VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Herrlich so eine Urlaubs-Sauna nach dem Skitag, dann noch Thermal Sprudelbecken - ein Traum👍 Viel Zeit zum Lesen😊 Schwere Kollision in China. Tesla rast durch Stadt und crasht tödlich https://www.n-tv.de/mediathek/videos/panorama/Tesla-rast-durch-Stadt-und-crasht-toedlich-article23931779.html Solche Nachrichten finde ich häuffen sich. Natürljch werden solche Videos mehr im Netz inszeniert wenn „Tesla“ draufsteht. Aber das hat ja auch einen Grund: Tesla und vor allem deren Anhänger schreiben sich ja groß auf die Fahnen meilenweit voraus mit IT, Fahrassistenz oder autonomem Fahren zu sein. Mitunter der Grund weshalb Tesla auch solche Preise abruft. NEIN: Die Systeme sind eben NICHT besser. Denn entweder der Autopilot war an: Dann gute Nacht! Oder der Autopilot war aus: Wo greift dann der Notbremsassistent? Oder man kann die Technik überlisten (z.Bsp mit Tritt auf‘s Gaspedal die Bremse „overrulen“): Wo ist dann der Sinn der tollen Sicherheitstechnik? Letzteres ist bei meinem VW übrigens nicht anders. Ein Tritt aufs Gaspedal und die Notbremsung bricht ab. Aus meiner Sicht ein gefährlicher Blödsinn, egal bei welchem Hersteller. Aber was zeigt mir das: Tesla ist NICHT besser als die anderen und es passieren die gleichen Unfälle. Bei Tesla aber noch mit deutlich mehr PS und dem Image der meilenweit vorausbefindlichen Unfehlbarkeit. Ich gönne mir heute wohl das Angus Steak zum Rotwein. Einen schönen Abend! Und falls Kirschaliens und Kofferraumbrunzer schon am Kochen sind: Cool down! Bei Tesla wird auch nur mit Wasser gekocht. Ach so nein stimmt ja gar nicht: mit Strom - sorry. Ausschließlich nur mit Strom. Wasser ist pfui😂 Gute Nacht!

Ein Urteil vom Europäischen Gerichtshof? Das wird schwierig. :-)

Unter Teppich

Hab‘s ja kürzlich erst geschrieben: Dieselgate ist noch lange nicht vorbei! https://amp.zdf.de/nachrichten/wirtschaft/diesel-abgas-vw-software-urteil-schleswig-100.html

Genau! Chemische Industrie, Ammoniak, Zement, Schiffahrt, Luftfahrt. Bei LKWs wird’s noch spannend. Der Tesla Semi zeigt, dass da rein elektrisch auch einiges geht und dann günstig wird.

In LKWs gibt H2 schon etwas mehr Sinn, in der Industrie noch viel mehr und da wird er wohl auch landen. Das ewige Märchen vom kostenlosen überschüssigen Strom, als ob der auch nur ansatzweise reichen würde, um auch nur einen signifikanten Anteil der Energie für den Verkehr zu decken. Und alleine die Kosten für die Brennstoffzelle und die Wasserstofferzeugung 🤯

Hier noch eine historische Perle für die Wasserstofffans. Klingt so frisch, es könnte ein Interview von heute sein. https://youtu.be/Qnpn1kC8HFo

Changan? Da finde ich sowas: "Doch schon die Anschaffungskosten machen deutlich, dass es sich hier mehr um ein Leuchtturm-Projekt zur Veranschaulichung der technischen Möglichkeiten handelt, als um eine echte Option für den Endverbraucher." Sorry, Du bringst eine Menge Aussagen, aber alle verpuffen sofort. Kein Argument spricht für H2 im PKW. Keines.

Richte Deinen Blick nach vorne. Du schaust ständig in den Rückspiegel, wenn Du Wasserstoffautos siehst. Sag mir konkret, wem ich bei VW eine Mail mit der Frage nach H2-Entwicklung stellen soll. Ich mach das dann gerne.

Lithium ist reichlich in der Erdkruste vorhanden. Es ist aber stark verteilt und aufwändig zu gewinnen. Verfahren werden besser. Das Bild der bösen wasserraubenden Gewinnung in Südamerika ist überholt. // Akkulebenszeiten übersteigen die Lebenszeiten der Autos. Die Rohstoffe bleiben dabei erhalten und werden einfach wieder verwendet. Wenn man einmal "genug" Rohstoffe in Batterien hat, braucht man kaum noch Abbau. // Das mit dem "Wasser zurückgeben" bei H2 vergiss man lieber ganz schnell, wenn Du Dich nicht lächerlich machen willst. // Aber ja: H2 wird ein sehr wichtiger universeller, aber nicht ganz billiger Energieträger. Bestreitet niemand. Wo man ohne ihn auskommt, wird man ihn aus Kosten- und Effizienzgründen vermeiden. // Palli, wie drehen uns im Kreis. Deiner Argumente werden nicht besser. :-)

Ach, Deppy hat auch wieder etwas sachliches beizutragen. Wie schön.

Stimmt. Hatten wir schon. Und wieder die halbgaren Antworten. Er lernt's einfach nicht. Aber es stimmt natürlich: Strom muss man speichern. Und dafür gibt es viele Ansätze. Einer davon ist H2. Das heißt aber NOCH LANGE NICHT, dass es sinnvoll wäre, H2 unter SEHR GROSSEM AUFWAND bis in viele viele Autos zu bringen, um es besonders INEFFIZIENT und TEUER wieder zu Strom für die kleine Pufferbatterie im "Wasserstoffauto" zu machen, aus der dann das Auto angetrieben wird (nein, das geht nicht ohne Batterie direkt). Das geht viel EINFACHER und EFFIZIENTER, wie man inzwischen millionenfach auf den Straßen sieht. Und wie man sieht, sieht man auch mehr H2-Autos bei mobile.de als auf der Straße... Mist, jetzt versuche ich doch schon wieder einem Unbelehrbaren zu helfen die Welt zu verstehen.

Nachtrag: frag die großen Autokonzerne VW, Toyota, GM, Stellantis, Hyundai, Honda, Kia, BMW usw… warum sie alle im H2 Sektor entwickeln und teilweise sogar schon Fahrzeuge am Markt haben! Auch die Chinesen sind längst aufgesprungen: siehe Changan.

So, nun wieder Ski anschnallen und im letzten Sonnenlicht gen Tal. Sauna und der Rotwein warten schon…

H2 ist eine ERGÄNZUNG zu bestehenden Energiequelle. Kein ERSATZ. Batterie alleine wird nicht funktionieren. Lithium ist endlich, muss umweltbelastend abgebaut werden, Akkus haben begrenzte Lebenszeit. H2 und Sonne gibt‘s beides for free, man muss es nicht fördern, es wird nichts verbraucht. Wasser wird der Natur sogar wieder zurückgegeben.

Danke Dobby👍