VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Rückkauf erfolgreich. VW übernimmt Europcar für 2,5 Milliarden Euro.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autovermieter-rueckkauf-erfolgreich-vw-uebernimmt-europcar-fuer-rund-2-5-milliarden-euro/27461528.html?ticket=ST-227095-vebYMDGecwcvDNSVVnFF-ap2

Ponycar: Natürlich ist 300,-€ eine Hausnummer,ich werde erst bei viel höheren Kurs verkaufen.Ich habe sehr viel Zeit bei Volkswagen und Porsche! 🙂😉💰

Ponycar: Heute nicht! Mit etwas Hilfe vom DAX, sehe ich den heutigen Kurs sehr positiv! Locker bleiben!🙂😉💰 DAS IST EINE KOPIE VON HEUTE 10:32 UHR ! Ich bin mit dem HEUTIGEN TAG sehr zufrieden!🙂 Morgen geht es ans Eingemachte!🙂 Viel Glück 🍀 uns allen Investierten!

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@ Investmentbanker ....von dir kann man nur lernen 🙈🙈🙈

Vielleicht divesificate ich das a bit perhaps so 20/80 oder so. Ich meine das kann so und so irgendwann overperformen was dann einen bullishen effect nach sich ziehen würde. Aber ok. Danke für deinen Advice

Ich würde beides machen.

Findet ihr einen 2er square in nem short faktor Zertifikat mit 20 Tagen Laufzeit ohne knock out mit 3er Hebel für 1,8% trading fees für zu teuer, oder würdet ihr da lieber mit ner overexposed short squeeze position traden? Bin mir not safe

Ich bin bullish unterwegs, ihr?

Das sind doch super Neuigkeiten für einige!

Sorry Leute,jetzt wird es hier zum Kindergarten!🙂

Ducati gehört auch dazu.

Ich habe gerade erfahren, dass Audi auch zum VW-Konzern gehören soll. Das ist ja der absolute Wahnsinn. Könnt ihr bei Wikipedia nachlesen, wenn ihr mir nicht glaubt.

Seat wurde am 9. Mai 1950 als Sociedad Española de Automóviles de Turismo, S.A. („Spanische Gesellschaft für Pkw“) im Industriepark Barcelonas, der Zona Franca, gegründet. Kapitalgeber der 600 Millionen Peseten waren zu 51 Prozent die staatliche Dachgesellschaft Instituto Nacional de Industria unter dem Franquismus, zu 42 Prozent spanische Banken und zu sieben Prozent Fiat. Nach der Werkseröffnung am 5. Juni 1953 lief am 13. November der erste Wagen, ein Seat 1400 auf Basis des Fiat 1400, vom Band des staatlichen Automobilwerks. 1982 begann eine Kooperation mit der Volkswagen AG, die sich bis 1986 schrittweise zu einer vollständigen Übernahme von Seat durch Volkswagen entwickelte. Seit 1986 gehört Seat zum Volkswagen-Konzern. Sämtliche Fahrzeuge bis 1984 waren Lizenzfertigungen des Fiat-Konzerns und damit fast baugleich mit Modellen der Marken Fiat und Lancia. So waren auch Karosserien weitgehend identisch. Dieses Konzept verfolgte Seat mit der Produktion der Modelle Exeo (Audi A4), Toledo (Škoda Rapid) oder Alhambra (VW Sharan) auch später noch weitgehend. In Seat-Werken werden auch für andere Marken Fahrzeuge hergestellt, so wird in Martorell für Audi das Modell A1 und in Pamplona für Volkswagen das Modell Polo produziert. Die Modelle Ateca und Toledo werden bei Škoda Auto in Tschechien hergestellt und teilweise entwickelt.