5. Aug 1:37 Uhr
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Wie ich diese denke einfach nicht verstehen kann. Jeder wird für seine Arbeitsleistung am Ende des Monats bezahlt. Bei VW hat man damit gut Geld verdient. Jetzt läuft es schlecht und es geht um die Zukunft des Unternehmens Renditen für eingesetztes Kapital. Warum um Gottes Willen soll des dann nicht möglich sein auch die Bezahlung zu senken? Wenn einem die Bezahlung nicht mehr passen sollte kann er doch auch einfach gehen. MMn die Grundproblematik in unserer Gesellschaft jeder will eine 100% Absicherung aber gleichzeitig 100% Flexibilität

Naja wenn man so dringend auf das Geld angewiesen ist, könnte man doch die divi kürzen. Ich weiß das will hier keiner hören in einem Börsenforum, würde allerdings deutlich mehr Entlastung bringen. Man hätte sogar noch einiges Geld über um mal wieder technologisch aufzuholen und sich zu entwickeln. Es wurde viel verschlafen und völlig falsch eingeschätzt und der AN darf dafür seinen Hut nehmen. Ist leider der normale Gang, nur kann der am wenigsten dafür.
Bert1989
Bert1989, 4. Aug 22:30 Uhr
1

Zu Lasten der AN, wie sonst.

Wie ich diese denke einfach nicht verstehen kann. Jeder wird für seine Arbeitsleistung am Ende des Monats bezahlt. Bei VW hat man damit gut Geld verdient. Jetzt läuft es schlecht und es geht um die Zukunft des Unternehmens Renditen für eingesetztes Kapital. Warum um Gottes Willen soll des dann nicht möglich sein auch die Bezahlung zu senken? Wenn einem die Bezahlung nicht mehr passen sollte kann er doch auch einfach gehen. MMn die Grundproblematik in unserer Gesellschaft jeder will eine 100% Absicherung aber gleichzeitig 100% Flexibilität
Safeme
Safeme, 4. Aug 18:13 Uhr
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Und DAX über 26.000!!
Safeme
Safeme, 4. Aug 18:04 Uhr
0
….. nur wegen den Iran Meldungen
d
derAndi22, 4. Aug 17:58 Uhr
0
Und ins plus gedreht, sehr starker Verlauf heute 👏
T
TuDios, 3. Aug 19:29 Uhr
0
https://www.youtube.com/watch?v=fjObzs7R0g0&lc=Ugwvev5vlANjmPlBRfp4AaABAg.A_2DQSLju62A_2vB8pk-1T EU Regel zur regionalen Wertschöpfung könnte VW mit SalzGiga deultich in die Karten spielen. https://www.elektroauto-news.net/news/volkswagen-kein-zweites-northvolt-powerco
V
Vegasfreund, 3. Aug 16:51 Uhr
1
Die Bots der Amis lassen es ganz entspannt nach unten laufen. So nervig
A
Abc12345, 3. Aug 15:42 Uhr
0

Wie will VW und Porsche eigentlich die Mitarbeiter loswerden. Die Altersteilzeit gibt es ja ab 01.01. nicht mehr.

Zu Lasten der AN, wie sonst.
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