VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Frei , rein hier.... Aber Möglichkeit zum nachkaufen halten...

Hallo zusammen, möchte meine erste Pos. VW aufbauen, da das 1J. Hoch genommen wurde, sehe ich gute Chancen, dass charttechnisch und fundamental gesehen, der Weg nach oben frei ist. Wie sehen das die VW Experten?

Audi ✌🙋‍♂️

@nobody sei kein Pessimist... Du warst immer optimist... selber schuld du hast verkauft

Die geht locker bis 220€ und ich bin dabei....auch mal nach vielen Fehlern Glück gehabt.

Außerdem hat die Aktie nur einen KGV von 10 ,74 was ein ziemlich guter Wert ist, mit Potenzial nach oben.

Es stellt sich gerade heraus das VW mit dem massiven Schwenk Richtung Elektro alles richtig macht, man darf auch nicht vergessen das sie weltweit die Nummer 2 sind und die letzten 5 Jahre die Nummer 1 waren. Die Aktie ist eigentlich zu tief, nur meine Meinung. Ich fahre übrigens selbst ein Auto aus dem VW-Konzern, nur noch kein Elektro aber in 2 Jahren wird es vermutlich eins.

Es gibt gesunde und ungesunde Anstiege...

In welche Richtung ist die Frage

Da platzt bald was

5Jahres Hoch erreicht. Was geht da vor sich? So super ist die Situation im Moment nicht.

Bei L&S kommt das Chart mit dem Anstieg nicht hinterher...

🤣🤣🤣🤣🤣👍

Planlos.....stimmt. Darum hat VW auch einen Österreicher eingestellt.😏

Wer jetzt den Knall nicht hört....dem ist nicht zu retten.

05.03.2021 11:19:21 WOLFSBURG (dpa-AFX) - Neben der Erweiterung der Elektro-Flotte wird das Geschäft mit Daten und dem Herunterladen zusätzlicher Funktionen in der Auto-Software ein zentraler Schwerpunkt bei Volkswagen. In den kommenden Jahren soll so die Kommunikation mit den Kunden enger verzahnt und gleichzeitig eine neue Erlösquelle geschaffen werden. Die Kernmarke des größten europäischen Autokonzerns stellte dazu am Freitag die Strategie "Accelerate" vor. Sie reicht bis 2030. Ein Hauptelement: Die digitale Ausstattung der Fahrzeuge wird standardmäßig so ausgelegt, dass alle möglichen Funktionen schon grundsätzlich vorinstalliert sind und die Nutzer sie dann je nach Nachfrage und Fahrprofil freischalten lassen können. Durch dieses Vorgehen soll auch die bislang teure Vielfalt und Komplexität zahlreicher verschiedener Grundvarianten sinken. Vertriebschef Klaus Zellmer sagte, es denkbar, dass ein solches Modell "durchaus dreistellige Millionenbeträge in die Kassen bringen" könne. Binnen drei Jahren will VW im Gegenzug die Fixkosten um weitere fünf Prozent drücken. Der Betriebsrat hatte in den Verhandlungen hierzu darauf gedrungen, dass dies nur im Rahmen der schon laufenden Umbau- und Sparprogramme geschieht. Zudem sind neue Geschäfte rund um die Energieversorgung und das Laden von E-Fahrzeugen angedacht. Der reine E-Anteil soll rascher steigen, VW hält jedoch auch an der Neuauflage von Verbrenner-Modellen und den oft umstrittenen Hybridautos fest./jap/DP/jha