VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Im Original heisst das Fuchsschwanz

Und wenn’s dunkel ist poliert er heimlich seinen GTI in der Garage.

Sozusagen einen Mantesla mit Fuchsmusk 🤣😂👍

😂😂😂

Er hat mir grade geschrieben: Nachhilfe ist noch bis halb 8. Danach will er noch mit seinen Manta-Kumpels ne Runde auf dem Aldi Parkplatz drehen. Wird also später werden heute.

Tesla ist doch super hahaaa, wahrscheinlich hat er gerade den Kurs gesehen und ne Flasche Baldrian Tropfen getrunken damit er klar kommt auf den aktuellen Kursverlauf seiner Plastikbomberaktie 🤣🤣

Alles Fake News laut Holzzirbi, aber denke auch der hat Nachhilfestunden gerade 😂😂

Der hat Abends jetzt immer Nachhilfe, um seine Rechtschreibung, Grammatik und Bildungslücken aufzuarbeiten.

Wo isser eigentlich? Hab jetzt schon seit Wochen nichts mehr gehört von ihm.

Tesla ist echt der Hit heute, Zirbi! Wahnsinn. Gratulation! Satte 7%👍 Gut, ok, das Vorzeichen passt jetzt nicht so ganz. Aber das ist bei Tesla ja nichts ungewöhnliches dass so kleine Details nicht ganz perfekt sind. Es lebe der Hype!

dpa VW hat 750.000 offene Bestellungen Wegen fehlender Halbleiter und hoher Nachfrage häufen sich bei der Marke VW weltweit die offenen Bestellungen. Vertriebsvorstand Klaus Zellmer bezifferte den aktuellen Bestellbestand in einem Zeitungsinterview mit rund 750.000 Fahrzeugen. "Das ist doppelt so viel wie normal", sagte er dem "Handelsblatt". VW hatte im vergangenen Jahr mehrfach die Bänder anhalten müssen und Mitarbeiter vorübergehend nach Hause geschickt, weil Bauteile fehlten. Auch in diesem Jahr blieben Halbleiter knapp, vor allem bis zum Sommer. Danach werde sich die Versorgung voraussichtlich schrittweise erholen.

Top Nachrichten, na dann to the moon VW 🚀🚀

Sechstes E-Modell bei VW in Zwickau - lange Wartezeiten für Käufer ZWICKAU (dpa-AFX) - Volkswagen hat in seinem Zwickauer Werk die Serienproduktion des sechsten Elektro-Modells begonnen, des SUV-Coupé ID.5. Damit ist der vollständige Umbau des Werkes, in dem 2020 der letzte Verbrenner vom Band lief, zur reinen E-Auto-Fakrik nun abgeschlossen. Mit dem Anlauf von sechs Modellen der Marken VW , Audi und Cupra innerhalb von 26 Monaten sei "wichtige Pionierarbeit für den Konzern" geleistet worden, sagte VW-Produktionsvorstand Christian Vollmer am Donnerstag. Die Umweltorganisation Greenpeace rügte jedoch lange Wartezeiten für die Käufer der ID-Modelle. "Das bremst die Antriebswende und den Klimaschutz", kritisierte Mobilitätsexperte Benjamin Gehrs. Er forderte, das Konzernziel für Elektroautos im Jahr 2025 deutlich anzuheben und die Werke schneller umzubauen. Vollmer räumte ein, dass die Nachfrage die Kapazitäten übersteige und verwies auf Produktionspausen wegen des Halbleitermangels auch in Zwickau. Auf einen ID.3 etwa müssen Käufer derzeit den Angaben nach mehr als neun Monate warten. Im Laufe dieses Jahres werde sich die Situation bessern, versprach Vollmer. Einerseits soll in Zwickau die volle Auslastung von mehr als 1400 Fahrzeugen pro Tag erreicht werden. "Wir möchten die 180 000 bei Volkswagen Sachsen gebauten Fahrzeuge aus 2021 in diesem Jahr übertreffen", erklärte VW-Sachsen-Chef, Stefan Loth. Andererseits will Volkswagen 2022 die Produktion von Elektro-Autos auf andere Standorte ausweiten. Geplant ist dies für die Werke in Emden, Hannover und Chattanooga in den USA mit den Modellen ID.4 und ID.Buzz. 2023 soll dann der ID.3 auch am Stammsitz Wolfsburg vom Band laufen. Damit könnten dieses Jahr an den Standorten in Europa, USA und China 1,2 Millionen vollelektrische Fahrzeuge gebaut werden, betonte Vollmer. Volkswagen hat nach eigenen Angaben trotz Chipkrise 2021 mehr Elektro-Autos gebaut als je zuvor. Insgesamt waren es rund 369 000 Fahrzeuge (plus 73 Prozent): rund 106 000 Hybridautos und 263 000 reine Stromer. Seit 2018 wurde die Fabrik mit rund 9000 Beschäftigten für rund 1,2 Milliarden Euro umgerüstet. Vollmer sprach von der größten Fabrik für Elektroautos in Europa. "Der Umstieg auf die Elektromobilität hat sich für das Fahrzeugwerk Zwickau als genau richtig erwiesen", konstatierte der Gesamtbetriebsratschef von VW Sachsen, Jens Rothe. Die Zwickauer seien als "Eisbrecher des Wandels" vorangegangen. "Die Nachfrage nach unseren Modellen boomt, die Beschäftigung unserer Mannschaft ist für die kommenden Jahre gesichert."/hum/DP/mis

Halbleitermangel entspannt sich.., VW gibt Vollgas !