VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 157.581
p
patersontrade, 30.05.2023 15:15 Uhr
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Coronatief 107,- weit entfernt sind wir nicht mehr, dann greift mein Stop Loss mit 50 %

wenn die weiter so schlafen, gute Nacht.
m
mannomax, 30.05.2023 15:12 Uhr
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Coronatief 107,- weit entfernt sind wir nicht mehr, dann greift mein Stop Loss mit 50 %
H4GN
H4GN, 30.05.2023 15:00 Uhr
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Zum Glück hat die 🍒 PV - Anlage Westneigung. Da hat er erst nachmittags Saft.
H4GN
H4GN, 30.05.2023 14:58 Uhr
0
11er 🍒 BS Bingo. NEW RECORD.
MCherry
MCherry, 30.05.2023 14:52 Uhr
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Das Land Niedersachsen hält weniger als 12% der Aktien und hat daher keine Sperrminorität.

Niedersachsen hat 20% der Stimmrechte, knapp 12% des gezeichneten Kapitals https://de.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_AG
MCherry
MCherry, 30.05.2023 14:46 Uhr
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Ja ich weiß es auch nicht die Bewertung beim größten Autobauer der Welt ist einfach lächerlich

sind auch nur 9% der Aktien im FreeFlow... Wie soll da ein Handel stattfinden, wenn von den 9% die meisten ihre Aktien auf lange Sicht behalten wollen? Siehe so lustige Leute wie hier im Forum?
MCherry
MCherry, 30.05.2023 14:44 Uhr
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warum turnt Tesla in der Gewinner-Spitze herum? Müsste da nicht VW stehen?

falsches Forum
MCherry
MCherry, 30.05.2023 14:44 Uhr
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Während man hierzulande auf CO2-Reduktions herumreitet, setzen die Brasilianer ein Vielfaches der Menge durch die Brandrodung des Regenwaldes frei. Dafür will die EU sie noch mit Freihandelsabkommen belohnen.

Es geht nicht nur um unseren Beitrag. Und nur weil andere Länder sich noch schlechter verhalten, möchtest du den Freibrief, so weiter zumachen, wie in den 50 Jahren zuvor? Würde mich über eine Antwort freuen.
MCherry
MCherry, 30.05.2023 14:42 Uhr
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Es ist aber auch nicht die Aufgabe von VW gut bezahlte Arbeitsplätze zu erhalten. In der Produktion benötigt ein E-Autos deutlich weniger Arbeitsstunden als ein Verbrenner.

und trotzdem kann VW die EVs nicht profitabel verkaufen. Finde den Fehler, ist anscheinend doch nicht so einfach...
MCherry
MCherry, 30.05.2023 14:41 Uhr
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Lasst die mal alle mit ihren e-Kisten bei 80 über die Autobahn tuckern. Spätestens wenn der VW id11 mit Neutrino Antrieb und Plasma Schutzschild auf der linken Spur vorbei donnert haben es auch die E-gesmogten gecheckt wer das Sagen auf der Straße hat.

Vorurteilsweltmeister H4GN, möchtest du noch einen Orden? VW möchte auch gern EVs bauen und verkaufen. Klappt leider nur nicht so profitabel und in größeren Stückzahlen. Ich denke, du wirst dich auch bald von VW Aktien trennen, wenn es erheblich weniger Verbrenner von VW zu kaufen gibt, du Petrol.head
MCherry
MCherry, 30.05.2023 14:38 Uhr
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Personalabbau muss kommen. Bis jetzt hat die Regierung nichts für VW gemacht, ganz im Gegenteil. Warum sollen sie dann Arbeitsplätze und Mrd. Steuern sichern?

Die Regierung hat die Dienstwagenbesteuerung noch aktiv. Dadurch tut sie bereits genug für dt Hersteller
MCherry
MCherry, 30.05.2023 14:37 Uhr
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Das SOLLEN 6 % werden, sagt VW. Also erst einmal reines Wunschdenken. Bei konkreten Maßnahmen dazu, bleiben sie ohne Plan bisher extrem schwammig. "Effizientere Produktion". Bin mal gespannt, ob doch die Diskussion über Personalabbau kommt...

zumindest werden frei werdende Stellen nicht nachbesetzt. Es gilt immer noch die Beschäftigungsgarantie bis 2030.... 😲
MCherry
MCherry, 30.05.2023 14:35 Uhr
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Trotz der teilweise gar nicht so guten Zahlen bei den BEVs ist die Lage bei Volkswagen sicherlich auch nicht desaströs. Es ist eine große Herausforderung, die Volkswagen auch angeht. Zudem werden sie ja noch einige Jahre gut an den Verbrennern verdienen, weiterhin hat VW noch Trümpfe wie Porsche. Die Aktionäre schauen allerdings nur auf die BEVs, und da muss dann halt eine positive Entwicklung sichtbar sein, zumindest auf Sicht von 3-5 Jahren. Auf der anderen Seite ist allerdings kaum nachvollziehbar, warum die Tesla Aktionäre teilweise so euphorisch sind, denn bei der Bewertung müssten sie in 5 Jahren vielleicht soviel Autos verkaufen wie aktuell alle Hersteller zusammen. Tesla müsste sich vor BYD eigentlich noch sehr viel mehr einscheißen als Volkswagen. Und dass Tesla über andere Geschäftsfelder massiv zugewinnt, ist sehr zweifelhaft: Autonomes Fahren wurde bislang noch nichts geliefert, und Batterien etc. ist sowieso Quatsch (bzw. nur für den Eigenbedarf). Tesla erscheint mir als eine Blase wie Bitcoin, Spekulanten können natürlich gut daran verdienen, aber nur wenn sie rechtzeitig den Ausgang finden. Gerne lass ich mich eines besseren belehren.

dich braucht niemand belehren. Jeder informiert sich zu seinem Investment so gut es geht. Wer bei VW investiert ist, sollte sich zuvor auch über das Unternehmen und die Aussichten informieren und nicht einen angeblichen niedrigen Kurs als Anlass zum Kauf sehen. Es hat Gründe, dass der Kurs da steht und rumdümpelt, wo er jetzt ist.
MCherry
MCherry, 30.05.2023 14:32 Uhr
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Tagesrückblick: Trotz 23 🍒 Kommentare nur ein 4er 🍒 BS Bingo. Skalierbarkeit war schon mal ausgeprägter. Gestern leider keine Kurzzusammenfassung vom Wikinger der 🍒 Postings. Heutige BS 🍒 Bingo Quote 3:1

schreib was zu den Themen, persönliche Störgefühle will hier niemand lesen.
MCherry
MCherry, 30.05.2023 14:31 Uhr
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Das werden 6 Prozent sagt VW

https://www.merkur.de/wirtschaft/vw-pkw-rendite-kernmarke-volkswagen-wolfsburg-gewinn-massnahmen-92288607.html Es sollen 6,5% WERDEN, aktuell sind es im ersten Quartal NUR 3%. Ist das so schwierig aus dem Text erkennbar?
G
Gast-753161602, 30.05.2023 14:28 Uhr
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Ich weiß nicht warum Tesla nach wie vor so extrem überbewertet ist und Leute von Mega steigenden Kursen ausgehen tesla hat so viel Mist gebaut und wir bei Mercedes sind in Sachen autonomen fahren um Welten voraus und das noch dazu sicher und in Sachen Batterietechnologie war Tesla sicherlich extrem gut aber auch hier hat ihnen inzwischen die den Rang abgelaufen

Jeder Kurs und jede Kursentwicklung hat zu jeder Zeit Gründe. Das ist doch logisch. Wenn man daran etwas nicht versteht, nicht nachvollziehen kann, dann liegt es an einem selbst und daran, dass man etwas entscheidendes vielleicht noch nicht verstanden hat. :-) Wer beispielsweise denkt, dass Mercedes beim autonomen Fahren weiter sei als Tesla, hat ganz offensichtlich nicht verstanden, was Teslas Ziel dabei überhaupt st. Level 3 bei schönstem Wetter und stockendem Verkehr auf der Autobahn interessiert dort niemanden. Daran arbeitet man überhaupt nicht. Es geht um Autonomie in (fast) allen Situationen und das, was man im dichten innerstädtischen Verkehr schon kann, ist wirklich beeindruckend, wenngleich noch deutlich vom Ziel entfernt. (Schau Dir beispielsweise mal Youtube Videos von AI Drivr an) Mercedes hat da genau gar nichts, jedenfalls nicht bekannterweise. MobilEye würde ich etwas zutrauen und Porsche hat in dieser Hinsicht daher wohl gerade eine gute Entscheidung zugusten MobilEye SuperVision getroffen. Respekt!
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