VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 158.559
Palladio,
02.07.2023 13:30 Uhr
1
Trolle eben💁♂️
Trolle diskutieren nicht.
Trolle „klären auf“ 🫵😂
Dobby241,
02.07.2023 13:25 Uhr
0
naja, wenn sie einem einreden wollen, ich hätte auf meinen neuwagen nicht 20% rabatt erhalten und ich soll es mit einem link der presse mitteilen 😄.
da wird selbst bei erfahrungswerten widersprochen von den beiden
McPie,
02.07.2023 12:35 Uhr
0
Es hat tatsächlich kaum jemand den Mut, Veränderungen für die Zukunft umzusetzen. Oder wenn, dann scheitert es an der Bürgerinitiative *Rettet die Maisschlupflarve* oder *die gemeine Waldfledermaus hat gerade das Revier in dem betreffenden Bereich übernommen* oder *es gibt zu wenig Grundwasser und Wasser aus der Nachbargemeinde wollen wir nicht*... In Deutschland haben viele den Pups quer sitzen und behindern mit ihrer kleinkarierten Sicht die Entwicklungen für die Zukunft. Und wenn doch mal was klappt, dann wird es wieder unpopulär vom politischen Gegner schlecht geredet, anstelle mal endlich einen Zukunftsplan auszuarbeiten, der dem ganzen Land weiterhilft.
Ist doch Unsinn, ein billiges Narrativ von Söder und co. In vielleicht 10% der Fälle bremsen Anlieger oder Tierwohlaktivisten den Ausbau der Erneuerbaren. Bei den anderen 90% liegt es daran, dass die verantwortlichen Landes- und Kommunalpolitiker nicht den Arsch hochkriegen bzw. sich sogar querstellen.
Dobby241,
02.07.2023 12:22 Uhr
0
nein danke.
G
Gast-753161602,
02.07.2023 12:02 Uhr
0
Die Gesamtrendite ist seit über 10 Jahren deutlich unterdurchschnittlich. Nur die ganz alten Hasen (Palladio, H4GN) können noch von den tollen Tagen vor 12+ Jahren zehren. Wenn Du das nicht glaubst, kann ich es Dir gerne noch einmal vorrechnen.
MCherry,
02.07.2023 12:01 Uhr
0
solange Interpretationsspielraum bei den täglichen Infos und Ankündigungen von VW bleibt und tatsächlich noch nichts messbares ungesetzt wurde, kann dies durchaus der Fall sein.
G
Gast-753161602,
02.07.2023 11:48 Uhr
0
Weitere riesige Investitionen und von JVs mit „geteilten Leid“ hin zu mehr voller VW-Verantwortung bei derzeit tatsächlich schlechter Verkaufsentwicklung. Das sollen Good News sein? Wenn den Kunden deutlich attraktivere Autos angeboten werden könnten, dann könnte das vielleicht ein Vorteil werden. Bin gespannt…
Palladio,
02.07.2023 11:11 Uhr
0
https://www.electrive.com/2023/06/07/volkswagen-reorganizes-production-in-china/
„…A few weeks ago, they announced a new development centre for electric cars in Hefei, China, in order to bring new electric cars to market in China more quickly and in line with the requirements of Chinese customers. Around one billion euros is to be invested in the facility. It is not a classic R&D centre, where mainly engineers work, but a “new centre for development, innovation and procurement for fully networked electric cars”, the company headquarters said in April. The new company with the project name “100%TechCo” will combine vehicle and component development as well as procurement. According to Volkswagen, this will reduce the development time for new products and technologies by about 30 per cent.
Currently, the Volkswagen Group produces electric cars based on the MEB platform in three Chinese factories: in Anting (SAIC-VW), in Foshan (FAW-VW) and, since 2022, also in Anhui (formerly JAC-VW). The latter differs from Anting and Foshan: firstly, the Wolfsburg-based company took over the majority of the JAC-Volkswagen joint venture in 2020 and renamed it Volkswagen Anhui – VW thus controls the plant, in contrast to the partnerships with SAIC and FAW. And it is said to be the VW plant with the highest level of automation in China – over 900 robots have been installed in the 140,000 square metre facility….“
Falls Thorsten mitliest: is‘ nix für Dich. Ist englisch.
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