VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
76,26
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18:59:12 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 159.016
Masterclass,
17.03.2023 17:02 Uhr
1
ID.2 all für 25.000€ , auf 10 Jahre gerechnet kostet es Monatlich 208€ , auch wenn ich das Auto nach 10 Jahren verschrotten sollte , billiger kann man kein Auto fahren. Es ist aufjedenfall ein eAuto für die Masse, Transformation kann beginnen.
MCherry,
17.03.2023 17:02 Uhr
0
Du hast ein EV auch noch nicht begriffen?
Du musst mit einem vernünftigen EV nicht ständig in die Werkstatt fahren.
Das spart Kosten und Zeit.
Nur ein Auto das fährt, bringt dir einen Mehrwert.
Verabschiede dich von dem Gedanken eines dringend benötigten Händlernetzes.
Der Tesla Service kommt bei Kleinigkeiten per Ranger zu dir nach Hause oder einem anderen festgegten Ort zur Behebung des Mangels.
Software aktualisierung geht per WLAN über OverTheAir Updates.
Sofern du nichts schwerwiegendes hast, reicht es, vor dem TÜV Termin den Wagen durchchecken zu lassen.
Oder mal zwischendurch nach 50Tkm und auf jedenfall noch vor 80Tkm, wegen evtl Schädenbehebung auf Garantieleistung.
H4GN,
17.03.2023 17:01 Uhr
1
Also du bist also für dieses Geldsystem wie es gerade läuft. Interessant. Das sagt alles über deine Blindheit aus. Naja, dann immer weiter so. Du wirst es auch schon irgendwann merken. Schade das bis dahin so viele denunziert werden durch dich.
S
MCherry,
17.03.2023 16:54 Uhr
0
Hört sich ziemlich merkwürdig an, deine Einschätzung.
Mit krudem Unterton.
Hast du dein eigenes Reich in deinen Grundstücksgrenzen mit eigener Flagge und Währung, oder benutzt du ungern den aufgezwungenen Euro, der am besten abgeschafft gehört ?
🧐🤔
R
Rotmeskiehase,
17.03.2023 16:53 Uhr
1
Cherry brauchst mir nicht schreiben hab dich schon lang auf igno 😂😂😂😂😂😂wird seine Gründe haben
D
DESCARTES2000,
17.03.2023 16:51 Uhr
0
Das weiß ich auch. Ich bin schon etwas älter. Ich meine 130€ vom
letzten Hoch. Ist aber eigentlich auch klar, oder?
MCherry,
17.03.2023 16:50 Uhr
0
falls dir was entgangen sein sollte, msn kann hier auch mitlesen OHNE einen Account zu haben.
Und was sollen wieder die Beleidigungen bei der Feststellung der Tatsachen?
Bei dir liegen wohl ein paar Nerven blank.
Wenn Aktiendirektinvestitionen für dich nichts sind, streu dein Geld in Fonds oder ETFs
Black.Rock freut sich.
Stimmt,
17.03.2023 16:50 Uhr
0
Achja kommentar darf demokratisch gelöscht werden weil natürlich hass und hetze
G
MCherry,
17.03.2023 16:48 Uhr
0
Komisch wer vor nem jahr den kursverfall plus schleichenden niedergang des vw konzerns angedeutet hatte wurde hier von allen seiten mit kuhmist beworfen..genau wie die covid labortheorie oder impfschäden. Deswegen is es hier ein vw aktien fanclub und kein forum indem volkswirtsch. Grundkenntnisse und geopolitik zur sprache kommen dürfen..gesellschaftspapageien überall
Ja, VW Aktien FanClub hat was.
💪😎
Habt ihr schon den Vorsitzenden gewählt?
🤣
Könnte aber auch ne Theatergruppe sein
Für die Rolle des Hofnarr.en bewirbt sich heute
@Wikinger111
Masterclass,
17.03.2023 16:46 Uhr
1
Mein erste EAuto wird ein ID.2 All sein, für 25.000 Euro einfach geiles schlitten. VW werstatt gibt überall , so ein schrott Tesla nächster werkstatt 300km entfernt.
MCherry,
17.03.2023 16:45 Uhr
0
Noch ein bemerkenswerte Absatz aus dem SPIEGEL Artikel von vorhin, der in meinen Augen ja eher von einer gestörten Selbsteinschätzung zeugt :-): "Er kündigte an, dass Volkswagen Akkuzellen auch an andere Abnehmer verkaufen werde. »Perspektivisch wollen wir auch ins Drittmarktgeschäft einsteigen.« Er gehe davon aus, dass es in Zukunft einige wenige weltweite Standards für Batterien geben werde. »Durch unsere großen Volumen und das Drittmarktgeschäft wollen wir einen dieser Standards setzen.«"
Hahaha,
da kommen sie aber reichlich spät.
Und Erfahrungen in der Batterieproduktion müssen sie auch noch sammeln.
Dabei ist es bemerkenswert, dass selbst BMW Rundzellen in der Größe 4680 für das künftige Maß der Dinge hält, um produktiver und kostengünstig Massenware herstellen zu können.
So ganz blöd sind sie bei Tesla nicht.
Wie gesagt, einige begreifen es eher später
E
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